Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #381  
Old 30-11-2018, 21:18
turbojo2 turbojo2 is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 698
Default

Quote:
Originally Posted by spucknapf159
Ik zag op andere blokjes telkens ook die inbusbouten dus heb ik deze genomen dacht dat deze origineel waren?
Wat spinnenkop en oliefilterhuis betreft dit snap ik.
Ik dacht gewoon dat ik deze misschien was kwijt geraakt.
Ik heb vandaag nog wat gevonden hier in de buurt bij iemand die cross rijdt met golf gti blokjes.

Spinnekop en leidingen met verstuivers gereviseerd en getest geweest op testbank.
Oliefilterhuis met nieuwe dichting
En ook de rubber die op de luchtfilter gemonteerd staat
Wel 300 euro moeten neertellen maar een goede spinnenkop is geld waard

Wat spinnenkoppen betreft ik las eens op passiongolfgti dat k-jetronic van 1981 met een regelschroef zou moeten zijn klopt dit?
Ik monteer graag enkel onderdelen die volgens de details kloppen volgens jaartal.
http://www.passiongolfgti.com/artic...?id_article=428


Zou zo maar kunnen heb niet alle kennis in huis van mj 81. Voor mij is origineel als carrosserie, motor, dashboard en interieur origineel zijn de rest kun je er altijd bijzoeken. Ben ook zeker voor alles origineel. Dat zag je wel aan mijn opmerking hier boven. Maar schroefsetje en bijv ATS-cup velgen onder je verder originele auto moet kunnen. Mits je het originele erbij hebt. Andere uitlaat ook prima en motortuning ben ik ook voor mits dat dan alleen maar intern is en zoals dat in die tijd werd toegepast. Kan af en toe die azijn-pissers niet uitstaan die lopen te zeuren over dat de auto verlaagd is en zonder de originele stalen velgen. En dan verwachten ze ook nog dat de spadbord-randen niet omgebogen of weggesleept zijn. Denk dan droom maar lekker verder. Maar over je spinnenkop denk ik: alleen een echte kenner zou dit verschil zien, zou nemen wat je hebt liggen. Maar die inbusboutjes kunnen echt niet dat vloekt gewoon.
Reply With Quote
  #382  
Old 30-11-2018, 21:41
spucknapf159 spucknapf159 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 230
Question

Welke bouten horen er dan origineel in te zitten?

Schroefset van op vorige fotos is er al terug uit de originele veerpoten zitten er nu in en voorlopig de originele stalen gti velgen

Last edited by spucknapf159 : 30-11-2018 at 22:11.
Reply With Quote
  #383  
Old 30-11-2018, 22:07
spucknapf159 spucknapf159 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 230
Default

Update:

Cilinderkop gemonteerd. Met distributie riem alles op dode punt.



Cilinderkopbouten 2-4-6-8 kilo en 0.25 - 0,25 toer bijgetrokken.
Nokkenas speling met diktelemmer gecontroleerd,
4 uitlaat nokken tussen 30-40
4 inlaat nokken tussen de 15-25



Kleppendeksel en distributie kappen.



Waterpomp en polies



Alternator en delco






Oliefilter huis bougies en filter

Reply With Quote
  #384  
Old 04-12-2018, 17:40
spucknapf159 spucknapf159 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 230
Default







Blokje zit erin!

Nog een vraagje inlaat en uitlaat collector hangen vast aan elkaar met normaal een klein plaatje van 2cm lang denk ik. Iemand een foto van hoe dit er ongeveer uitziet? De speciale bout met bus voor op inlaat collector heb ik enkel het plaatje ontbreekt me.
Reply With Quote
  #385  
Old 05-12-2018, 20:56
Ryckaert Ryckaert is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 13
Default

Hey, van waar ben je ergens ben zelf ook aan een gti bezig en ben ook va belgie (maldegem)
__________________
Golf 1 GTI 1982
Reply With Quote
  #386  
Old 06-12-2018, 08:16
spucknapf159 spucknapf159 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 230
Default

Quote:
Originally Posted by Ryckaert
Hey, van waar ben je ergens ben zelf ook aan een gti bezig en ben ook va belgie (maldegem)


Ik ben van izegem
Reply With Quote
  #387  
Old 06-12-2018, 18:27
Stefan2 Stefan2 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Apr 2004
Posts: 557
Default

ziet er heel erg netjes uit
__________________
My Golf is my image
Reply With Quote
  #388  
Old 06-12-2018, 22:21
spucknapf159 spucknapf159 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 230
Default

Onderaan nog wat sleutelen





Reply With Quote
  #389  
Old 07-12-2018, 11:06
spucknapf159 spucknapf159 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 230
Default

Heb zelf een plaatje gemaakt die tussen de in- en uitlaat collector zit



2-3 weken wachten op originele spanbanden en rest van uitlaat.



Accumulator.

Reply With Quote
  #390  
Old 07-12-2018, 12:16
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,152
Default

Mooi!
Reply With Quote
  #391  
Old 07-12-2018, 17:07
Mk1_ er Mk1_ er is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 387
Default

Die wordt mooi terug in nieuwstaat gebracht,prachtig!
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #392  
Old 07-12-2018, 20:28
Stefan2 Stefan2 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Apr 2004
Posts: 557
Default

was ik maar zover. RESPECT !!!!
__________________
My Golf is my image
Reply With Quote
  #393  
Old 08-12-2018, 13:29
swinz's Avatar
swinz swinz is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 402
Default

Brandstofleidingen en remleidingen zelf gemaakt of ergens gekocht? (en wat heb je gekocht?)
__________________
- Golf Mk1 GTI Pirelli W65 Heliosblau (Project)

MyPolo.nl - Dé Polo website van Nederland.
Reply With Quote
  #394  
Old 09-12-2018, 11:49
spucknapf159 spucknapf159 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 230
Default

Quote:
Originally Posted by swinz
Brandstofleidingen en remleidingen zelf gemaakt of ergens gekocht? (en wat heb je gekocht?)


Dit zijn de originele leidingen die ik heb hersteld, gestraald en gespoten.
Reply With Quote
  #395  
Old 09-12-2018, 11:56
spucknapf159 spucknapf159 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 230
Default

Nog enkele vraagjes voor de kenners.

Benzine pomp, hoort denk ik origineel in een rubber te zitten en in een beugel.
Iemand een voorbeeld of nog eentje ergens op zolder?



Uitlaatcollector, er zitten op foto te zien 2 draadstangen hoort daar een hitteschild te zitten ook graag een foto of iemand die zo iets heeft liggen en verkoopt



Versnellingspook rubber, de uitlaat loopt hier zeer dicht bij zit daar ook een hitteschild origineel? Van een cabrio weet ik loop een alu plaat van voor tot langs achter maar van een golf is dit denk ik een korter plaatje.



Claxon, origineel een dubbele van gti? Graag een voorbeeld foto

Reply With Quote
  #396  
Old 09-12-2018, 12:35
volkswein-rider's Avatar
volkswein-rider volkswein-rider is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 360
Default

Ziet er allemaal netjes uit!

Foto brandstofpomp:





Foto claxon:


in delen:

__________________
Golf MK 1 1800 GTI 1982
Golf MK IV 2.0 2000
Kever 1300s 1973: sold
Opel Manta A 1973
Chevy Bel Air coupé V8 1958
Reply With Quote
  #397  
Old 09-12-2018, 13:36
spucknapf159 spucknapf159 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 230
Default

Dankjewel voor je snelle antwoord.
Claxon is dus de juist die ik heb.
Enkel heb ik op mijn kabelboom niet 1 fiche maar 2 apparte stekkertjes om aan te sluiten daarmee dat ik dacht dat het niet de juiste was.
Bakje van brandstofpomp heb ik niet toevallig niemand zoiets in overschot.
Reply With Quote
  #398  
Old 09-12-2018, 18:26
turbojo2 turbojo2 is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 698
Default

Quote:
Originally Posted by spucknapf159
Bakje van brandstofpomp heb ik niet toevallig niemand zoiets in overschot.


Ik zou Jeroen van Mk1cabrioparts.nl eens vragen hij kan je zeker helpen. Hij sloopt golfjes 1 cabrio en die hebben ook vaak de onderdelen die jij mist.
Reply With Quote
  #399  
Old 09-12-2018, 18:31
volkswein-rider's Avatar
volkswein-rider volkswein-rider is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 360
Default

Quote:
Originally Posted by turbojo2
Ik zou Jeroen van Mk1cabrioparts.nl eens vragen hij kan je zeker helpen. Hij sloopt golfjes 1 cabrio en die hebben ook vaak de onderdelen die jij mist.


En anders Alex Janssen (www.einzer-vw-shop.nl), zit ook op facebook en heeft veel onderdelen te liggen.
__________________
Golf MK 1 1800 GTI 1982
Golf MK IV 2.0 2000
Kever 1300s 1973: sold
Opel Manta A 1973
Chevy Bel Air coupé V8 1958
Reply With Quote
  #400  
Old 09-12-2018, 18:49
Der Typ Siebzehn's Avatar
Der Typ Siebzehn Der Typ Siebzehn is offline
Married to PC
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 3,631
Default

Ook al op www.golf1onderdelen.com van Jeroen Rison gekeken ?
__________________
Quote:
Originally Posted by heinz74
weld it in a normal early golf..copy all GTI features and sell it over here
that will be your pension ,or early retirement ...

Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 18:28.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum