|
|
#1141
20-12-2013, 10:54
|
||||
|
||||
Dat is inderdaad vreemd.
Maar met een JB motor heeft VW ook 2 verschillende type krukaslagerschalen gebruikt. Zal vanavond wel eens een foto hier plaatsen. En van het resultaat natuurlijk.
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N 
|
|
#1142
22-12-2013, 21:24
|
||||
|
||||
|
Heb vrijdagavond dus de bak terug gemonteerd en de meeste dingen aangesloten om hem te kunnen starten en ook te kijken of de koppeling nu fijn werkt.
Maar hij gaat helaas heel erg licht. Ben nu aan het twijfelen om hem weer uit te bouwen en naar het revisiebedrijf hier om de hoek te gaan om hem hem te laten terug plaatsten. Want zou het niet meer weten. Hier heb je een foto van hoe de veer nu zit.  en hier nogmaals die van Peter.  Helaas ben ik vergeten een foto van het resultaat te maken, al is het nog niet klaar. Dus deze houden jullie nog te goed. Edit: @ Roel: Ja wij gaan ook weer naar de Worthersee. Meen van de 15de t/m de 22ste. Ga jij ook weer?
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N Last edited by ErikvanBilsen : 22-12-2013 at 21:33.
|
|
#1143
16-02-2014, 12:26
|
||||
|
||||
|
Het probleem met de bak heb ik gevonden.
De schakelstang die door de prise as loopt die zat dus blijkbaar niet meer in de bak. Nu heb ik nog wat onderdelen besteld en de bak nogmaals gespoten. Binnenkort volgt hier meer over. Nu heb ik eindelijk (na bijna 1 jaar er aan bezig te zijn geweest) de nieuwe velgen klaar. Heb een jaar of 2 terug eens 2 stalen Golf 1 velgen van iemand verderop de straat gekregen. Toen lag het plan er al om ze 3-delig te maken. Maar door tijd en kennisgebrek heb ik dit pas afgelopen Mei in gang kunnen zetten. Ik ben eerst begonnen met het proberen met 1 velg of het me wel ging lukken. Dus begonnen om het hart eruit te halen met een conventionele draaibank.  Eenmaal het hart vrij  Deze daarna buitenom gevlakt (alleen ze allemaal op de foto).  Een collega is zo lief geweest om hij een paar mooie ringen op maat te snijden.  Hier is daarna een schuine kant aan gedraaid.  Toen heb ik de velgen gelast.   En daarna heb ik met behulp van een collega het CNC Freeswerk verricht. Het koste wat tijd om uit te vogelen wat de beste manier was om ze te maken maar het resultaat mag er wezen. Velgen uitklokken.  Stap 1 van het freeswerk.  En daarna stap 2.   En het resultaat tot nu toe.    Het heeft even geduurd maar ik ben er zelf zeer tevreden mee. Deze week de velgen passen om de randen uit te meten en te bestellen. Buitenranden worden op maat gemaakt zodat de rand dichter op het hart aansluit en binnenranden worden BBS randen gebruikt.
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N
|
|
#1145
16-02-2014, 13:21
|
|||
|
|||
 Mooi werk hoor !!
__________________
|
|
#1146
16-02-2014, 14:15
|
||||
|
||||
|
keurig erik...
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#1147
16-02-2014, 15:36
|
||||
|
||||
|
mooi om het eens stap voor stap te zien
 alleen wel opvallend dat ik deze velg de laatste tijd ineens vaker 3-delig voorbij zie komen 
__________________
Gr. Mark Rides: '03 VW Golf 4 daily '83 VW Golf 1 GTI project '83 VW Golf 1 LX diesel donor '92 Mitsubishi Colt sold
|
|
#1148
16-02-2014, 15:42
|
||||
|
||||
|
Netjes hoor potverdomme
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
|
|
#1149
16-02-2014, 18:00
|
||||
|
||||
|
Thanks heren.
Het is ook wat werk geweest. En zonder de 2 collega's had ik het niet klaar gekregen. Dus ben hun zeer dankbaar. Ja toevallig dat MK1Diesel nu tegelijk klaar zijn met de velgen. Echter wist ik niet dat hij ermee bezig was en andersom verwacht ik ook niet . Er was maar een handjevol mensen die het bij mij ervan af wisten. En dat het nu vaker gebeurd snap ik wel. Het word vaker gedaan dus mensen worden op ideeen gebracht. Via internet komen mensen ook beter bij de mensen die weten hoe ze zoiets moeten maken. En ook snap ik hun, je mag trots zijn als je de eerste bent die zoiets bedacht heeft en het ook geprobeerd heeft. En je blijft een redelijk unieke set hebben die in veel gevallen een stuk dikker oogt als origineel. En mijn set zal iets anders gaan ogen dan de gemiddelde set Golf 1 staal in 3-delig. De meeste hebben heel brede randen. Ik ga waarschijnlijk niet breder dan 1 inch buitenranden, dit omdat dat mijn persoonlijke voorkeur heeft.
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N Last edited by ErikvanBilsen : 16-02-2014 at 18:03.
|
|
#1151
16-02-2014, 18:57
|
||||
|
||||
|
Nee dat zal wel meevallen.
Ze worden denk ik 7 en 7,5 inch breed. Breder iig zeker niet. En ik wil ze precies gelijk laten vallen met de wielkasten tot 5 mm binnen te wielkasten. Ik geef er niets om om met adapters te rijden dus dat gaat wel goed komen.
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N
|
|
#1152
16-02-2014, 19:17
|
|||
|
|||
|
Zag afgelopen vrijdag wat foto's toen je bij mijn collega van het magazijn je onderdelen kwam halen. Ziet er goed uit en van de smaller buiten randen klinkt goed
|
|
#1153
16-02-2014, 19:22
|
||||
|
||||
|
Thanks.
Ah was jij dat. Kan ik weer een gezicht koppelen aan een forumnaam. Dan zou ik zeggen, tot morgen. Dan kom ik nog 1 onderdeel ophalen.
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N
|
|
#1154
11-03-2014, 19:19
|
||||
|
||||
|
Zo inmiddels de 5-bak werkend op alle versnellingen.
De druk op het koppelingspedaal kwam door een stom iets wat me niet was opgevallen. Blijkbaar had de vorige eigenaar de schakelstang die door de as van de bak loopt eruit gehaald en de keering en lagerbus vermeubeld. Dus na weer wat geld bij VW achtergelaten te hebben kon ik de bak dan eindelijk afmaken. Aangezien ik de bak wat had beschadigd door hem zo vaak in en uit te bouwen heb besloten nog een paar extra lagen epoxy en lak te geven.  Ook heb ik inmiddels de harten opgehaald bij de spuiter.    Ik ben zeer te spreken over het resultaat van het spuitwerk. Ook liggen de binnenranden bij de coater op dit moment en hoop volgende week de maatranden binnen te krijgen. En dan is het een kwestie van monteren banden erop en klaar. En dan nog de hele waslijst af werken wat ik nog gedaan wil hebben voor Oostenrijk.
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N
|
|
#1155
11-03-2014, 19:23
|
||||
|
||||
|
Vet hoor die velgjes! Mooi werk! De rest ook trouwens
__________________
Golf GTi16v EditionOne '89 Golf 1.6GL '86 - Sold Lupo SdiT '00 - Sold Golf TDIi '97 - Sold Golf GTi8v '90 - Sold Golf GL1.8 '87 - TL Golf CL1.3 '86 - TL
|
|
#1156
11-03-2014, 19:27
|
||||
|
||||
|
stond er van t weekend ook heerlijk bij erik.. ben benieuwd met de staaltjes
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#1157
11-03-2014, 20:18
|
||||
|
||||
|
versnellingsbakje ziet er weer netjes uit.
Net als de rest Welke code heb je gebruikt?
__________________
Golf MKI '76er Project. MKI '76 swallowtail project ,MKII 1.6TD '90 Daily, '05 CBR600RR Repsol EX MKI'83 GTI, '80 1.5aut, '91 cabbie MKII '84 TD , 85'tdi , 86'td , '86D '86 16v GTI Polo '00 6n2 GTI Mercedes SEC500 '87 Honda Civic '94
|
|
#1158
12-03-2014, 07:28
|
||||
|
||||
|
Gaaf Erik. Wat wordt de maat? 16"
__________________
My EX-project: Golf MK1 G60
|
|
#1160
12-03-2014, 13:23
|
||||
|
||||
|
goed bezig kerel. waarom de harten laten spuiten als je de binnenranden wel laat coaten?
__________________
voor leuke setjes velgen, ''KLIK HIER''
|
Linear Mode
