|
|
#41
01-01-2011, 23:04
|
||||
|
||||
Quote:
Duidelijke uitleg want ik begreep je dus echt helemaal verkeerd!  Ik dacht dat je het over het afwerken had van de 2de laslaag...Mijn eerste las is een vloeiende las met een minimale a-hoogte welke amper vlak hoefde te worden afgeslepen en daaroverheen ging de tweede las. En de tweede laag heb ik niet vlak geslepen omdat dat in mijn ogen geen functie heeft. Desalniettemin ben ik er absoluut niet bang voor dat mijn laswerk het gaat begeven, ik ben eerder bang voor het chassis wat al 32 jaar oud is. Daarom heb ik de motorsteun ook geschoord met andere punten van het chassis, totaal 6 verschillende punten.Komt echt goed, dit is namelijk niet het eerste VW'tje (en zeker ook niet de laatste!!! ) die ik onder handen neem!
|
|
#42
01-01-2011, 23:10
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik ga nu al zo'n 12 jaar naar de standaard luchtgekoelde meetings, maar ik denk dat ik nu ook maar eens naar de VAG meetings ga. Ik zie ook op dit forum dat het Autostyle gehalte aardig weg is en dat bevalt mij wel!
|
|
#43
01-01-2011, 23:49
|
||||
|
||||
|
Dat is idd een duidelijke uitleg. Toch nog iets geleerd vandaag
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#45
02-01-2011, 12:07
|
||||
|
||||
|
Quote:
Die dingen moeten ze echt verbieden!! 
|
|
#46
02-01-2011, 13:47
|
|||
|
|||
|
Leuk project! Hoe lang ben je er eigenlijk al mee bezig?
Wat betreft de lassen, ik zie geen probleem. De uitleg van Ralph heeft mijns inziens alleen nut bij zoals hij zelf zegt, bijvoorbeeld achtbanen. Hier werk je met andere spanningen, en andere grootes dan bij deze bus. De lassen zien er prima uit, en zullen voor een dergelijk project absoluut geen problemen opleveren. Voordat we het krijgen, de helikopters die ik inspecteer, en moet goedkeuren, hebben ook zat lassen 
__________________
Golf 5 GTI
|
|
#47
02-01-2011, 21:29
|
||||
|
||||
|
Vandaag nog even verder gegaan, de tank zit nu officieel vast!
  De motor heb ik er ook weer ingehangen en deze gaat er voorlopig ook niet meer uit! Ja, het is officieel begonnen, het opbouwen!   Ook de aluminium plaat vastgepopt en gekit, de cabine is nu weer waterdicht  Verder nog 2 aluminium strippen op de hoeken van de oude laadvloer gepopt, hierop komen de houten laadkleppen te staan    Nog maar een foto van de onderzijde  En ik moet nu flink gaan doorwerken denk ik, want mijn eerste officiele uitnodiging is nu ook binnen van VW-Speed.nl om met dit hok te verschijnen op de midwintermeeting... Ik ben nog lang niet klaar en ik weet niet of ik het ga redden... 
|
|
#48
02-01-2011, 21:31
|
||||
|
||||
|
Quote:
Verlaagd + drempels = voorzichtig!  Komt goed
|
|
#49
02-01-2011, 21:32
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dank je! Ik ben er eigenlijk al veel te lang mee bezig, ik denk zo'n 3 maanden... Ik kan alleen maar op zondag knutselen op zaterdag heb ik papadag en doordeweeks heb ik nooit zo veel zin 
|
|
#50
02-01-2011, 22:44
|
||||
|
||||
|
Super cool project! Ga ik zeker volgen!
__________________
Gonna Mis'ha...
|
|
#51
02-01-2011, 23:21
|
||||
|
||||
|
Zeer mooie project, kom je zeker niet iedere dag tegen.
Kan je mss niet zorgen voor een kleinere carterpan...gelijk hij nu hangt loop je toch wel wat risico denk ik...
__________________
Audi S3 sportback, 310pk Past Cars: - Audi S3 sportback, 300pk, full black - Golf IV GTI TDI Exclusive - Powered by VVT [237 pk & 469 nm] - Golf 3 M-TDI
|
|
#53
03-01-2011, 21:18
|
||||
|
||||
|
Quote:
Daarom heb ik juist heel het spul hoger gehangen in het chassis! Ik ben niet van het carter inkorten (er wel zijn heel veel mensen die het wel doen), maar ik heb ook zat verhalen gelezen dat blokken in puin draaide door zo'n ingekort carter icm een lange bocht... Dus liever niet!
|
|
#55
03-01-2011, 22:00
|
|||
|
|||
|
Netjes gedaan allemaal! Maar 1 vraagje...alles netjes in de verf en afgewerkt met alu strips, en dan hangt er een smerige motor in? Dat zou bij mij persoonlijk een doorn in het oog zijn...Bling bling hoeft nou ook weer niet, maar klein schoonmaakbeurtje
|
|
#56
03-01-2011, 22:04
|
||||
|
||||
|
Komt goed, je hebt helemaal gelijk! Moet de motor ook schoonmaken, maar dat doe ik wel als het hok klaar is!
|
|
#57
03-01-2011, 22:23
|
|||
|
|||
|
Dan heb ik niks gezegd! Succes met het project verder, leuk om te volgen!
|
|
#58
04-01-2011, 13:34
|
||||
|
||||
|
heel vet project
!je zou dat carter+laag probleempje ook gewoon op kunnen lossen door er een beugel onderdoor te laten lopen. dan zit je toch iets geruster achter het stuur.
__________________
Scratch the surface!  -Golf 2 '841.9TDI
|
|
#59
04-01-2011, 13:58
|
|||
|
|||
|
de enige die zich niet druk maakt om die carter lijkt de bestuurder zelf te zijn. Kijk nou eens ff naar zn trekhaak. Die hangt veel lager!
Geen zorgen. bovendien het is een stalen carter denk ik? Vet project overigens!!!
__________________
Quote:
|
|
#60
04-01-2011, 14:36
|
||||
|
||||
|
Super project, eigenlijk zonde om af te werken met tuinhout, je zou ook teakhout kunnen gebruiken!
Krijg je wel een chique inspectieluik! 
|
Linear Mode
