Originally Posted by pascal mk1

Die is van mij.
Deze MK1 is eigenlijk te mooi om kaal te schuren en te spuiten maar als ik niks naar me zin kan vinden word dit m.

Originally Posted by VKM

voor welk geld wil je m daarna te koop zetten . . . .

Ik zeg niet dat hij op dit moment het geld niet waard is want hij ziet er super uit

maar je geeft dan een vermogen uit wat je met verkoop niet zal terugverdienen . . . . .

Originally Posted by bprijs

Wel als je voor heel weinig een hele strakke wil hebben waar niet te veel aan mag mankeren.
Gewoon die lichtblauwe kopen van onze mede forummer, die in Friesland
Dan heb je een naar mijn weten een mooie project auto in handen.

Originally Posted by Split52

Bedankt Branko, ik denk inmiddels wel te weten waar het met het inkoopbeleid van mijnheer Pascal wat haakt.... Als hij die auto al schroot noemt heb je:
1. geen verstand van waar je mee bezig bent
2. geen respect voor het spul van een ander

Vraag me daadwerkelijk af of deze auto nog wel voor hem tekoop is....

Originally Posted by pascal mk1

Hee Hee MR Gaastra,
Niet zo onvriendelijk he!
Ik heb u verteld dat als ik uw Golf koop dat ik er orginele harde deuren erbij wil hebben en die kan ik niet vinden, en uw Swallow mist heel wat onderdelen wat niet echt handig is bij een Swallow.
Dat schroot moet je met een knipoog lezen, u was ook erg kortaf aan de tel en u heeft hem destijds gekocht met het ID om hem in stukken te zagen en dat doe je alleen met een schroot lijkt me.
Dus zeg niet dat ik geen verstand heb van waar ik mee bezig ben terwijl u hem zelf doormidden wou zagen.
En ik respecteer ieder z'n spul, als dat niet zo was zou ik hier op het forum andermans projecten of auto's af te zitten zeiken.

Vriendelijke Groet Pascal

Originally Posted by Skeez

Stukje schrootgeschiedenis:
- http://www.volksforum.com/forum/sho...14&page=1&pp=20
- http://www.volksforum.com/forum/sho...83&page=1&pp=20

Originally Posted by matthew7

Pascal,
Je geeft aan een Golf te zoeken waar best iets aan te zien mag zijn, wat bedoel je daar mee? Misschien is het handig dat je dat even aangeeft.
Dus: Moet de Golf NL zijn, 3 of 5 deurs, motor, staat van de auto moet redelijk zijn, met of zonder APK, kleur??? enz...

Niet om je af te zeiken hoor, maar heel veel mensen hier op het Forum proberen je te helpen en elke keer weer sla je alle voorstellen af, terwijl er goede voorstellen en auto's bij zitten.

Originally Posted by pascal mk1

Hoi Mathijs,

Dat is een super mooie auto maar de reden dat ik een Golf van 77 of ouder wil is dat ik een 4 cijferig kenteken wil zodat ik legaal blauwe platen kan voeren.
De eerste 78ers hebben ook zo'n kenteken dus daar heb ik ook wel intresse in.

Bedankt voor je reactie!

Originally Posted by Rijksdienst voor het Wegverkeer

Donkerblauwe kentekenplaat
De donkerblauwe kentekenplaat is bestemd voor historische voertuigen (personenauto's, bedrijfsauto's en motoren) met een "datum eerste toelating" in Nederland van vóór 1 januari 1978 en waarvan het kentekennummer bestaat uit 2 groepen van 2 cijfers en 1 groep van 2 letters.

Invoer historische voertuigen
Oldtimers krijgen (na invoer) automatisch een historisch kenteken als het voertuig een datum 1e toelating heeft van vóór 1 januari 1973. Met het historische kenteken mag het voertuig donkerblauwe (historische) kentekenplaten voeren. Dit geldt niet voor brom- en snorfietsen.

Personenauto’s en motorfietsen met een datum eerste toelating tussen 31 december 1972 en 1 januari 1978 krijgen bij invoer ook automatisch een historisch kentekennummer. De datum "eerste toelating" is bepalend en niet de fabricagedatum of het bouwjaar. Met dit kenteken mogen de donkerblauwe kentekenplaten worden gevoerd.

Originally Posted by Zeend

Pascal,

Qua nummerplaten heb je last van de klok en de klepel.
Lees het volgende, vrij helder verhaal.

Originally Posted by pascal mk1

Er zijn orginele Hollandse Golf1's uit begin 78 met een kenteken met 4 cijfers.