Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Luchtgekoeld > Type 2 (bus '49-'67) (bus '68->)
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 25-03-2006, 20:27
Fahrvergnugen's Avatar
Fahrvergnugen Fahrvergnugen is offline
Postwhore
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 1,407
Default probleem na verlagen

Vandaag mijn bus aan de achterkant wat verder verlaagd (ik wil dat hij recht staat). in totaal heb ik hem nu 3 tandjes verlaagd (of de vorige eigenaar al iets had gedaan weet ik niet)

Maar nu krijg ik mijn wielen er niet meer op

het is een T2a met 195/70/15 wie heeft er een oplossing?

Gr, Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right!

O/NN #125
www.fast-air.skynetblogs.be
Reply With Quote
  #2  
Old 25-03-2006, 20:43
volksfahrer.nl's Avatar
volksfahrer.nl volksfahrer.nl is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,880
Default

Quote:
Originally Posted by Fahrvergnugen
Vandaag mijn bus aan de achterkant wat verder verlaagd (ik wil dat hij recht staat). in totaal heb ik hem nu 3 tandjes verlaagd (of de vorige eigenaar al iets had gedaan weet ik niet)

Maar nu krijg ik mijn wielen er niet meer op

het is een T2a met 195/70/15 wie heeft er een oplossing?

Gr, Paul.


Kleine schaarkrik tussen de achterbrug..
__________________
www.volksfahrer.nl NEW!
www.theundutchables.nl
Reply With Quote
  #3  
Old 25-03-2006, 21:46
Polle van Jut Polle van Jut is offline
Forum regular
 
Join Date: May 2005
Posts: 58
Default

Bij 2 tanden was da bij mij al een probleem!Hoe laag hebt gij hem dan liggen!?
Reply With Quote
  #4  
Old 26-03-2006, 10:11
Fahrvergnugen's Avatar
Fahrvergnugen Fahrvergnugen is offline
Postwhore
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 1,407
Default

Quote:
Originally Posted by keverpech
Kleine schaarkrik tussen de achterbrug..


heb ik ook al aan zitten denken, maar er is zo weinig ruimte om hem tussen te plaatsen. (IRS uitvoering)

misschien dat hij tussen de vlakken waar eerst het rubber zat past, hier heb ik tussen de 5 en 10cm.

Gr,
paul
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right!

O/NN #125
www.fast-air.skynetblogs.be
Reply With Quote
  #5  
Old 26-03-2006, 10:11
Fahrvergnugen's Avatar
Fahrvergnugen Fahrvergnugen is offline
Postwhore
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 1,407
Default

Quote:
Originally Posted by Polle van Jut
Bij 2 tanden was da bij mij al een probleem!Hoe laag hebt gij hem dan liggen!?



in totaal heb ik hem nu 3 tandjes verlaagd (of de vorige eigenaar al iets had gedaan weet ik niet)

Dit stond er al!!

Gr,
paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right!

O/NN #125
www.fast-air.skynetblogs.be
Reply With Quote
  #6  
Old 26-03-2006, 10:53
Tiki Madness's Avatar
Tiki Madness Tiki Madness is offline
Volksforum Triple Action Donor - Half a brain dragracer
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 1,134
Default

onderste schokbreker bevestiging losgooien ?
dit hielp bij Hans zijn t2a ook
__________________
I got kicked out of Barnes and Noble once for moving all the Bibles into the fiction section.
Reply With Quote
  #7  
Old 26-03-2006, 11:44
Fahrvergnugen's Avatar
Fahrvergnugen Fahrvergnugen is offline
Postwhore
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 1,407
Default

Quote:
Originally Posted by michael86
onderste schokbreker bevestiging losgooien ?
dit hielp bij Hans zijn t2a ook


Hey Michael,

helaas geeft dit ook niet het gewenste resultaat
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right!

O/NN #125
www.fast-air.skynetblogs.be
Reply With Quote
  #8  
Old 17-04-2006, 13:57
mattijs's Avatar
mattijs mattijs is offline
Forum regular
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 59
Default

He Paul, ik zie nu hier het probleem waarover ik ook al een topic gestart heb haha!! Nu zat ik te denken, het moet toch mogelijk zijn om een soort 'expander' te maken, het tegenovergestelde van wat ze bij veerpoten gebruiken om de schroefveer te comprimeren...Lijkt me niet al te moeilijk, een spindel met twee haken, zodat je met een ratel o.i.d. je veerplaat bijvoorbeeld naar beneden drukt terwijl je 'm tegen je chassis afzet...Ideetje? Ik denk dat ik mij spoedig eens bezig ga houden met het lassen van zo'n apparaat...
Reply With Quote
  #9  
Old 17-04-2006, 19:50
Fahrvergnugen's Avatar
Fahrvergnugen Fahrvergnugen is offline
Postwhore
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 1,407
Default

Quote:
Originally Posted by mattijs
He Paul, ik zie nu hier het probleem waarover ik ook al een topic gestart heb haha!! Nu zat ik te denken, het moet toch mogelijk zijn om een soort 'expander' te maken, het tegenovergestelde van wat ze bij veerpoten gebruiken om de schroefveer te comprimeren...Lijkt me niet al te moeilijk, een spindel met twee haken, zodat je met een ratel o.i.d. je veerplaat bijvoorbeeld naar beneden drukt terwijl je 'm tegen je chassis afzet...Ideetje? Ik denk dat ik mij spoedig eens bezig ga houden met het lassen van zo'n apparaat...


Hey Mattijs,

lijkt me vrij simpel te maken, maar mijn schaarkrikje doet prima zijn werk.

Gr, Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right!

O/NN #125
www.fast-air.skynetblogs.be
Reply With Quote
  #10  
Old 18-04-2006, 22:03
mattijs's Avatar
mattijs mattijs is offline
Forum regular
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 59
Default

En je schaarkrik zet je zeker met de sleuf voor de felsnaad over de veerplaat heen?Tja dat klinkt niet gek inderdaad,zal eens effe kijken wie ik van z'n schaarkrik kan beroven haha
__________________
www.weedeaters.nl
Hoosier Daddy???
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 07:26.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum