De olie in mijn golf 2 GTI 8v met motorcode PF uit '89 moet ververst worden samen met de filter.

Nu ben ik aan het twijfelen wat ik erin ga gooien,

10w40, koud dunner (lijkt me beter voor de hydrostoters), word aangeraden door vw.
15w40, koud iets dikker maar, word ook aangeraden door vw.

Ben er sowiso al uit dat er een half-syntheet in komt, maar met welke additieven. Ik kom veel olieën tegen met de appartste additieven, voor motoren met meer dan 100k kilometer, motoren die veel korte stukken gebruikt worden.

Nu gebruik ik de wagen veel op korte stukken en is de kilometerstand bijna 200k.

Twijfel zelf tussen de Castrol GTX High mileage 15W40 en de Valvoline durablend 10W40 beide met VW 505.00 code of als laatste de Valvoline MaxLife 10W40, zonder VW code. Of is geen van allen wat ik noem goed en kan ik beter een andere gebruiken ?

Iemand een GOED advies voor me ? Geen meningen of wat dan ook, alleen feiten graag !

Feit is dat de meeste olieën van vooropstaande merken goed zijn voor je motor...
Castrol, Mobil etc.
Additieven, tsja.. Het klinkt leuk... Maar of je er echt je voordeel mee doet?

Dikke of dunne olie? Gewoon gebruiken wat VW aangeeft. 10W40 moet prima zijn.. Als je motor al wat ouder is en een beetje zweet langs de kop, of een beetje verbruikt kun je wat dikkere olie gebruiken.

Ik zou zeggen, koop van een goed merk olie, dan zit je altijd goed

__________________
Project rotte Golf: Golf 2 GTI 8V

heb zelf goeie ervaring met shell 10W40, die heb ook alle vw goedkeuringen etc

__________________
Jetta Mk1 '83 1.8 DX [project]
Bora Mk4 '00 1.8T AQX [daily]
Audi A3 '03 2.0TDI BKD[daily]

Gewoon het olietype aanhouden wat in het boekje staat (volgens mij is dat idd 10W40?) en ik gebruik voor mijn VW ALTIJD CASTROL,dat is en blijft voor mij gewoon de allerbeste olie
is een beetje duurder dan de andere merken,maar mijn tip

ga nooit bezuinigen op olie!!

Ik dacht altijd dat het beter was om in wat oudere auto's altijd 15w40 te gooien.
Ga de mijne binnen kort ook doen, maar komt gewoon huismerk olie in, ga niet van die dure rommel kopen...

__________________
"Anatidaephobia: The fear that somewhere, somehow, a duck is watching you."

Castrol Magnatec 10W40 heb ik ook in mijn PF zitten en die is gekieteld dat weet je.
Gr Ronnie

__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.

Ik zou gaan voor 15w40 aangezien jouw blok niet meer nieuw is, te dunne olie vindt het blok dan niet meer zo leuk

__________________
Bmw e61 530d touring

Denk dat het ook deze word Castrol GTX High mileage 15W40

Of ik spoel het blok goed door, vervang alle keerringen (oliepomp moet toch ook vervangen worden dus dan gelijk alles goed !) en gooi er weer 10w40 in

hoe spoel je het blok door ?
gewoon laten lopen met nieuwe olie en dan binnen aanzienlijke tijd vervangen ?

__________________
Jetta Mk1 '83 1.8 DX [project]
Bora Mk4 '00 1.8T AQX [daily]
Audi A3 '03 2.0TDI BKD[daily]

Vergeet zuigerveren en klepsteelrubbers e.d. niet dan.

__________________
http://www.vwclubparkstad.nl

Dus als ik het hier goed gelezen heb hoort er in een GTI-8v (in mijn geval PB) blok,
10W40 of 15W40 Half-synthetische olie te zitten?

Ik rij nu niet zo veel en het blok heeft zo'n 140 000km. Iemand een aanrader wat het best te nemen?

Mvg,

__________________
retropilots.be