Oke ik had het met mijn aaz motor in de jetta 2 daar zat ook een wat kleinere radiateur in omdat ik er een intercooler voor had en als ik boven de 140km kwam dan werd hij telkens heter.

__________________
Jetta mk2

Dat kan ook met de olietemperatuur te maken hebben, en als ik hem straks ga opvoeren ben ik sowieso van plan om er een oliekoeler voor te hangen.

Ohja en hij doet het trouwens
Rijdt goed, alleen uitlaat rammelt nog een beetje maar dat ligt aan mijn uitlaataanpasvaardigheden

Zo, hij rijdt eigenlijk heel fijn op t moment, hij heeft dan ook meteen een vuurdoop gekregen want ik ben er 2 dagen mee naar Dusseldorf geweest, en hij heeft geen kik gegeven
Temperatuur blijft ook perfect, en een milieusticker was ik vergeten op tijd aan te vragen, maar achteraf bleek dat hij daar niet eens voor in aanmerking kwam

Like! Heb je er ook een IC tussen zitten?

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

Nog niet, eerst even lekker mee rondkachelen, en ondertussen ga ik wat onderdelen verzamelen om het wat vlotter te laten lopen

En zojuist weer volgegooid, toch nog 1 op 17,5 gereden
Zit nog ruimte voor verbetering in want ik heb gezien dat er een verstuiver lekt.
Gelukkig heb ik nog een setje GTD verstuivers liggen, die kunnen er ook in toch? (met andere leidingen)

Zo zal ik er de komende tijd in rijden, als de winter voorbij is komt m'n verbrede G60 staal er weer onder, ditmaal iets breder

Zo, vandaag maar eens even bij de RDW langsgeweest, en hij is goedgekeurd

Er was nog wel enig commentaar, want m'n oliefilterhuis lekt 'iets', en de keurmeester vroeg of er geen normale vering onder kon, wijzend naar de schroefset, 'want dat rijdt toch voor geen meter?'

Maar verder was dus alles goed, en is het wel leuk om nu eindelijk helemaal legaal rond te mogen rijden, en wetende dat ik de ombouw dus netjes heb gedaan

goed bezig gertje!!

__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )
Golf 4 variant (tzt on air )
Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag... )

Eindelijk

Gefeliciteerd, dik!

Nu het vermogen een beetje omhoog ?

__________________
Golf MkI, 1.4 aex, 268 nokkenstok en spaghetti uitlaat!

Eerst dit maar eens in orde gebracht, nu kan die weer omlaag en het vermogen omhoog

Ik volg

__________________
Jetta mk1 '84 ''polarsilber''
VW Santana 1.6 diesel '82

'' En GOD zag, dat het lauw was ''

Maar iig, nu alle RDW en APK ellende achter de rug is kunnen de belangrijke dingen des levens weer plaatsvinden;




De boel een beetje omlaag schroeven






Enkelt loopt het aan de voorkant een beetje aan met insturen, maar das gewoon nieuwigheid

Zo, ben even goed bezig geweest.
M'n G60 staal ligt bij de verbreed meneer en wordt meteen gepoedercoat.
Ben ondertussen marktplaats aan het afstruinen geweest en wat audio bende, een intercooler en een oliekoeleradapterplaat gekocht, dat komt van de week allemaal binnen denk ik.
En m'n olietemperatuurmeter aangesloten, hij komt op de snelweg niet boven de 85 graden uit dus er is nog ruimte voor verbetering

Keurig, echt een leuke Jetta helemaal met G60 staal straks...!

__________________
Dodge RAM 1500

Wat speelgoed binnen

Zo, eindelijk weer eens een leuk setje velgen eronder
Verbreed G60 staal naar 7 en 8 inch breed met 165/50-15 en 185/45-15 in RAL 9001

Ziet er echt dik uit!!

__________________
Golf MkI, 1.4 aex, 268 nokkenstok en spaghetti uitlaat!

Ziet er lekker uit op die velgen, kriebelt het niet om de auto netjes in 1 kleur te zetten?