Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 12-04-2016, 22:35
Jel Golf 2 GTI's Avatar
Jel Golf 2 GTI Jel Golf 2 GTI is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 3,366
Default Lagerschalen tussen-as vervangen

Hej Iedereen.

Ik rijd met een MK2 GTI (K-jetronic) van 86 met een 1.8 EV-blokje in.
Nu heb ik een tijdje geleden problemen gekregen met mijn oliedruk.
Na wat zoeken en prullen dacht ik dat het aan de oliepomp lag.
Carter eraf gehaald en stukjes lagerschaal gevonden.

Op het eerste zicht niets aan kruk-as of drijfstangen te zien.
Dus wss dat ze van de tussen-as komen die de ontsteking aandrijft.

Heeft er toevallig iemand foto's van langs waar ik het beste er aan kan om dit te controleren? Blok gaat terug uit de auto.

5000km geleden heb ik alle pakkingen en keerringen vervangen, bovenblok laten aftesten en spoelen. Toen had ik beter die dingen ook vervangen maar alles zag er goed uit dus heb het toen maar zo gelaten met alle problemen die ik nu heb.

Auto start en rijd normaal dus ben er bijna 100% zeker van dat het van de tussen-as komt.

Grtz Jel
__________________
Who am I? => Me

I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.
Reply With Quote
  #2  
Old 13-04-2016, 11:26
sampo11 sampo11 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 294
Default

ik denk dat de tussenas er dan toch uit moet om het goed te kunnen bekijken...
__________________
na de 16V-G60 en de Polo Turbo eens een vr6 turbo bouwen.
Reply With Quote
  #3  
Old 13-04-2016, 12:02
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,447
Default

Die tussenas kan je er wel zo uitpakken, maar je moet wel bij het achterste lager kunnen komen.
Of dat zo lukt weet ik ff niet, heb ze nooit los van andere lagers vervangen.
Ik denk zelf dat de krukas er uit moet om er bij te kunnen.
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #4  
Old 13-04-2016, 23:10
Jel Golf 2 GTI's Avatar
Jel Golf 2 GTI Jel Golf 2 GTI is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 3,366
Default

Oki , thnx voor de uitleg, tussen-as eruit is geen probleem, heb het blok toen ook volledig open gehad, vraag was idd of ik er aan kon zonder de cilinders en krukas te moeten verwijderen.

Dan maar inneens volledig terug uit elkaar en inneens alles ff vervangen
__________________
Who am I? => Me

I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.
Reply With Quote
  #5  
Old 14-04-2016, 13:05
Kevert's Avatar
Kevert Kevert is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 397
Default

Je kunt even kijken natuurlijk of je er zo bij kan , maar ik had de krukas er wel uit met het vervangen van die 2 lagers eant dan zie je gewoon veel meer.
Ik vond het best wel een gepiel die lagers omdat je er niet heel gemakkelijk bij kunt.
Reply With Quote
  #6  
Old 14-04-2016, 18:16
Romar's Avatar
Romar Romar is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 600
Default

Is daar geen gereedschap voor te koop? Ik heb voor mijn 2h motor toen 2 proppen gedraaid met een draadeind erbij. een soort poelietrekker van gemaakt, werkt perfect. Maar weet niet of dat te koop is



Last edited by Romar : 14-04-2016 at 18:26.
Reply With Quote
  #7  
Old 14-04-2016, 18:55
yal yal is offline
VW Addict
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 596
Default

Ik heb de tussenas lagers laten vervangen door Eras motor revisie Utrecht.
Zelf ze erin persen zag ik niet zitten ivm mogelijke beschadigingen.
Reply With Quote
  #8  
Old 14-04-2016, 21:10
sciroccoGTII sciroccoGTII is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 1,280
Default

inderdaad met een prop tik je ze er zo uit en in, bus moet goed in het lager passen en met een kraag ter dikte van het lager trek je ze er zo uit en tik je de nieuwe erin. Oliegaatjes goed uitlijnen! Krukas hoeft er niet uit, blok wel ivm de lengte van het gereerdschap.
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross
Hustler GT Buggy project `73
Scirocco GT2 project `91
VW vrije-standaard cross project

Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km


Golf GTI `81 Sold!
Reply With Quote
  #9  
Old 15-04-2016, 09:03
Jel Golf 2 GTI's Avatar
Jel Golf 2 GTI Jel Golf 2 GTI is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 3,366
Default

Quote:
Originally Posted by Romar
Is daar geen gereedschap voor te koop? Ik heb voor mijn 2h motor toen 2 proppen gedraaid met een draadeind erbij. een soort poelietrekker van gemaakt, werkt perfect. Maar weet niet of dat te koop is





Heb je hier eventueel de afmetingen van?

Voor na te maken.

Binnenkort bouw ik het blok uit, zal jullie hier op de hoogte houden van de vorderingen.


EDIT: iemand trouwens de onderdelen nummers voor die lagers of hoe dit
onderdeel op te zoeken is om te bestellen??
__________________
Who am I? => Me

I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.

Last edited by Jel Golf 2 GTI : 15-04-2016 at 09:16.
Reply With Quote
  #10  
Old 15-04-2016, 09:56
Romar's Avatar
Romar Romar is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 600
Default

Is het onderblok van jou hetzelfde als een 2h motor?

Weer wel dat er in de lagers 1mm verschil zat bij mij. Dus 1 prop is 1mm kleiner dan de ander.
Reply With Quote
  #11  
Old 20-04-2016, 22:36
Jel Golf 2 GTI's Avatar
Jel Golf 2 GTI Jel Golf 2 GTI is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 3,366
Default

Quote:
Originally Posted by Romar
Is het onderblok van jou hetzelfde als een 2h motor?

Weer wel dat er in de lagers 1mm verschil zat bij mij. Dus 1 prop is 1mm kleiner dan de ander.


euh 2H is een 1.8 met orgineel denk ik 90PK 72KW EV is 112PK 82KW maar denk niet dat er verschil zit in het onderblok qua lagers, alleen qua compressie.
__________________
Who am I? => Me

I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.
Reply With Quote
  #12  
Old 11-06-2016, 01:04
Jel Golf 2 GTI's Avatar
Jel Golf 2 GTI Jel Golf 2 GTI is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 3,366
Default

Ik heb het blokje ondertussen binnen gedaan bij revisie bedrijf.

alle 2 de lagers van de tussen as kapot, 1 drijfstang krom en 1 drijfstang waar het lager heeft mee gedraaid. Kruk-as moet ook terug geslepen, dus inneens een volledige revisie gevraagd.

Nieuwe zuigers , nieuwe drijfstangen, alle lagers pakkingen enz... Alleen kruk-as en tussen-as blijven orgineel (wel opnieuw bewerkt)

Bovenblok moeten alleen de klepgeleiders vervangen worden.

Kostelijk grapje maar dan weet ik inneens waar aan en waar af.

Heb er al geld geneog inzitten aangezien ik mijn volledige remmerij en volledige injactie (vanaf tank tot aan injectors vernieuwd heb)
__________________
Who am I? => Me

I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.
Reply With Quote
  #13  
Old 11-06-2016, 09:51
Kevert's Avatar
Kevert Kevert is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 397
Default

Nou mooi dus het komt allemaal weer goed ik vond het maar een gedoe die tussenas lagers vervangen.
Maar ik had het voordeel dat ik me hele motor toch al uit elkaar had dus ik kon er wel aardig bij komen.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 01:28.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum