Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Ice en andere auto electronica
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 30-12-2012, 22:16
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default missend snelheidssignaal VR6 DIS>vss cutout.ervaringen/oplossingen?

ik wil in mijn G60 de vr aansluiten op een oud type [ce1] zekeringkast,simpelweg omdat ik daar een hele mooie complete set van heb en het een simpeler/lichter systeem is.
opzich is het aansluiten geen probleem,lees alleen veel berichten op het www,waarin word gesuggereerd dat er door het missende digitale snelheidssignaal een begrenzing op zou treden in versn. 4 en 5[begrenst op 5500 rpm] daar zit ik natuurlijk niet op te wachten,nou zijn er verschillende oplossingen mogelijk;
1] golf 3/corrado klokkenspel inbouwen,en dus de digitale sensor op de bak gebruiken.
2] oud type mfa klok inbouwen,en het signaal van de cruisecontrol/mfa module pakken achterop de teller.
3] er zijn kastjes op de markt die zelf 'een' signaal genereren,waardoor de ecu denkt dat de auto gewoon rijd.

klinkt allemaal leuk,oplossing ligt voor de hand zou je zeggen.ware het niet,dat het voor mij niet losloopt hoe de ecu weet dat je in versnelling 4 of 5 zit,en of dit probleem uberhaupt wel bestaat.
heeft iemand hier ervaring mee,of is er iemand met een 2.9 die eens een paar dagen zonder snelheidsmeter wil rijden om te kijken wat en hoe.
ik wil gewoon mijn 1.3 klokje blijven gebruiken,omdat ik dat wil.geen poespas,het moet zo kunnen.ik heb motoren zat aangesloten met origineel digitale tellers en dan hield ik alleen een foutcode [vss implausible] maar geen voelbaar vermogenverlies/vroegtijdige begrenzing.
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #2  
Old 30-12-2012, 22:44
tim 16v's Avatar
tim 16v tim 16v is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 374
Default

Maak je het zo niet lastig voor je zelf. Als je een nieuw type zekering kast gebruikt kan je alles zo inpluggen met de kabelboom. Golf 3 vr6 tank met pomp eronder. Teller van de golf vr6 erin en alles werkt. Anders moet je nog een omvormer hebben om je toerenteller werkend te krijgen.
Reply With Quote
  #3  
Old 30-12-2012, 22:53
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

Quote:
Originally Posted by tim 16v
Maak je het zo niet lastig voor je zelf. Als je een nieuw type zekering kast gebruikt kan je alles zo inpluggen met de kabelboom. Golf 3 vr6 tank met pomp eronder. Teller van de golf vr6 erin en alles werkt. Anders moet je nog een omvormer hebben om je toerenteller werkend te krijgen.

correct,maar.
a] golf 3 vr6 teller in mk2 dash ziet eruit als patty brard tijdens 'sterren springen'.
b] de klok die ik heb heeft geen toerenteller,ook niet nodig,want ik ga een externe teller met shiftlight monteren.

tank is niet aan de orde,komt een mk2 tank onder met motorsportpomp[intern].

ik weet dat bijna iedereen voor de 'makkelijke' optie kiest,en gewoon alles overzet,maar ik weet voor 99,9% zeker dat het of geen probleem is,of simpel op te lossen,dus voor 0,1% ga ik niet alles ombouwen naar ce2.
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #4  
Old 30-12-2012, 23:01
vento tdi vento tdi is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,510
Default

En de pul heeft al aardig wat ervaring met motorswaps......

Ps de TDI loopt nu als een zonnetje Gerven.
Reply With Quote
  #5  
Old 30-12-2012, 23:04
tim 16v's Avatar
tim 16v tim 16v is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 374
Default

laat ik nu toch wel zo'n patty brard teller in me golf 2 hebben haha. Iedereen doet het op ze eigen manier natuurlijk. Heb in het verleden ook gereden met een abf met oud type zekering kast. Maar wat je zegt lijkt me ook sterk dat je auto gaat inhouden in ze 4 en 5.
Reply With Quote
  #6  
Old 30-12-2012, 23:09
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

mooi wesley

reden waarom ik zo eigenwijs ben,
ik heb eens een soortgelijk gevalletje bij de hand gehad,in de 79er MB bus van mijn werkgever moest een cdi komen[edc16 ecu].alles ingebouwd,en toen zeurde ook iedereen over snelheidssignalen,missende canbussignalen,elektronische contactsloten en andere crap.stug doorgezet,kabelboompje gemaakt met alleen de hoogst noodzakelijke dingen,relais vanaf de originele startknop en voila,niets aan de hand.
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #7  
Old 30-12-2012, 23:12
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

Quote:
Originally Posted by tim 16v
laat ik nu toch wel zo'n patty brard teller in me golf 2 hebben haha. Iedereen doet het op ze eigen manier natuurlijk. Heb in het verleden ook gereden met een abf met oud type zekering kast. Maar wat je zegt lijkt me ook sterk dat je auto gaat inhouden in ze 4 en 5.

idd,maar ik heb door ervaring ondervonden dat wat moeilijk lijkt meestal makkelijker is.
daarom heb ik nu ook het liefst iemand met een 2.9 die even de stekker erafrukt en een blok om gaat,dan weet ik het zeker,en kan ik het laten rusten
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #8  
Old 31-12-2012, 00:10
Sven-GTI's Avatar
Sven-GTI Sven-GTI is offline
Volksforum Aandeelhouder - Performance>>>
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 2,944
Default

Volgens mij weet de auto niet of hij in z'n 4 of 5 zit.

Bij de vr6 swap bij m'n broer hebben we ook een week zonder tellerunit gereden. Dus die witte stekker die achterin een mk3 teller gaat hing gewoon los.

Heb niks gemerkt dat de auto daardoor anders liep ofzo. Ik kan het anders morgen of van de week wel even testen voor je. Laat maar weten wat ik precies moet doen dan
__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM
Reply With Quote
  #9  
Old 31-12-2012, 00:14
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

super sven,ik pm je even.
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #10  
Old 31-12-2012, 00:59
Mtdi's Avatar
Mtdi Mtdi is offline
Volksforum draaideur donateur
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 1,346
Default

Op bepaalde Ford mondeo's de eersten zit een losse halgever,die kunje zo tussen bak en km teler kabel schroeven.
Zelf gebruikt voor een Clarion navigatie.
Als je geen hebt wil ik wel 1 op de bus gooien.
Reply With Quote
  #11  
Old 31-12-2012, 01:02
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

Quote:
Originally Posted by Mtdi
Op bepaalde Ford mondeo's de eersten zit een losse halgever,die kunje zo tussen bak en km teler kabel schroeven.
Zelf gebruikt voor een Clarion navigatie.
Als je geen hebt wil ik wel 1 op de bus gooien.

thanks jan,ik hou het even achter de hand.sven gaat morgen met exact dezelfde vr6 rijden zonder bakstekker,met vagcom eraan,even zien wat het oplevert,ik ben heel benieuwd.
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #12  
Old 31-12-2012, 01:05
Mtdi's Avatar
Mtdi Mtdi is offline
Volksforum draaideur donateur
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 1,346
Default

Een hand geschakelde bak geeft niet aan in welke versnelling die staat.

Succes.
Pm maar als je het nodig bent.
Reply With Quote
  #13  
Old 31-12-2012, 01:07
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

nee,dat leek mij ook al stug idd,zit niks op om standen door te geven oid.
Quote:
Originally Posted by Mtdi
Pm maar als je het nodig bent.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #14  
Old 31-12-2012, 07:44
rondekker1983's Avatar
rondekker1983 rondekker1983 is offline
VW Guru
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 731
Default

Zou ook wel een beetje raar zijn. Is bijv. je opnemer op de bak stuk doet je auto het niet meer goed.
__________________
History
Vw Jetta 1.8 '88
Vw Corrado g60 '89
Vw Golf mk3 1.8 '92
Vw Golf mk3 Vr6 '94
Vw Caddy 1 1.6d '90

Huidig
Vw golf mk2 2.8 '91


http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464
Reply With Quote
  #15  
Old 31-12-2012, 17:33
Dokter D's Avatar
Dokter D Dokter D is offline
Draaideur donateur - MKII=Life
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 3,846
Default

Ik heb bij mijn tdi project het signaal van de van de teller (golf2) doorgelust naar de ecu.
Reply With Quote
  #16  
Old 01-01-2013, 18:36
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

Quote:
Originally Posted by rondekker1983
Zou ook wel een beetje raar zijn. Is bijv. je opnemer op de bak stuk doet je auto het niet meer goed.

zo raar is dat niet hoor,het zou mogelijk kunnen zijn.

@douwe,vanaf de cruise/mfa aansluiting dus?
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #17  
Old 06-01-2013, 14:52
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

jan[mtdi] heeft me vanmorgen dit gebracht;


hiermee heb je dus een snelheidssignaal,terwijl je de mechanische klok gebruikt.
als ik de kabelboom ga maken post ik hier nog even hoe het aangesloten dient te worden,dat moet ik nog even uitzoeken.
definitieve uitslag heb ik nog niet van sven.

jan,hartstikke bedankt,vind het altijd mooi om even bij te babbelen[al was men eten idd koud]
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #18  
Old 06-01-2013, 22:11
Pewi Vwteam Pewi Vwteam is offline
Married to PC
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 3,896
Default

mooi werk!!

Last edited by Pewi Vwteam : 06-01-2013 at 22:19.
Reply With Quote
  #19  
Old 06-01-2013, 22:18
Mtdi's Avatar
Mtdi Mtdi is offline
Volksforum draaideur donateur
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 1,346
Default

Ik eet s'avonds warm.
Reply With Quote
  #20  
Old 06-01-2013, 22:20
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

Quote:
Originally Posted by Mtdi
Ik eet s'avonds warm.

ik vandaag helemaal niet

zeker stefan,morgen eerst even passen,ben eens benieuwd....
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 13:38.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum