#401
|
||||
|
||||
Quote:
Heeft idd ook veel onderdelen
__________________
Golf MK 1 1800 GTI 1982 Golf MK IV 2.0 2000 Kever 1300s 1973: sold Opel Manta A 1973 Chevy Bel Air coupé V8 1958 |
#402
|
|||
|
|||
Wie o wie kan me helpen met de onderdelen
|
#403
|
|||
|
|||
Quote:
Heb je Jeroen van MK1cabrioparts al gesproken dan???? |
#404
|
|||
|
|||
Einde is in zicht
Zoeken waar alle leidingen op horen Tot zo ver.. |
#405
|
||||
|
||||
Ziet er netjes uit en gaat de goede kant op!
__________________
Golf MK 1 1800 GTI 1982 Golf MK IV 2.0 2000 Kever 1300s 1973: sold Opel Manta A 1973 Chevy Bel Air coupé V8 1958 |
#406
|
|||
|
|||
echt netjes
__________________
My Golf is my image |
#407
|
|||
|
|||
Enkel die gaskabel moet er nog uit had een nieuwe besteld maar moet worden gemonteerd met 2 bouten is normaal met een rubber en een speld.
En die gele terugslagklep is ook niet de juiste er moet een T stuk opzitten om andere leiding te kunnen aansluiten. |
#408
|
|||
|
|||
Vandaag de emden radio geplaatst met de balance knop alles mooi origineel!
Laatste afwerkingen, stripings kleven. Einde is in zicht. Dan lekker toeren |
#409
|
||||
|
||||
Gaaf !
__________________
Quote:
Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982 Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014 |
#410
|
|||
|
|||
Koffer mat ook eindelijk eens besteld.
Ps: wat ligt er origineel in het gat van het reserve wiel? Wat ik denk na verloop van tijd kan de mat daar stuk gaan moest je net op die plaats gewicht zetten Wiel bogen monteren. Begint meer en meer op gti te lijken |
#411
|
|||
|
|||
Het ziet er heel erg mooi uit
Volgens mij lag er origineel een rond stuk hardboard in de sparing van het reservewiel De bodem is rond de uitsparing ook een stukje lager dan de bodem van de kofferbak Als je daar dan zo,n dun plaatje in legt ligt hij flush met de rest van de bodem en tekent de cirkel niet af in de mat |
#412
|
||||
|
||||
Super restauratie!
|
#413
|
|||
|
|||
Terwijl ik de laatste missing parts voor mijn golf gti zoek
Ben ik bezig met een nieuwe aanwinst aan te pakken. Bedoeling voor daily car- golf 1 diesel - Auto ziet er redelijk uit maar er is wel redelijk veel roest Wagen heeft lang buiten stil gestaan en de waterbak zat verstopt met bladeren en al het water liep langs de kachel naar binnen dus wel redelijk nat en roestig Last edited by spucknapf159 : 08-04-2019 at 21:03. |
#414
|
|||
|
|||
Zal even een nieuw topic starten voor de diesel
|
#415
|
||||
|
||||
Erg mooi project...
__________________
-------------------------------------------- '79 Mk1-16VT - Rallye-16VT -------------------------------------------- |
#416
|
|||
|
|||
Update
Nu met de juiste kjetronic rubberkop en bevestiging. Ook heb ik nu de juiste terugslagklep op het inlaatspruitstuk. Had ook nog een vraag. Welke bouten horen er te zitten op de plaats van de rode dopjes? Ik heb er met en zonder terugslagklep... Om even te verduidelijken het is de aansluiting van de filter naar de spinnenkop. En welke bouten horen er op de filter ook gewone bouten of ook met terugslagklep in. |
#417
|
|||
|
|||
Er horen allemaal gewone bouten in te zitten blijkbaar, de terugslag klep zit aan de brandstofpomp zelf
|
#418
|
||||
|
||||
Daar komen toch je brandstof toevoer en retour op met een banjobout?
__________________
2018 Volkswagen Up! GTI 2014 Volkswagen T5 GP 2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG 2003 Volkswagen Touran R32 |
#419
|
||||
|
||||
Quote:
Dat dacht ik ook, maar durf het niet met zekerheid te zeggen. Is het bij de EG motor hetzelfde als bij de DX? Dan kan ik er anders wel even een foto van opzoeken.
__________________
Golf MK 1 1800 GTI 1982 Golf MK IV 2.0 2000 Kever 1300s 1973: sold Opel Manta A 1973 Chevy Bel Air coupé V8 1958 |
#420
|
||||
|
||||
__________________
2018 Volkswagen Up! GTI 2014 Volkswagen T5 GP 2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG 2003 Volkswagen Touran R32 |