Hallo,

Ik heb problemen met een golf 3 GTI uit 1995.
De versnellingsbak heb ik er onderweg gehad, omdat de koppeling helemaal naar de kloten was.
Alles weer terug geplaatste en aangesloten, auto starten, liep ff en bij gas geven viel hij uit en wil helemaal niet meer lopen.

Ik heb zelf het idee dat hij gigantisch verzuipt.

- Hij krijgt een Vonk
- Hij krijgt benzine

Ik ben even aanhet rotzooien geweest en kwam tot ontdekking dat wanneer ik de zekering van de brandstofpomp eruit trek en dan doorstart hij ff aanpakt en nogal logisch weer uitvalt omdat ie geen benzine krijgt dan.
Wanneer ik de zekering weer terug plaats is er geen enkel teken van leven, en komt er onverbrande benzine uit de uitlaat.

Bij mijn golf 2 hoor je ook de pomp brommen wanneer je hem op contact zet, naar mijn weten moet een golf 3 dit ook doen toch?
In ieder geval hoor ik dat niet?

Ik ging op zoek naar het drukpompje, ik dacht onder de auto net zoals bij mijn golf 2. Bij de golf 3 loopt er een slang naar het pompje, nr 22 op de foto (zie link)

http://www.vwforum.nl/volkswagen-pr...t113229-15.html

- Kan het zijn dat dit pompje stuk is en hij daarom verzuipt?
- Weet iemand hoeveel volt er op dit pompje normaal gesproken staat zodat ik m kan testen?
- Of is er een betere manier om dit pompje te testen?
- En hoeveel volt moet er op de stekker staan van dit pompje wanneer de auto op contact zet?


Ik hoop dat iemand mij kan helpen ik vind dit zeer vreemd.


M.V.G.

Marc

Mijn benzinepomp hoor ik zoemen als een gek wanneer ik de auto op contact zet, dit zelfde ook bij de Golf van mn vader. Neem aan dat ie wel iets van leven moet geven. Wellicht een idee een pomp op de sloop te halen Heb destijds voor de mijne €30,- betaald met garantie.

GeeX

De pomp doet t dus wel, aangezien er benzine uit je uitlaat komt. Heb je geen lekke injector oid, lijkt mij datbie veel te veel benzine de cilinders ingooit eigenlijk.
Of iig niet goed verbrand.

__________________
E36 325TDS '96 daily tractor
E30 320i cabrio '90 😎
Twingo 1.2 '01 extra daily
Twingo 1.2 '08 voor de vrouw
Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back!

Normaal hoor je wanneer je de auto op contact zet al een mooie straal benzine uit de toevoerslang te krijgen. Maar dit gebeurt ook niet. Wanneer je de auto gaat starten dan pas komt de benzine. Dus denk zelf dat er miss toch iets met de pomp aan de hand is.

Is het normaal niet zo dat de pomp of wel of niet werkt?

dat dacht ik ook ja
maar je weet maar nooit

Heel vaak doet de pomp het even bij het ontgrendelen of openen van de deur (het systeem staat dan op druk) en werkt deze weer bij het starten en lopen van de motor.

Waarschijnlijk heeft dit niks met het probleem te maken, laat hem eerst eens uitlezen. Vaak zit er dan een storing in zodat je een indicatie waar te zoeken. Ook haal je vaak veel info uit de meetwaarden.

__________________
'11 Skoda Fabia TSI
'04 Suzuki SV650