Wegens een eigen zaak en de aanhoudende verbouwing van ons huis te koop aangeboden mijn 76ér Scirocco project. Ik kom er gewoon niet meer aan toe om hem klaar te maken of er in te rijden te komende jaren. Het praktiseren van de vw-hobby zal hiermee dan ook ophouden voor onbepaalde tijd.

Te koop aangeboden:
Mijn Volkswagen Scirocco mk1 type53
Bouwjaar: 1976
Laatste APK: 15-04-1996 (14 jaar geleden!!!)
Kenteken: 67-NE-43 (originele Hollander)
Af te lezen km-stand: 99.XXX
Momenteel geschorst

Ik heb deze Scirocco in 2007 gekocht in onder een dikke laag stof vandaan. Het is het eerste model mk1 dus met de chromen bumpers, chromen spiegel, chromen klinken, knipperlichten op voorzijde, etc. Chroomwerk is in hele goede staat.

Helaas ben ik tijdens onze laatste verhuizing de boekjes kwijt geraakt. De km-stand van 99.XXX is juist, maar ik kan dat dus niet weerleggen. Ik heb NAP bij de auto aangevraagd maar helaas kwam hier niet meer informatie uit. Kijk naar de staat van de auto en je zal het meteen geloven.

-Motor: originele 1100cc. Deze motor is twee jaar geleden uit elkaar gehaald, schoongemaakt en behandeld met hammerite en hittebestendige lak. Hierbij zijn vrijwel alle rubbers en pakkingen vernieuwd (origineel vw). Hierna heeft de motor ongeveer een half uurtje aan gestaan. Open luchtfilter voor de originele carb, origineel ook aanwezig.

-Motorruimte: de motorruimte is -toen de motor er uit was- compleet ontvet, geschuurd, geprimerd en gerold met botenlak. Dit wordt volgens de verkoper gebruikt in motorruimen van boten en zou dus bestand moeten zijn tegen hitte, olie, brandstof, etc. De accubak is verwijderd en verplaatst naar de kofferbak. De motorruimte is verder een beetje gecleaned: bedrading door het binnenscherm, niet heel drastisch verder.

-Veerpootbruggen voor en achter + stabi voor.

-Spucknapf stuurtje, origineel aanwezig.

-Supersport schroefset (nieuw 500m mee gereden, gemonteerd) , originele veerpoten los aanwezig

-Interieur 1: Origineel interieur met Porsche reebruin echt leer laten bekleden. 3 van de 4 deurpanelen zijn bekleed, de andere zou je nog moeten laten doen (voldoende leer aanwezig).Tevens is de dash bekleed, alsook de handvaten aan het plafondje. Dit interieur heeft wat schoonheidsfoutjes vind ik zelf, maar het schijnt dat dit weg gaat als je de stoelen gaat gebruiken. De originele rubber vloer onderdelen liggen er nog in.

-Interieur 2: Zeldzaam origineel interieur in bruin skaileer en ribstof. Over het algemeen in goede staat maar de bestuurdersstoel zul je moeten laten repareren (kost tussen de 75 en 200 euro). Bij dit interieur zit een bruin dash en bruine deurpanelen. Ook zit hierbij een bruin vloerkleed welke momenteel over de originele rubber vloer ligt. De interieurs 1 en 2 kunnen onderling overigens prima gecombineerd worden.

-Velgen set 1: BBS e30. Vooraan 7,5”breed, ET is ca. 40mm, 4x100 met goede 175-50-13 Dunlops. Achteraan 8,5” breed, ET is ca 40mm, 4x100 met Dunlops 175-50-13 met redelijk profiel, 1tje schuin afgesleten. Deze set komt uit maart 1977 en is dus redelijk tijdsgetrouw met de auto. Zeer zeldzame en dure chromen naafdoppen met nieuwe logo’s aanwezig. Meerdere sets draadeinden in verschillende lengtes aanwezig om deze velgen te monteren.

-Velgen set2: 16” stalen velgen. Vooraan 6,5”breed, ET 42, 4x100 met nieuwe 165-40-16. Achteraan verbreed naar 7,5”breed, ET 30, 4x100 met nieuwe 165-45-16. Wieldoppen aanwezig. Velgen zijn na het lassen nog niet gespoten.

-Velgen set3: de originele stalen scirocco velgen (5 stuks). Banden is niet veel meer.

-2 boeken over de Scirocco mk1: Haynes Instruction Manual (zelf onderhoud uitvoeren aan de hand van vele foto’s, zeer uitgebreid). De andere is volgens mij van Keijzer en Olieslager, weet ik niet zeker. Ook een onderhoudsboek.

-Extra chromen achterbumper in redelijke staat.

-Extra set gereviseerde Keihin 4x34 (of 36mm) carburateurs incl inlaatspruitstuk van Martiepartie. Plug en Play! Zal geen enorme bak vermogen opleveren, maar je krijgt er absoluut meer rijbeleving van. Klinkt en staat erg gaaf!

-Vele koplampen. Complete set witte vierkante incl grill. Complete set witte ronde. Complete set witte ronde met gele folie en een complete set gele uit Frankrijk. Maar daar is het gele na al die jaren wel een beetje af. Vaal geworden dus.

-Geen open dak, schuifdak, o.i.d. Wit hemeltje.

-Nog nooit op een meeting o.i.d. geweest.

-Ik ben vast wel wat vergeten. Alles wat ik heb krijg je er bij in ieder geval.

De auto is erg compleet maar rijdt momenteel niet. Ik heb er vorig jaar 500 meter in gereden om hem naar een andere stalling te rijden. Daarna heb ik de carburateur er af gehaald en die is tot dusver nog niet weer op gekomen. Hij is voor 98% klaar. Wat moet er nog gebeuren: originele carb of keihins er op (allemaal er bij) en een accu plaatsen, dan zou hij in principe weer moeten rijden. Verder nog wat kleine puntjes op de i (antenne, plaatwerk vastzetten).¬ Misschien nog even de remmen loshalen, maar ik denk niet dat dit nodig is.

Twee puntjes aan de auto:

-De lak zit er superstrak op, maar op veel plaatsen zitten er luchtblaasjes onder de lak. Vooral het voorscherm en het dak zit vol. In mijn ogen zou de auto gespoten moeten worden (in ieder geval deels) om top te worden. Ik had die optie niet dus ik zou er gewoon zo mee rijden, ook dan is het al een enorm dikke auto.

-Er is geen roest op de auto te vinden, behalve 1 plekje. Aan de binnenzijde van de wielbak linksachter zit een plekje ter grootte van een euro. Deze is door iemand die een beetje kan lassen in een uurtje te fixen. Laat je het doen, dan is het voor ongeveer 50-75 euro gemaakt. Het plekje zit absoluut niet in het zicht en zou ook niet opvallen, maar ik vind het wel zo netjes om het te melden.

Zoals te lezen. Deze scirocco is (nog) niet vlekkeloos, maar wel overcompleet. Met een klein beetje liefde en tijd kun je hier gewoon een superdikke auto van maken waarvan je zelden een tweede tegen zult komen. Ze zullen alleen maar duurder worden!

Momenteel staat hij in een stalling (wel droog, niet verwarmd) stof te happen, letterlijk. Ik heb geprobeerd de auto zo volledig mogelijk te beschrijven omdat ik niet met jan en alleman naar de stalling kan rijden. Ik ga hem niet poetsen van tevoren, daar heb ik simpelweg geen tijd voor. Alleen als je ECHT geïnteresseerd bent, het geld hebt en met een aanhanger (huur ca. 25 euro per dag) op kunt halen, wil ik met je gaan kijken!


De VASTE prijs voor alles wat ik heb en hierboven heb beschreven is 5000 euro (dus compleet met twee interieurs, 3 sets velgen, 2 sets carbs, etc)
-Minus de e30’s, dan kun je er 1000 euro aftrekken.
-Minus het 16”staal, dan kun je er 300 euro aftrekken.
-Minus de keihins + inlaatspruitstuk, dan kun je er 300 euro aftrekken.

Zolang de auto niet verkocht is gaan er GEEN onderdelen los weg. Daar zullen wel topics over volgen.

Heb je een garage en zoek je wat gaafs?
Graag alleen bericht bij serieuze interesse ivm drukte!!
Beperkt inruil mogelijk tot ca. 1000-1500 euro.

Mijn complete topic (25 pagina’s) met foto's van alles wat beschreven is staat hier:
http://www.volksforum.com/forum/sho...roject+scirocco

Groet,
Sander

__________________
Tiger Cosworth: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=101933

eventueel in z'n geheel ook te ruil tegen een nette daily diesel!

__________________
Tiger Cosworth: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=101933

inruil van iets snels beperkt mogelijk

__________________
Tiger Cosworth: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=101933

Wat is iets snels dan in jouw ogen? VW of iets anders

ligt er aan wat het is. je mag een voorstel doen via pm of email sanderfennema{apekop}hotmail.com

__________________
Tiger Cosworth: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=101933

ik ga niet veel zakken in prijs. als ik hem niet verkoop dan ga ik er komend voorjaar zelf mee aan de slag en zie ik wel of hij weer te koop komt. Eventueel kan ik mijn daily Lancia Lybra 2.4 jtd (5cil diesel 140pk) met ca 230.***km er ook nog op inruilen. 4cm H&R verlaagd, 17" oz rallye's model, nieuwe banden, etc.


mocht je twijfelen, kun je altijd deze eens overwegen
http://auto.marktplaats.nl/volkswag...w-scirocco.html

__________________
Tiger Cosworth: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=101933

wat is je adres sander wil hem wel eens even bekijken.
misschien komen we er wel uit.pb anders maar even.

__________________

ALLES in 1 koop: 4500 euro

de carb er op, accu er in en hij loopt.

__________________
Tiger Cosworth: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=101933

rocco standaard zonder extra's, maar wel compleet in onderdelen: EUR 2000,- vast
Beperkt inruil mogelijk, velgen, etc.

__________________
Tiger Cosworth: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=101933

4000,- voor alles wat ik heb! dus dat is incl bbs e30 (ca. 1300 euro?), 16"staal (ca 350 euro?), leren interieur (ca 500 euro?), nieuwe supersport schroefset (ca. 300 euro?), keihins (ca. 250 euro?), extra onderdelen (ca. 150 euro?), etc. Tel uit je winst...

__________________
Tiger Cosworth: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=101933

als je even via pm aangeeft welke onderdelen je er eventueel niet bij wil en wat je in wilt ruilen, dan kan ik wel even een leuk prijsje maken

verder bedankt voor de comments vrienden

__________________
Tiger Cosworth: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=101933

inmiddels maar naar marktplaats...

__________________
Tiger Cosworth: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=101933

nou jongens, hij is verkocht. hier mag een slotje op. later meer topics

__________________
Tiger Cosworth: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=101933