Hoi,

Ik heb een golf 1 carb motortje een 1.1 uit 1979.

Nu wil ik de electonica aansluiten. De bobine moet een + en - hebben.
Het gebeuren bij de carb moet een + hebben. maar nu heb ik een groene draad over op de verdeler, waar is deze voor en waar moet deze aan?

Oja ook draait de motor erg zwaar, kan dit aan de startmotor liggen? De startkabels smelten haast en de motor draait super sloom rond. Of heeft het te maken met dat ik de leidingen voor de interieurverwarming afgedopt heb, zodat er druk opbouwd?

Tnx!

__________________
"73 Käfer

kan aan de start motor liggen
maar probeer de poelie ook eens te draaien en kijk of deze niet abnormaal zwaar draait

__________________
Jetta mk2

Met de hand is het zeer zwaar, ik krijg de pulley bijna niet rond. Of heeft het te maken met dat ik de leidingen voor de interieurverwarming afgedopt heb, zodat er druk opbouwd?

P.s. Foto van het kabeltje

__________________
"73 Käfer

nee daar ligt het niet aan als je je bougie`s er uit draait gaat het dan nog steeds zwaar?

__________________
Jetta mk2

Zonder de startmotor er op, gaat het net.
Zonder de startmotor en boegies gaat licht
Met Startmotor en boegies geen beweging in te krijgen.

Als ik de startmotor los draaien laat komt de krans wel naar buiten maar gaat niet vanzelf weer naar binnen, en hij heeft echt een gierend geluid en draait vervolgens steeds langzamer.

PS iemand nog aansluittips? Groene snoertje ect?

__________________
"73 Käfer

groen kabeltje is van de condensator, moet naar de aansluiting op je bobine.

Slecht ronddraaien = motor zit vast/roest in de cilinderwanden
OF een slechte massaverbinding van het motorblok naar de accu.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987

Aan de + of - aansluiting op de bobine?

__________________
"73 Käfer

heb je wel een orgineele startmotor voor dat blok?
Het kan zijn dat je starttandwiel tegen je vliegwiel aan duwt en zo de weerstand geeft.

__________________
Jetta mk2

Die startmotor zat in de 4 bak.
Maar de motor draait echt sloom rond, en dan beginnen de klemmen van de startkabel al te gloeien. Als ik de startmotor los heb jengelt deze als er stroom op staat.

__________________
"73 Käfer

Iemand nog suggestie's?

__________________
"73 Käfer

draai alleen je bougies eruit en laat dan de motor is draaien door de startmotor, gaat het nog zwaar dan ligt het aan je startmotor of wat hierboven als is vermeld een slechte verbinding naar de aarde/massa.

Kijk daar kan ik wat mee, ik ga het morgen direct even proberen!

__________________
"73 Käfer

Starmotor heb ik opgefrist, die draait lekker.
Nu zit ik dat de vonk het niet doet. een boegie direct aan de bobine wil wel maar, via de verdelerkap wil het niet ???

Verder hoe moet ik de condensator aansluiten?

@Mod's:

Misschien is het beter om de titel aanpassen naar iets van "Motor aan de gang krijgen"

__________________
"73 Käfer

Help!

Kan iemand mij opweg helpen met de ontsteking!?

__________________
"73 Käfer

Dat groene draadje moet je aansluiten op de '+1' aansluiting van de bobine.

Kijk, daar kan ik wat mee!
Verder nog iemand hoe ik de vonk voorbij de verdelerkap krijg?

Oja en ik heb het kleppendeksel even gestraald en gespoten in Ly3d (tornadorood). Luchtfilter huis en Distributie kap volgen nog in Semi-gloss Black

__________________
"73 Käfer

Iemand een iedee hoe ik de ontsteking weer goed krijg?

__________________
"73 Käfer

contactpunten stellen ???

zit koolstifje wel boven in je verdeelkap

verdeelkap oxidatie vrij

Hoi,

Hoe moet dat dan Het stellen van de contactpunten en hoe controleer ik dat??

Er zit wel oxidatie op de contactjes.

Het stiftje zit er wel in. Heb nog wel een nieuwe kap liggen van een bigblock, anders probeer ik die wel even.

__________________
"73 Käfer

Ik zat nu te kloten met een verkeerde verdeelkap, vanmiddag maar even een nieuwe rotor en verdeelkap halen....

__________________
"73 Käfer