Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Luchtgekoeld > Type 2 (bus '49-'67) (bus '68->)
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 27-11-2018, 21:02
c_concept c_concept is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 5
Default oliedruksensor aansluiten als olietemperatuur?

Hallo,

Ik wil in mijn T2b met type 1 blok een olietemperatuurmeter plaatsen.
Blijkbaar is het vinden van een sensor er voor niet zo eenvoudig omdat ik dit in het originele gat van het oliedrukcontact wil en de functie van het oliedrukwaarschuwingslampje wil behouden.

Nu heb ik een VDO oliedruk contact gekregen van mijn leverancier en hij vertelde me dat deze ook enkel de temperatuur kan weergeven door enkel de G aan te sluiten en niet de WK.

Persoonlijk vind ik het een raar verhaal en kan ik er niets over terugvinden op google.

Wie weet raad?
Alvast bedankt

grtz
Christof
Reply With Quote
  #2  
Old 28-11-2018, 00:41
Rinus66's Avatar
Rinus66 Rinus66 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 1,924
Send a message via MSN to Rinus66
Default

Volgens mij meet deze sensor alleen oliedruk. Waarom persé in het gat van de druksensor?
__________________
88 cabrio 2.0
83 golf gl 1.5
Reply With Quote
  #3  
Old 28-11-2018, 08:26
Mk2jetta1990's Avatar
Mk2jetta1990 Mk2jetta1990 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Nov 2015
Posts: 34
Default

Quote:
Originally Posted by c_concept
Hallo,

Ik wil in mijn T2b met type 1 blok een olietemperatuurmeter plaatsen.
Blijkbaar is het vinden van een sensor er voor niet zo eenvoudig omdat ik dit in het originele gat van het oliedrukcontact wil en de functie van het oliedrukwaarschuwingslampje wil behouden.

Nu heb ik een VDO oliedruk contact gekregen van mijn leverancier en hij vertelde me dat deze ook enkel de temperatuur kan weergeven door enkel de G aan te sluiten en niet de WK.

Persoonlijk vind ik het een raar verhaal en kan ik er niets over terugvinden op google.

Wie weet raad?
Alvast bedankt

grtz
Christof



is een verdeelblok geen oplossing? dan behoud je het originele gat en heb je een sensor voor temperatuur en oliedruk

persoonlijk vind ik het ook een beetje een raar verhaal inderdaad
__________________
current

jetta mk2 "91
Reply With Quote
  #4  
Old 28-11-2018, 10:17
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,615
Default

t of y stukje indraaien inderdaad. Kijk is bij QSP die hebben dit soort verloopjes meestal wel in het assortiment.
__________________
First owner VW Golf mk1 1983 PG G60
VW T3 1982 with KR/ABF
Reply With Quote
  #5  
Old 28-11-2018, 13:02
c_concept c_concept is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 5
Default

Bedankt voor de hulp.
Maar het gaat vooral over een oliedruksensor aansluiten als olietemperatuursensor. Dat klopt volgens mij niet.
Reply With Quote
  #6  
Old 28-11-2018, 13:03
c_concept c_concept is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 5
Default

Quote:
Originally Posted by Rinus66
Volgens mij meet deze sensor alleen oliedruk. Waarom persé in het gat van de druksensor?


Vooral omdat ik onderaan ipv de olieaflaatstop niet veilig vindt en niet proper is. Over de oliepeilstokken heb ik al veel slecht gehoord.
Reply With Quote
  #7  
Old 28-11-2018, 13:12
Mk2jetta1990's Avatar
Mk2jetta1990 Mk2jetta1990 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Nov 2015
Posts: 34
Default

Quote:
Originally Posted by c_concept
Bedankt voor de hulp.
Maar het gaat vooral over een oliedruksensor aansluiten als olietemperatuursensor. Dat klopt volgens mij niet.


dat is een fabeltje, dat zal nooit gaan werken
__________________
current

jetta mk2 "91
Reply With Quote
  #8  
Old 28-11-2018, 13:13
Rinus66's Avatar
Rinus66 Rinus66 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 1,924
Send a message via MSN to Rinus66
Default

Quote:
Originally Posted by c_concept
Vooral omdat ik onderaan ipv de olieaflaatstop niet veilig vindt en niet proper is. Over de oliepeilstokken heb ik al veel slecht gehoord.


Ik heb geen idee hoe jouw blok er uit ziet, maar bij mijn golf had ik de sensor in het oliefilterhuis.
__________________
88 cabrio 2.0
83 golf gl 1.5
Reply With Quote
  #9  
Old 28-11-2018, 14:45
c_concept c_concept is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 5
Default

Quote:
Originally Posted by Rinus66
Ik heb geen idee hoe jouw blok er uit ziet, maar bij mijn golf had ik de sensor in het oliefilterhuis.


Het is een luchtgekoeld 4 cilinder boxertje, type 1 blok
Reply With Quote
  #10  
Old 10-12-2018, 11:21
Mk2jetta1990's Avatar
Mk2jetta1990 Mk2jetta1990 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Nov 2015
Posts: 34
Default

ondertussen gelukt?
__________________
current

jetta mk2 "91
Reply With Quote
  #11  
Old 10-12-2018, 12:58
c_concept c_concept is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 5
Default

Quote:
Originally Posted by Mk2jetta1990
ondertussen gelukt?


Nee nog niet. Nog steeds op zoek naar het juiste onderdeel.
Het lijkt er op dat op de originele plaats een keuze zal worden tussen oliedruk contact (origineel) of olietemperatuur sensor.

Vooral omdat ik klokje VDO 310-030-003G heb die een bereik heeft van 322.8 - 18.6 Ohm.
Dus de sensor die daar op past met mijn type schroefdraad is 323-801-009-003D, deze heeft een lichaam van 22mm waar er maar plaats is in een verdeelblokje voor 10mm.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 09:02.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum