Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Skoda
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 16-09-2015, 19:08
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Location / Country: Vlissingen
Posts: 5,684
Send a message via MSN to Audi1981
Default

Zijn geweldige karren idd
Als je modern spul wil zonder downsize ellende kun je nog wel terecht bij een paar eigenwijze merken hoor
__________________

Renaul Megane Grand Scenic 2.0 DCI 2007


"Surfin' down the avalanche!"
Reply With Quote
  #22  
Old 16-09-2015, 20:14
golfje_295.000's Avatar
golfje_295.000 golfje_295.000 is offline
No personal life
 
Join Date: Jun 2007
Location / Country: Hulsberg
Posts: 2,369
Default

vorige eigenaren hebben absoluut invloed op auto, zoals eerder aangegeven is de Volvo die ik gekocht heb motorisch zeker niet de beste, maar gezien de auto 100% nieuw uitziet verwacht ik dat er netjes met auto is omgegaan incl beurten. Bij 2dehands loop je altijd risico.

Vaak zijn trouwens de minder populaire merken (Mitsubishi,Opel,Nissan) vaak gewoon de beste, als t aan mij gelegen had stond hier nu een Mitsubishi lancer wagon voor de deur, want dat zijn gewoon goede betrouwbare auto's, maar de vrouw wou er niet aan.
__________________
Quote:
Originally Posted by Vladi
"Origineel NL" krijg ik altijd zo'n slappe van.

't is niet dat een Duitse import een misdadig oorlogsverleden heeft of een Franse import van binnen naar Paturain ruikt ofzo.
Reply With Quote
  #23  
Old 20-09-2015, 09:18
Clean_golf_3's Avatar
Clean_golf_3 Clean_golf_3 is offline
VW Addict
 
Join Date: Apr 2008
Location / Country: glabbeek vl-b (belgie)
Posts: 667
Default

Quote:
Originally Posted by Audi1981
Ik zou voor de 1.6TDI gaan, EGR weg laten schrijven, chippen en gaan.


Heb je nog altijd geen koppel onderin , en moet je altijd boven 2500 toeren rijden wil je wat beweging erin hebben geef mij maar een 1.9
__________________
my daily :
Mk7 golf tsi
Reply With Quote
  #24  
Old 20-09-2015, 10:30
Polo1w Polo1w is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2012
Location / Country: De sluus, vlakbij Zwolle
Posts: 1,079
Default

Een v50 1.6(hdi)??
Das wel de probleemgevoeligste motor van dit moment schat ik.
Op de zaak zo enorm veel gezeik met de 1.6 tdci's, hdi's en volvo's.
Als ie de 2ton haalt, dan ben je een blij man.
Ik denk dat een Astra h met 1.9cdti een van de betrouwbaardere keuzes is op dit moment. Tot nu toe bij alfa's, fiat's en opeis met die motors alleen wat egr kleppen vervangen.
Ja, vloeken in de kerk😁, excuseer.
En 1.9tdi van vw is ook nog steeds een erg gewaardeerde motor bij mij.
__________________
E36 325TDS '96 daily tractor
E30 320i cabrio '90 😎
Twingo 1.2 '01 extra daily
Twingo 1.2 '08 voor de vrouw
Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back!
Reply With Quote
  #25  
Old 20-09-2015, 13:25
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Location / Country: Vlissingen
Posts: 5,684
Send a message via MSN to Audi1981
Default

Quote:
Originally Posted by Polo1w
Een v50 1.6(hdi)??
Das wel de probleemgevoeligste motor van dit moment schat ik.
Op de zaak zo enorm veel gezeik met de 1.6 tdci's, hdi's en volvo's.
Als ie de 2ton haalt, dan ben je een blij man.
Ik denk dat een Astra h met 1.9cdti een van de betrouwbaardere keuzes is op dit moment. Tot nu toe bij alfa's, fiat's en opeis met die motors alleen wat egr kleppen vervangen.
Ja, vloeken in de kerk😁, excuseer.
En 1.9tdi van vw is ook nog steeds een erg gewaardeerde motor bij mij.


De 1.9 JTD van Fiat powertrain en al z'n broertjes en zusjes bij andere merken is een van de betere diesels idd
__________________

Renaul Megane Grand Scenic 2.0 DCI 2007


"Surfin' down the avalanche!"
Reply With Quote
  #26  
Old 20-09-2015, 16:57
golfje_295.000's Avatar
golfje_295.000 golfje_295.000 is offline
No personal life
 
Join Date: Jun 2007
Location / Country: Hulsberg
Posts: 2,369
Default

Zoals eerder aangegeven hangt Bij de 1.6hdi veel af van onderhoud. Vrijdag gaat de Carter eronderuit, dat deze goed schoongemaakt wordt inclusief alle filters.

Ook wordt turbo gereinigd en gekeken naar eventuele speling.

Je moet er geluk mee hebben, maar ze staan ook met ruim 3,5/4 ton op internet.
__________________
Quote:
Originally Posted by Vladi
"Origineel NL" krijg ik altijd zo'n slappe van.

't is niet dat een Duitse import een misdadig oorlogsverleden heeft of een Franse import van binnen naar Paturain ruikt ofzo.
Reply With Quote
  #27  
Old 20-09-2015, 22:05
Polo1w Polo1w is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2012
Location / Country: De sluus, vlakbij Zwolle
Posts: 1,079
Default

Quote:
Originally Posted by golfje_295.000

Je moet er geluk mee hebben, maar ze staan ook met ruim 3,5/4 ton op internet.


Bij 4 ton loopt de 2e motor ook alweer op z'n eind😂

Maar t valt of staat idd met onderhoud, een verversingstermijn van 30.000
Kan je ect wel vergeten, 15d is beter, motoren zijn enorm gevoelig voor vervuiling. Ook het inlaatspruitsuk en inlaatkanalen in de kop heb ik al vaker tot pinkdikte dicht zien slibben! Egr, goede uitvinding

Ook de verstuiverafdichting in de cilinderkop kan je beter preventief vernieuwen, koud klusje, maar scheelt je veel ellende.

In de banjobout van de turbo olie leiding zit aan het blokzijde een klein zeefje (stukje staalwol), er is mij door turbo revisie specialisten erop gewezen dat ik het filter moest verwijderen bij turbo vervanging, en zoals jij al aangaf, het Carter eronderuit halen en reinigen, oliezeef en turboleiding ook doorspoelen.

Als je licht geratel uit de kop hoort, distributiezijde, dan is vermoedelijk de kettinggeleider van de ketting die de 2 nokkenassen verbind erg slecht.
Heb al een tdci gehad waarbij de ketting door het kleppendeksel is heen geschuurd.

Als je nog vragen of problemen hebt, laat t me maar weten, ik heb echt enorm veel drama met deze blokken gehad, en kan je altijd proberen te helpen indien nodig👍🏻
__________________
E36 325TDS '96 daily tractor
E30 320i cabrio '90 😎
Twingo 1.2 '01 extra daily
Twingo 1.2 '08 voor de vrouw
Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back!
Reply With Quote
  #28  
Old 21-09-2015, 09:32
Polo1w Polo1w is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2012
Location / Country: De sluus, vlakbij Zwolle
Posts: 1,079
Default

En vanmorgen weer een 1.6tdci binnen op de nooddoop.
Dpf verstopt. Was ik nog ff vergeten, die gaan ook max 120/140d mee, als je geluk hebt.
Bij een verleden van slechte verstuivers en egr's is veel minder ook mogelijk.

En ik werk bij een universeel met een enorm divers autobestand.
__________________
E36 325TDS '96 daily tractor
E30 320i cabrio '90 😎
Twingo 1.2 '01 extra daily
Twingo 1.2 '08 voor de vrouw
Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back!
Reply With Quote
  #29  
Old 21-09-2015, 09:44
Clean_golf_3's Avatar
Clean_golf_3 Clean_golf_3 is offline
VW Addict
 
Join Date: Apr 2008
Location / Country: glabbeek vl-b (belgie)
Posts: 667
Default

Quote:
Originally Posted by Polo1w
En vanmorgen weer een 1.6tdci binnen op de nooddoop.
Dpf verstopt. Was ik nog ff vergeten, die gaan ook max 120/140d mee, als je geluk hebt.
Bij een verleden van slechte verstuivers en egr's is veel minder ook mogelijk.

En ik werk bij een universeel met een enorm divers autobestand.


Wij zijn bij ons op het werk ook gespecialiseerd in psa en opzich is het blok wel goed gewoon kijken dat de verstuivers niet lekken en het zeefje niet verstopt is zodat de turbo genoeg smering krijgt , en om de 10k smeren met 5w30 ineo
__________________
my daily :
Mk7 golf tsi
Reply With Quote
  #30  
Old 22-09-2015, 09:36
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Location / Country: Vlissingen
Posts: 5,684
Send a message via MSN to Audi1981
Default

Quote:
Originally Posted by Clean_golf_3
Wij zijn bij ons op het werk ook gespecialiseerd in psa en opzich is het blok wel goed gewoon kijken dat de verstuivers niet lekken en het zeefje niet verstopt is zodat de turbo genoeg smering krijgt , en om de 10k smeren met 5w30 ineo


Het gaat fout als je dat niet weet en da's jammer....gewoon onderhoud doen is niet genoeg.
__________________

Renaul Megane Grand Scenic 2.0 DCI 2007


"Surfin' down the avalanche!"
Reply With Quote
  #31  
Old 22-09-2016, 16:41
robertoal robertoal is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 241
Default

Om even aan te haken op dit topic..

Ik kan grijs kenteken gaan rijden. Heb niet veel zin in een caddy oid. gezien het comfort, zeker de vriendin (en daar gaat het uiteindelijk om) wil als een princesje vervoerd worden.

Verhoogd dak heb je niet veel opties, van de opties vind ik de golf en de focus het mooiste.
Echter de golf is te duur en staat bijna nooit te koop met een verhoogd dak.
De focus is echter alleen maar te krijgen met de 1.6tdci. Heel af en toe staat er een keer een 2.0tdci tussen (die beter schijnen te zijn?).

Als ik dan toch zo;n probleemblok koop, wat is dan de checklist om te laten doen bij de garage waar ik hem koop:
1. Brandplaatjes voortijdig vervangen?
2. Carter eronderuit zoals al eerder aangegeven
3. Alle zeefjes vervangen van de turbo tot het carter.
4. Olie vervangen om de 10k
5. Checken of de turbo al een keer stuk is geweest, zo ja: niet kopen.
6...... iets vergeten? (Verstuivers?)

Mocht je een comfortabel alternatief weten (liefste vag) is dat natuurlijk ook dik in orde :-)

Bij voorbaat dank

Edit: prijs range: 5000 - 7000 ex btw

Last edited by robertoal : 22-09-2016 at 17:01.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 02:27.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum