|
|
#1
08-03-2004, 20:42
|
||||
|
||||
Not Your Average Project
 Leuk?!..
__________________
10 jaar 'Het Polo86(c) Register' 1999-2009
Geld moet rollen*
*maar dan liefst wel mĂ*jn kant op!
|
|
#5
08-03-2004, 21:49
|
||||
|
||||
|
ach, tis ook een 8v
 Of is dit zon braziliaans alcohol slurpend 1.0 turbootje?
__________________
Quote:
|
|
#7
09-03-2004, 11:17
|
|||
|
|||
|
dit gaat zekers een lekker blokje wezen.
en inderdaad ga maar lekker raden wat het voor type blok het is. 1 ding het is nooit een g40 geweest en zal het ook nooit worden. 
__________________
Je voelt je lekkerder in een VOLKSWAGEN
|
|
#8
12-03-2004, 19:27
|
||||
|
||||
|
inderdaad: geen G40..
't is jammer dat het stukje aanzuigslang op de foto staat, anders had je aan de plaats van de dynamo steun kunnen zien dat het geen G40 is... Wellicht ziet de kenner op deze foto meer?
__________________
10 jaar 'Het Polo86(c) Register' 1999-2009
Geld moet rollen*
*maar dan liefst wel mĂ*jn kant op!
|
|
#9
12-03-2004, 19:28
|
||||
|
||||
|
Sorry van die mega-foto :-)
Ochja: Weer heel veel onderdeeltjes van het oh zo bekende duitse merk 'ME' of 'Marke-Eigenbau'
__________________
10 jaar 'Het Polo86(c) Register' 1999-2009
Geld moet rollen*
*maar dan liefst wel mĂ*jn kant op!
|
|
#10
14-03-2004, 20:44
|
||||
|
||||
|
ik weet het (duh)abu onderblok,g40 kop met ingefreesde verbrandingsruimte ,nz inlaat bewerkt ,g60 injectoren ,gerrit turbo van 1.6,uitlaatspruitstuk zelfbouw,aee zuigers afgedraaid en uitgehold tot holle kom .aee drijfstangen met olie sproeikanaal op zuigerbodem ,weber benzine druk regelaar................................zit ik goed??????????
__________________
kopbewerking ,pm Last edited by serge pot : 14-03-2004 at 20:48.
|
|
#11
14-03-2004, 20:50
|
|||
|
|||
|
Huh huh, jij woont ook bijna in die motor
 btw. hoe ist met me Audi??
|
|
#12
14-03-2004, 21:01
|
||||
|
||||
|
@ Serge: Nee, jij zit niet goed. Doe nou eerst je gordel maar eens om!
Kop van MH, niet van de PY (wel met ingefreesde verbrandingsruimte) ABU onderblok met zuigers van een AEE uitgeliterd met kom (de eerste bolle kom moet nog uitgevonden worden :-). NZ inlaat weet ik niet zeker: kan ook PY zijn, in iedergeval gasklephuis wel PY Intercooler van E30 beemert rest komt redelijk in de buurt :-)
__________________
10 jaar 'Het Polo86(c) Register' 1999-2009
Geld moet rollen*
*maar dan liefst wel mĂ*jn kant op!
|
|
#13
14-03-2004, 21:04
|
||||
|
||||
|
hehehehehehehehe.
met de audi is het perfect ,alleen voor het mooie zouden er wat zwaardere veertjes op de centrifugaal vervroeger mogen met 15gr voor bdp loopt hij lekker maar pingelt ,met 10gr voor bdp loopt hij ook lekker maar is net niet aan het pingelen boven in ,maar mist net die umpf.is zeker een ontsteking van hc motor die erop zit ?gl of hb zou bij deze beter passen
__________________
kopbewerking ,pm
|
|
#14
14-03-2004, 21:08
|
||||
|
||||
|
Quote:
eeehhhmmmz jaap de originele kom is voetvormig en niet rond ,inlaat is nz (ex jeroen)door mij bewerkt in de mh kop(oke hier zat ik fout )komen wel de natrium gevulde kleppen van g40
__________________
kopbewerking ,pm
|
|
#15
14-03-2004, 21:35
|
|||
|
|||
|
Inderdaad van HC motor...
Kun je niet ff wat Shell VPower uit Duitsland halen??
|
|
#17
14-03-2004, 21:55
|
||||
|
||||
|
HC?
Hoe kom jij aan een HC ontsteking???? 60pk 1.1 blokje toch? Gukmal auf audifunmzig punkt de.. staan sinds heute de getallekes van toelating weer op.. Douwe: Audi50gls... nog maar een paar.. zelfs in d-land
__________________
10 jaar 'Het Polo86(c) Register' 1999-2009
Geld moet rollen*
*maar dan liefst wel mĂ*jn kant op!
|
|
#19
14-03-2004, 22:07
|
|||
|
|||
|
Rat is (voorlopig) leuker...
HC... zat ooit in deze Audi 
|
|
#20
14-03-2004, 22:39
|
||||
|
||||
__________________
10 jaar 'Het Polo86(c) Register' 1999-2009
Geld moet rollen*
*maar dan liefst wel mĂ*jn kant op!
|
Linear Mode
