Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 05-11-2020, 15:22
Misk Misk is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2019
Posts: 132
Default Akelig geluid starten golf 2 1.3 NZ

Mijn golfje produceert sinds kort een akelig geluid bij het starten. Het is een soort hard schurend geluid een seconde nadat hij start. Verder geen invloed op het rijden. Nu heb ik afgelopen maand een 5 bak van een golf 3 geplaatst en mijn oude startmotor netjes overgezet. Het vliegwiel zag er toen perfect uit en de startmotor buiten dat hij wat vies was ook. Het geluid kwam ongeveer 1/3 van de keren dat ik hem starte voor. Sinds 2 dagen start hij ook moeilijker en lijkt het alsof de startmotor het niet meer kan bijbenen.

Ik ben dus van plan de startmotor en relais te vervangen maar zijn er ook andere oorzaken waardoor dit kan komen?
__________________
Golf II 5 deurs 1.3i 1991
Reply With Quote
  #2  
Old 05-11-2020, 15:26
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,624
Default

Bronzen busje in de bak is ook vaak ruim, geeft ook zo'n raar geluid.
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #3  
Old 05-11-2020, 16:13
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 6,370
Default

Lagerbusje wat Johan al noemt of mogelijk blijft je tandwiel hangen in de starterkrans.

Beide oorzaken zijn door het vervangen van de startmotor opgelost.
__________________
Reply With Quote
  #4  
Old 05-11-2020, 16:18
Misk Misk is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2019
Posts: 132
Default

Quote:
Originally Posted by Johan1982MK1
Bronzen busje in de bak is ook vaak ruim, geeft ook zo'n raar geluid.


Is dat te vervangen zonder de hele bak eraf te halen?
__________________
Golf II 5 deurs 1.3i 1991
Reply With Quote
  #5  
Old 05-11-2020, 16:19
Misk Misk is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2019
Posts: 132
Default

Quote:
Originally Posted by VeeDubber
Lagerbusje wat Johan al noemt of mogelijk blijft je tandwiel hangen in de starterkrans.

Beide oorzaken zijn door het vervangen van de startmotor opgelost.


Dat was ik inderdaad al van plan, zijn die busjes los te krijgen (evt onderdeelnr?)
__________________
Golf II 5 deurs 1.3i 1991
Reply With Quote
  #6  
Old 05-11-2020, 16:34
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,624
Default

Quote:
Originally Posted by Misk
Is dat te vervangen zonder de hele bak eraf te halen?



Kan wel ja. Is wel ff een gepruts om het oude busje eruit te krijgen maar ik heb het wel vaak zo gedaan.
Soms is het ook met een andere startmotor opgelost, of een likje vet eraan voor een tijdelijke oplossing. (likje vet kan soms ook heel lang goed gaan)
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #7  
Old 05-11-2020, 19:25
Carel Ha Carel Ha is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 318
Default

Soms kan het ook zijn dat het relais van de startmotor een beetje blijft hangen en dus dat de startmotor eventjes mee draait met de motor. Ik heb een startmotor die dat doet en die is letterlijk al 700k kms oud en doet dat al 3/400k km,... Klinkt beetje appart maar werkt nog steeds perfect. Is overigens wel een diesel startmotor. Maar heb m laatst op m'n 1.6 gezet nadat daarvan de startmotor was overleden.
__________________
Golf 2 GL 1.6 carb Rood metallic
Golf 2 Syncro Atlas grijs (project)
Passat C3 2.0 TFSI Vag Chip Blauw grafiet Daily
Golf 2 CL 1.6 60pk TD Tornado rood Scrapped
Golf 2 Madison 1.6D Tornado rood Crashed
Reply With Quote
  #8  
Old 07-11-2020, 02:04
Misk Misk is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2019
Posts: 132
Default

Update: Inmiddels oude eraf, lager er tussenuit gefietst. Op de sloop een andere gehaald maar deze doet niets (as schiet naar buiten maar meer niet). Nu zie ik bij veel startmotoren maar 1 dikke pluskabel voor op de accu (die je met een moertje 13 in het midden vastzet en een rechthoekig stekkertje voor de stuurstroom op een pinnetje aan de zijkant (voor de relais). Nu zit er alleen bij mijn startmotor (zowel op mijn auto als die van de sloop) in het midden een tweede draad met oogje naast de dikke draad die op de plus van de accu gaat. Bij veel andere auto’s zie ik alleen die dikke draad van de accu in het midden zitten. Weet iemand toevallig waar deze draad voor dient? Is erg kort en kon hem zo niet ergens naar herleiden.
__________________
Golf II 5 deurs 1.3i 1991
Reply With Quote
  #9  
Old 07-11-2020, 15:30
Carel Ha Carel Ha is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 318
Default

Foto is makkelijker, maar is dat niet de draad van het relais naar de startmotor zelf?
__________________
Golf 2 GL 1.6 carb Rood metallic
Golf 2 Syncro Atlas grijs (project)
Passat C3 2.0 TFSI Vag Chip Blauw grafiet Daily
Golf 2 CL 1.6 60pk TD Tornado rood Scrapped
Golf 2 Madison 1.6D Tornado rood Crashed
Reply With Quote
  #10  
Old 07-11-2020, 17:49
Misk Misk is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2019
Posts: 132
Default

Quote:
Originally Posted by Carel Ha
Foto is makkelijker, maar is dat niet de draad van het relais naar de startmotor zelf?


Foto is lastig omdat de motor op een rotplek zit. Is niet de draad naar het relais want die zit op de schroefdraad eronder. er lopen dus 2 draden naar het bovenste punt. Eentje van de plus van de accu (dikke draad) en een dunne draad waar ik geen idee van heb wat hij doet.
__________________
Golf II 5 deurs 1.3i 1991
Reply With Quote
  #11  
Old 07-11-2020, 18:02
Carel Ha Carel Ha is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 318
Default

Is dat de draad met een schuif connector? Deze loopt als het goed is vanaf het contact naar de startmotor. Als er dus vanaf het contact stroom op het relais gezet word gaat er een stroom direct vanaf de accu lopen door de startmotor heen.

Hier een foto van m'n oude startmotor.



Dat recht pieletje is voor de schuif connector (draad vanaf het contactslot)
De plek van de moer, daar moet de draad op vanaf het relais naar de startmotor

En de andere moer (hier weg gebroken omdat die niet normaal los wilde, moeten de draden op vanaf de dynamo naar de startmotor en accu startmotor.
__________________
Golf 2 GL 1.6 carb Rood metallic
Golf 2 Syncro Atlas grijs (project)
Passat C3 2.0 TFSI Vag Chip Blauw grafiet Daily
Golf 2 CL 1.6 60pk TD Tornado rood Scrapped
Golf 2 Madison 1.6D Tornado rood Crashed

Last edited by Carel Ha : 07-11-2020 at 18:13.
Reply With Quote
  #12  
Old 07-11-2020, 18:47
Misk Misk is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2019
Posts: 132
Default

Quote:
Originally Posted by Carel Ha
Is dat de draad met een schuif connector? Deze loopt als het goed is vanaf het contact naar de startmotor. Als er dus vanaf het contact stroom op het relais gezet word gaat er een stroom direct vanaf de accu lopen door de startmotor heen.

Hier een foto van m'n oude startmotor.



Dat recht pieletje is voor de schuif connector (draad vanaf het contactslot)
De plek van de moer, daar moet de draad op vanaf het relais naar de startmotor

En de andere moer (hier weg gebroken omdat die niet normaal los wilde, moeten de draden op vanaf de dynamo naar de startmotor en accu startmotor.


Ah top, dat zal dan waarschijnlijk de draad van de dynamo zijn. Heb inmiddels een nieuwe Hella startmotor besteld dus we zullen zien of dat het daar aan ligt of niet. In ieder geval bedankt voor de hulp!
__________________
Golf II 5 deurs 1.3i 1991
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 17:08.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum