Hierbij een redelijk lang verhaal.

Tijd terug een golf 2 TDI gekocht 1z motor met wat upgrades.
Hetzij pp520 verstuivers 170 pk A4 turbo.
Liep echt goed....

Nu is alles overgebouwd in mijn Corrado, hij loopt nu wel leuk, maar niet meer zoals hij deed........

Stap 1 alle vacuumleidingen gecontroleerd, deze zijn in orde of reeds verv.
Stap 2 vcds eraan en twee storingen: egr klep storing( zit er niet meer op)

En de p00527 inlaattemperatuursensor kortsluiting met massa.
Stap 3 sensor vernieuwd helaas zonder resultaat.
Stap 4 bekabeling gecontroleerd , deze is in orde..


Iemand nog enig idee?

Reeds opgelost kabelbreukje....


Slotje svp

Ik heb een paar jaar geleden ook een corrado TDI gebouwd. Toen was het nummer 17 in NL die diesel op kenteken had.

Die van mij is verkocht en de nieuwe eigenaar heeft hem omgebouwd naar benzine.

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"

Bert Goedenmiddag
Ik woon vlak bij jou in de buurt, heb deze zelf gebouwd en zou evt graag een keer langs komen over de verdere optie voor de motor te upgraden.😁

Wees welkom. Rijdt jij ook niet die gave oranje Vento?

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"

Nope alleen nog een inarissilbere golf 1 met gouden Bbs jes😇

Reed jij dan in die Vento?

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"