Hey Hey

Even kort voorstellen .
Ben de Mati van 82 en kom uit belgie .
altijd al vw kriebels had , en nu er wat meer ruimte en tijd voor is eindelijk men mk1 project gekocht !


Gisteren men eerste mk 1 opgehaald met de bedoeling deze op te maken
Wat de juiste plannen zijn met de golf , is nog niet helemaal duidelijk maar zien wegaande weg wel
Allezins eerst terug in orde zetten, zodat deze terug op de baan kan en opkuisen ! en het motortje es goed onder handen nemen

De golf is er eentje van 81 1100cc met open dakje
Harde kas op het eerste zicht ! waar ik best blij mee ben
Hier wat fotos hoe ik hem heb opgehaald , niet echt men stijl maar kunnen we iets aan doen .

Idd genoeg te doen
Leuke auto

__________________

Gisteren begonnen aan men golfje !
Allereest alles afgelopen en bekeken wat nu nog hing en wat kapot was .
Heel wat elektronica was verprutst en de kachel deed het niet , dus het dash eruit gepleurd


Alles afgelopen en wat dingen kunnen herstellen
Nu moet ik juist de mistlicht nog doen werken ( zit geen stroom op de schakelaar zekering is ok ,moet ik dus nog even nakijken .
ook wat leuks terug gevonden ,was ook het enige echte laswerkje




Morgen maar even lassen

Volgende stap motor eruit halen en opkuisen

Goed beschermen tegen roest!

__________________

Laswerkje is gebeurd .
Best goed gekomen voor men eerste plaatwerk .


En de Motor is eruit .
Omdat we geen motortakel hebben


Zo het blok laten zakken en er onderuit gehaald !
Nu kunnen we boel beginnen opkuisen .
Even zien welk product ik ga halen
Voor de rest geen rotte plekken meer tegengekomen .

Na heel veel kuiswerk .
En de postbode die langs kwam .
Zitten we al zover geen duure onderdelen of grote veranderingen
Gewoon opkuisen en het blokje terug wat onder handen nemen
Is ook men eerste golf project , daarom ook niet direct grote kosten en veranderingen , even wat ervaring opdoen

Onderblok pakking set
pakkingset cilinderkop
riem en verse waterpomp
en nieuwe koppelingset




Voor





En waar ik nu zit



Heb gekozen om het blok in twee keer in te bouwen
omdat ik geen lift ,brug of dergelijke heb !

cilinderkop wordt nog helemaal nagezien en opgekuist



tot de volgende

Sow, dat ziet er even een heel stuk netter uit!

Ook het rood onder de motorkap is mooi terug gekomen.

__________________
[1999] Golf 4 Variant - Daily
[1996] Golf 3 Atlanta Sport - Daily
[1988] Volvo 480 ES - Hobby

Gaat zeker de goeie weg op. Bijna niet te geloven hoe proper de motorruimte is geworden inderdaad.
Bling bling motor ook

__________________
- Golf Mk1 G60 project

Lijkt mij duidelijk dat het opnieuw gespoten is...

__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT
1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT
2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT
2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT
1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8
1992 Nissan 300ZX Twin Turbo

Volgens mij niet hoor! Lees een paar posts terug!

Daar heeft hij het over welk product hij wil gaan gebruiken voor het schoonmaken.

Misschien kan de topic starter ons vertellen of het gespoten is ofniet?

__________________
[1999] Golf 4 Variant - Daily
[1996] Golf 3 Atlanta Sport - Daily
[1988] Volvo 480 ES - Hobby

Het antwoord is te zien in de verfspatten op de bestrating onder de auto.

edit: en de afplaktape op de slotplaat.

__________________
VW Passat Variant GTE Highline
Golf 1 GTI PLUS 20V T 'TurboKubus'

Inderdaad! Nu zie ik het ook.

__________________
[1999] Golf 4 Variant - Daily
[1996] Golf 3 Atlanta Sport - Daily
[1988] Volvo 480 ES - Hobby

Is idd opnieuw gespoten ; had ik niet vermeld zo te zien

Ziet er idd goed uit, ga zo door!!

__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project

Na redelijk wat uren in de cilinderkop te steken , zit hij endelijk op zen plaats!
wat is er aan gebeurd
kleppen gekuist en terug wat geslepen met kleppasta
nieuwe klephoedjes en dergelijk .
Voor


Na


kleppen afgesteld en de kop zeer grondig gekuist .
En zo ziet het er nu uit




Iemand dit al tegengekomen ?


de pakking klopt niet helemaal en volgens mij is het rode randje toch bedoeld om de boel extra te dichten ?
Nu ja ik laat het zo en als ie lekt of dergelijk
heb ik me lesje wel geleerd met goedkope pakkingen

Knappe werken hier , dit topic blijf ik volgen !

__________________
my daily :
Mk7 golf tsi R line (daily)
Mk3 golf gti 16v ABF (weekend)

Even een vraag: wat is de motorcode?

Gokje

GG?

idd gg kan je goed zien op het blok

Bij mij sloot de pakking ook niet over al aan zo als bij jouw op plekken waar de kop soms naar binnen gaat.
Terwijl ik een dealer pakking had en ook geen lekkage heb hoef je je geen zorgen te maken.

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs