Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 03-07-2014, 18:59
Maartenmk1 Maartenmk1 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 1,500
Default Schakelprobleem 1.3 mh

Hallo,

Ik heb een probleem tijdens het schakelen met mijn jetta 1.3 uit 1987. Af en toe wanneer ik het koppelingspedaal maximaal heb ingedrukt (lees: zowat door het schutbord heen) blijft de auto toch gekoppeld. Ook is het af en toe onmogelijk om de versnellingsbak te koppelen, omdat ik voor mijn gevoel het koppelingspedaal niet ver genoeg kan indrukken. Wanneer ik kan schakelen gaat dit meestal wel soepel.

Iemand een idee wat het probleem is? het is een vierbak.

Alvast bedankt!!
__________________
Gr, Maarten
Reply With Quote
  #2  
Old 03-07-2014, 19:55
Bontje's Avatar
Bontje Bontje is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 458
Default

Met de zelfde verschijnselen bij mij was de koppeling em drukproef met drukplaten op. Wanneer ik stil stond op een helling met de koppeling in wou die al aangrijpen en was überhaupt schakelen een ramp. Heb deze 3 delen vervangen (te koop als set) wat niet de hele wereld kost loste het hele probleem op.
__________________
Who Am I: klik

Ik rij niet hard, maar wel voor je!
Reply With Quote
  #3  
Old 03-07-2014, 20:08
Maartenmk1 Maartenmk1 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 1,500
Default

Precies wat je nou zegt, dat probleem heb ik ook. Ik heb ook het probleem dat als ik soms wil schakelen, koppelingspedaal maximaal ingedrukt, dat het dan nog steeds tanden poetsen is....
__________________
Gr, Maarten
Reply With Quote
  #4  
Old 04-07-2014, 08:12
Bontje's Avatar
Bontje Bontje is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 458
Default

Quote:
Originally Posted by Bontje
Met de zelfde verschijnselen bij mij was de koppeling em drukproef met drukplaten op. Wanneer ik stil stond op een helling met de koppeling in wou die al aangrijpen en was überhaupt schakelen een ramp. Heb deze 3 delen vervangen (te koop als set) wat niet de hele wereld kost loste het hele probleem op.


Voor de goede orde,
drukgroep druklager en koppelingsplaat bedoelde ik, met de telefoon kwam het een beetje crappy vervormd over. haat dat autocorrect
__________________
Who Am I: klik

Ik rij niet hard, maar wel voor je!
Reply With Quote
  #5  
Old 04-07-2014, 16:31
Spike Spike is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 354
Default

Als je toch je bak eraf hebt, meet je prix-as even op. (Die losse pen die in het midden uit de as van je bak komt)

Deze kan ook verslijten in de loop der jaren, waardoor deze niet meer ver genoeg indrukt.

(Even je koppelingskabel opnieuw stellen helpt trouwens niet?)
__________________
Barn find: Scirocco GT '78
Reply With Quote
  #6  
Old 05-07-2014, 19:51
Maartenmk1 Maartenmk1 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 1,500
Default

Quote:
Originally Posted by Bontje
Voor de goede orde,
drukgroep druklager en koppelingsplaat bedoelde ik, met de telefoon kwam het een beetje crappy vervormd over. haat dat autocorrect


Was duidelijk hoor
__________________
Gr, Maarten
Reply With Quote
  #7  
Old 05-07-2014, 19:52
Maartenmk1 Maartenmk1 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 1,500
Default

Quote:
Originally Posted by Spike
Als je toch je bak eraf hebt, meet je prix-as even op. (Die losse pen die in het midden uit de as van je bak komt)

Deze kan ook verslijten in de loop der jaren, waardoor deze niet meer ver genoeg indrukt.

(Even je koppelingskabel opnieuw stellen helpt trouwens niet?)

Ja zat ik zelf ook nog aan te denken inderdaad, en koppelingskabel heb ik juist laatst wat strakker gezet. Er zit nog steeds wel wat speling op, volgens mij moet dat ook. Of kan dit kwaad? En kan het anders dat de prise-as geroest is op een of andere manier waardoor het koppelen en ontkoppelen niet lekker gaat? ATF lijkt mij corrosiewerend?
__________________
Gr, Maarten
Reply With Quote
  #8  
Old 06-07-2014, 08:14
tim_j's Avatar
tim_j tim_j is offline
Married to PC
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 3,485
Default

Controleer ook eens of de pedaalbox niet gescheurd is aan het schutbord.
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?
Reply With Quote
  #9  
Old 06-07-2014, 21:44
Maartenmk1 Maartenmk1 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 1,500
Default

Goede tip!! Zo voelt het wel af en toe, ik voel mijn rempedaal meebewegen bij het indrukken van mn koppelingspedaal... Van de week even kijken
__________________
Gr, Maarten
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 05:00.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum