Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Restauratie, plaat- en laswerk
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 24-12-2014, 15:40
Mathias87 Mathias87 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Nov 2013
Posts: 41
Default Lassen eerste keer

Hey
Ik zou graag een halfautomaat kopen om mezelf wat te leren lassen.
Nu heb ik in mijn garage enkel een stopcontact met een zekering van 10 ampère. Gaat dit voldoende zijn om te lassen? Wat kan ik hier eventueel aan veranderen? Welk apparaat moet ik best kopen? Wel naar een budget kijken natuurlijk.

Grtz

Mathias
Reply With Quote
  #2  
Old 24-12-2014, 17:07
Erik Baas's Avatar
Erik Baas Erik Baas is offline
No personal life
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 2,460
Default

10A is genoeg voor een lasapparaat van max. 2300VA. Mocht dat te weinig zijn: laat je niet verleiden om een zwaardere zekering te plaatsen, daarmee verplaats je het probleem alleen maar.
Reply With Quote
  #3  
Old 24-12-2014, 17:15
Mathias87 Mathias87 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Nov 2013
Posts: 41
Default

Is er een formule om te weten hoeveel va een apparaat is? Bij een machine staat bv 90 amp. Is dit dan 90x220?
Reply With Quote
  #4  
Old 24-12-2014, 17:39
SciroccomTDI SciroccomTDI is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,393
Default

Ik heb een kleine TIG lasapparaat.. daarmee kan met 160A gewoon gelast worden, zonder dat de zekeringen uitschakelen. Nu is het bij een vriend in de garage, en weet ik niet, of het 16A of 10A zekeringen zijn... maar je lasspanning is iig vrij hoog bij het ontsteken, daarna is het minder.. volgens mij nog minder dan 100V.. dus 90x220 is het iig niet
Reply With Quote
  #5  
Old 24-12-2014, 21:23
heinz74's Avatar
heinz74 heinz74 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,185
Default

allemaal gelul,, lassen op 220v bij 10 ampere traag gaat echt goed
Reply With Quote
  #6  
Old 24-12-2014, 23:13
Mathias87 Mathias87 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Nov 2013
Posts: 41
Default

Wat bedoelde juist met "traag" lassen.
Reply With Quote
  #7  
Old 25-12-2014, 09:19
SciroccomTDI SciroccomTDI is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,393
Default

ik denk dat een trage zekering bedoeld wordt.. die een vermogenspiekje toelaat..
Reply With Quote
  #8  
Old 25-12-2014, 11:04
stapper stapper is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2008
Posts: 120
Default

Denk dat hij gewoon rustig aan bedoeld
Reply With Quote
  #9  
Old 28-12-2014, 11:12
savantas savantas is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 192
Default

Met n goed lasapparaat heb je lassen zo geleerd.
met n kloteding, leer je t slecht..

Koop n apparaat met eigen fles, geen huurfles.
n koopfles ruil je zo om bij de las-boer, je dokt enkel de vulling.
Bij iedereen in de buurt zit wel n fatsoenlijke las-apparaten verkoper, en laat je goed informeren.... koop GEEN kinzo-of Tranen-troep apparaat!
n redelijk toestel begint bij pakweg 600 euro... tot tig-duizend..

Dikke tip:

Kijk n avondje Youtube, zoek op mig welding, sheet metal welding, welding restauration, mig, en dat soort termen.

je zult verbaast staan hoe handig je kunt leren van gasten die het je voordoen op beeld.
ook instellingen en afwerking. t staat er gelijk op!

viel spass
Reply With Quote
  #10  
Old 28-12-2014, 12:39
heinz74's Avatar
heinz74 heinz74 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,185
Default

ik bedoelde een 10 amp trage zekering ja..die een klein beetje de piek van de trafo opvangt..

en inderdaad ..koop niet de goedkoopste machine die er is maar voor semi hobby gebruik hoeft eentje van 2-3000 euro's ook niet..
let wel met alleen het apparaat ben je er niet..
mijn lasapparaat was (zo uit het hoofd) iets van 500..(kreeg nogal wat korting)..
dan komt er nog een rol koperdraad bij kost ,ook een paar tientjes e
ook een 10 liters eigendomsfles Argon-Co2 kost je ook iets van 200,krijg je nog een fatsoenlijk reduceerventiel met 2 meters..is ook rond de 90 euro
en voor het mooie heb je eigenlijk ook een automatische laskap nodig ,zit ook rond de 100 euro..(ikzelf verbrand heel makkelijk,enkel mijn ogen dichtknijpen gaat hem niet worden)
en als je geen fan bent van brandwonden op handen en onderarmen,een stel goede dikke lashandschoenen..kosten ook rond de 5 tientjes..
als je dit allemaal hebt kun je fatsoenlijk aan de slag..
nog een tip..laat die machines waarmee je gevulde lasdraad kunt lassen lekker links liggen..dat is enkel een hoop vuurwerk en geknetter..
ook machines waarbij de lasstroom niet traploos regelbaar is zijn een uitdaging voor beginners..
plaatwerk aan een auto ,boot ,of ietsdergelijks is nooit overal hetzelfde..en je moet soms om warmteinbreng of goede inbranding je draad en stroom kunnen regelen
al bij al zul je ergens rond de 800-1000 euro uitkomen voor alles ,en dat is best een investering..
het kan goedkoper..maar dan kom je inderdaad bij Cranenbroek uit of iets in die trant..
het spul wat hun verkopen hoeft per defenitie niet slecht te zijn ..echter wanneer er iets aan kapot gaat is het niet zeker ofdat je zomaar ergens onderdelen kunt krijgen ervoor..
als je er je brood niet mee hoeft te verdienen ,en je gebruikt het sporadisch ,kan het jaren meegaan..
uiteindelijk gaat bij elk lasapparaat de transformator minder worden..waardoor je tijdens het lassen ineens heel veel spanning hebt of heel weinig..en das lastig..en daarin zal het verschil ook zitten tussen een heel duur of een hobby ding..
het lassen zelf is een kwestie van veel doen en een stuk ervaring..
2 stukken brandschoon milimeterplaat aan elkaar lassen zoals op cursus kan een aap nog wel..
het word wat spannender als je in een ongemakkelijke positie onder een auto moet zijn waarbij je niet altijd alle kit en tectyl kunt verwijderen en je aanhechtingsplaats ook misschien niet roestvrij is..dat is pas echt feest..
of je wilt de deurkrukken van een Audi 80 in je Golf 2 deuren lassen zonder dat het materiaal naar binnen trekt van de warmte inbreng..
dat is allemaal andere koek..
altijd simpel beginnen..en de tijd er voor nemen..
Reply With Quote
  #11  
Old 29-12-2014, 08:55
savantas savantas is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 192
Default lasse

En zo is het.
aan de gang!

Kom je uit Brabant? Doe dan zaken bij Elektrolas Waalwijk, en koop de door hun zelf samengestelde Weldpardner 170!
Ze hebben nou n demo staan , kan weg voor 450!!

cheerz
Reply With Quote
  #12  
Old 29-12-2014, 21:42
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,696
Default

De cebora machines die rustbuster aanbied zijn ook erg fijn voor autoklussen, de Weldpartner mig inverters nemen wat minder als de trafo machines.

http://www.rustbuster.nl/Quickshop/...s-en-toebehoren

ik heb ook goede ervaringen met hun aftersales.
__________________

Renaul Megane Grand Scenic 2.0 DCI 2007


"Surfin' down the avalanche!"
Reply With Quote
  #13  
Old 01-03-2015, 16:42
Mathias87 Mathias87 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Nov 2013
Posts: 41
Default

Hey allemaal bedankt voor de info. Ik heb nu een halfautomaat gekocht van 250a en ik las met fluxcore omdat ik soms buiten moet lassen. Nu wou ik dit weekend nog wat gaan oefenen en zit met het volgende probleem. Als ik wil beginnen lassen en de trekker van het pistool induw dan komt de draad er wel uit maar der word niet gelast, als ik de trekker loslaat en met de draad tegen het metaal komt dan is er wel actie. Wat kan het probleem zijn? Grtz
Reply With Quote
  #14  
Old 02-03-2015, 04:32
Rallyegolf20vt's Avatar
Rallyegolf20vt Rallyegolf20vt is offline
Draaideur Donateur - Retroracer
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 843
Default

Dan staat de machine waarschijnlijk op 4T ipv 2T
Knop in gedrukt houden en lassen of knop inknijpen en loslaten en lassen en weer inknijpen en loslaten dan stopt hij weer met lassen.
__________________
There`s no substitute for Turbo engines

Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro
Rallyegolf
Reply With Quote
  #15  
Old 02-03-2015, 19:02
Mathias87 Mathias87 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Nov 2013
Posts: 41
Default

Ik snap niet 100% wat je bedoeld. Ik kan niet meer lassen als ik de trekker induw voor draad te krijgen. Als ik deze dan loslaat en met het stuk draad dat er is uitgekomen aan het metaal kom dan is er wel een las. Je kan dus niet constant lassen. Grtz
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 05:03.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum