Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Polo 6N, 6N2, 9N en 6R
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 30-08-2018, 08:36
douwegroen douwegroen is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 19
Default Schokkend optrekken VW Polo 9N 2005 1.4 TDI

Goedemiddag dames en heren,

ben in het bezit van een VW Polo uit 2005, hier ligt een 1.4 TDI 3 cilinder in.

Heb altijd veel plezier gehad aan deze auto tot een half jaar geleden.
De auto begon ineens te stotteren tijdens het optrekken en het lijkt alsof er geen vermogen is.....
Rijd ook regelmatig met het pedaal volledig ingetrapt en dan komt die niet verder dan 140 km....

Na mezelf verdiept te hebben in wat deze problemen kunnen veroorzaken, kwam ik uiteraard uit bij de EGR klep en de luchtmassameter.
Inmiddels is de EGR volledig uit de software geschreven en de auto gechip tuned, had gehoopt dat hiermee de problemen verholpen waren. Niets was minder waar, de auto stotterde nog steeds... Ook nadat ik hem had afgedopt met een blind plaatje.
Wat mij wel opviel is dat de plunjer die in de EGR unit op en neer gaat (normaal gesproken) dat die omhoog staat, is dat juist?

Toen dit allemaal niet werkte heb ik ook maar een nieuwe luchtmassameter aangeschaft, deze vol goede moed geďnstalleerd, en meteen een stuk gereden. Weer moest ik constateren dat het stotter probleem niet was opgelost.....

Vandaag injector cleaner gehaald en ben heel benieuwd wat dit uit gaat halen.

Mocht ook dat het stotteren niet verhelpen dan ben ik volledig ten einde raad, en wil jullie daarom alvast om raad vragen wat te doen om dit probleem op te lossen.
Ik rijd 70 dkm per jaar af en dit begint nu wel heel vervelend te worden.

Alvast bedankt!!

Last edited by douwegroen : 30-08-2018 at 08:38.
Reply With Quote
  #2  
Old 30-08-2018, 13:28
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 3,918
Default

begrijp ik nu dat hij inhoud of pakt hij niet alle 3 de cilinders?
wat je eerst ook kan doen is een rijdende log maken om te kijken wat de turbodruk doet.
bij te weinig druk (lekke slang of ic oid) of teveel druk gaat hij nl. in noodloop.
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic 1.5Aut 4-deurs --> 2.0 16v Digifant1 project topic
Reply With Quote
  #3  
Old 30-08-2018, 13:33
douwegroen douwegroen is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 19
Default

Quote:
Originally Posted by Johan1982MK1
begrijp ik nu dat hij inhoud of pakt hij niet alle 3 de cilinders?
wat je eerst ook kan doen is een rijdende log maken om te kijken wat de turbodruk doet.
bij te weinig druk (lekke slang of ic oid) of teveel druk gaat hij nl. in noodloop.


Hij houd in wanneer ik de 140 km/p uur haal, sneller dan dat wil die niet.
Het is zelfs zo dat wanneer ik 140 rijd dat de snelheid er gewoon uit gaat, dan kan ik bijtrappen wat ik wil met het gaspedaal maar er gebeurd dan niets!

Of hij niet alle 3 cilinders pakt weet ik niet, naar mijn idee doen ze gewoon alle 3 keurig mee.
Wat je met een rijdend log bedoeld begrijp ik niet helemaal, ja heb wel een idee, maar kan het in ieder geval niet zelf maken.
Ook mijn kunde komt dan tekort.
Kan nog wel kijken naar de slangen die naar de turbo lopen inderdaad.

Zou een vuil brandstoffilter ook een dader kunnen zijn?
Reply With Quote
  #4  
Old 30-08-2018, 14:07
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 3,918
Default

ik zou m eerst eens (laten) uitlezen.
dan kan je direct zien of hij een misfire aangeeft of een foutcode mbt de turbodruk, dan kan je gerichter gaan zoeken.
geen of weinig vermogen/stotteren kan namelijk ook de N75 klep zijn, die stuurt de waste gate aan dmv vacuum en regelt zegmaar de turbodruk zodat deze o.a niet te laag of hoog kan oplopen.
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic 1.5Aut 4-deurs --> 2.0 16v Digifant1 project topic
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 22:32.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum