Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #661  
Old 24-08-2020, 07:44
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 768
Default

Nou zit ik met het volgende. Auto rijdt werkelijk perfect in elk toerengebied, deellast en vollast. Echter zie ik bij WOT slechts 2 op de 10 keer mijn AFR naar 12,5 lopen, de rest van de keren blijft hij constant rond 14,7 hangen.

Als ik de SSP103 erop na lees heeft enkel de vollastschakelaar op het gasklephuis hier invloed op, klopt dat? Ik heb deze al een doorgemeten en die functioneert verder prima. Als ik de gasklep handmatig bedien hoor ik deze ook van de stationairschakelaar afklikken en daarna een etmaal voor 100% gas de vollastschakelaar inklikken.

Ik geloof dat ik nog een losse schakelaar heb liggen, dus die zou ik evt kunnen uitproberen. Nog andere suggesties? Brandstoftoevoer is (lijkt mij)uitgesloten gezien hij soms dus wel prima die 12,5 haalt en 'm daar tijdens vollast ook strak houdt + hij maakt bovenin ook zat vermogen!
Reply With Quote
  #662  
Old 26-08-2020, 10:01
Jeff4motion Jeff4motion is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Aug 2020
Posts: 3
Default

Super een super gaaf project heel erg mooi geworden ,
En super dat je gewoon weer helemaal naar emming gaat voor het vlakken van je blok
Reply With Quote
  #663  
Old 30-08-2020, 20:09
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 768
Default

Nog wat nieuws gescoord;





Er komen ook nieuwe 280 mm klauwen (en nieuwe girling 38’s voor achteren) en een setje goodridge staalgevlochten leidingen
Reply With Quote
  #664  
Old 31-08-2020, 07:57
gijs474's Avatar
gijs474 gijs474 is offline
Volksforum aandeelhouder Mk1 R32 BFH
 
Join Date: Mar 2015
Posts: 156
Default

Dikke update! Blijf altijd een zwak houden voor Sebring's.

Welke hoofdremcilinder ga je gebruiken/heb je hiervoor?
Reply With Quote
  #665  
Old 31-08-2020, 08:22
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 768
Default

Quote:
Originally Posted by gijs474
Dikke update! Blijf altijd een zwak houden voor Sebring's.

Welke hoofdremcilinder ga je gebruiken/heb je hiervoor?



Ik rijd nu met Girling 54 klauwen en 256 [mm] geventileerde schijven en schijven achter, daarbij een 22,2 [mm] hoofdremcilinder!

Gezien de maat van de remcilinder aan de voorkant niet anders wordt met G60 klauwen en er dus evenveel vloeistof verpompt moet worden voor dezelfde slag, blijf ik voor nu ook mooi bij deze cilinder.

Sebrings blijven inderdaad ook echt wel favoriet voor mij en gezien de bizarre prijzen voor deze velgen (vaak zonder kapjes en compleet naar de stoeprandtering gereden) heb ik toch echt wel een koopje gehad met deze Ik vertel mezelf graag dat ik de Ronal Turbo's wissel voor deze vanwege het feit dat de remmen er anders niet in passen, maar stiekem vind ik deze velgen gewoon veel dikker
Reply With Quote
  #666  
Old 01-09-2020, 18:33
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 768
Default

Nog wat leuke hebbedingetjes gescoord


Reply With Quote
  #667  
Old 01-09-2020, 22:59
tempel's Avatar
tempel tempel is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 315
Default

Quote:
Originally Posted by RobertVoorst
U9 betekend inderdaad dat er visueel een katalysator onder moet zitten. Echter, bij voertuigen van voor 1992 hoeft ie niet te werken!Je mag m ook best leegkloppen, zolang ie er maar onder zit en je nog aan de CO% eis voor jouw auto zijn jaartal voldoet.


Kat moet in of aan de auto zitten , zelfs in de kofferbak is ok. Volgens de mannen van EPS.

Topic helemaal doorgelezen. mooi project!

Last edited by tempel : 01-09-2020 at 23:03.
Reply With Quote
  #668  
Old 03-09-2020, 14:09
gijs474's Avatar
gijs474 gijs474 is offline
Volksforum aandeelhouder Mk1 R32 BFH
 
Join Date: Mar 2015
Posts: 156
Default

Bedankt voor je antwoord! Ik was in de veronderstelling dat je achter nog trommels had, maar je had al schijven rondom dus.

Sowieso een mooie upgrade
Reply With Quote
  #669  
Old 03-09-2020, 14:18
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,266
Default

Quote:
Originally Posted by RobertVoorst
Ik rijd nu met Girling 54 klauwen en 256 [mm] geventileerde schijven en schijven achter, daarbij een 22,2 [mm] hoofdremcilinder!

Gezien de maat van de remcilinder aan de voorkant niet anders wordt met G60 klauwen en er dus evenveel vloeistof verpompt moet worden voor dezelfde slag, blijf ik voor nu ook mooi bij deze cilinder.

Sebrings blijven inderdaad ook echt wel favoriet voor mij en gezien de bizarre prijzen voor deze velgen (vaak zonder kapjes en compleet naar de stoeprandtering gereden) heb ik toch echt wel een koopje gehad met deze Ik vertel mezelf graag dat ik de Ronal Turbo's wissel voor deze vanwege het feit dat de remmen er anders niet in passen, maar stiekem vind ik deze velgen gewoon veel dikker


Ik zou je hoofdremcilinder zeker upgraden naar een 23mm of beter nog 25,4 van een T4. Dat remt zo veel harder en beter bij minder pedaalkracht.
__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran R32
Reply With Quote
  #670  
Old 03-09-2020, 14:28
giuliettaevo giuliettaevo is offline
Forum Regular
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 279
Default

Theoretisch moet je meer kracht zetten met een grotere hoofdremcilinder.. je slag wordt kleiner maar je moet meer kracht zetten.
Reply With Quote
  #671  
Old 03-09-2020, 14:31
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,266
Default

De vloeistof verplaatsing is wel groter. Icm een goede bekrachtiger voel je niet dat hij zwaarder word. Mijn ervaring ermee is enkel positief. Mijn Touran heb ik ook geüpgraded naar 25,4mm icm R32 remmen. Met 22mm cilinder was dat echt veel te soft.
__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran R32
Reply With Quote
  #672  
Old 04-09-2020, 06:32
Ruud 16V-G60's Avatar
Ruud 16V-G60 Ruud 16V-G60 is offline
Adverteerder - Ruud 16v-G60
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 514
Default

mijn corrado met brembo 4 zuiger klauwen en standaard abs pomp had met weinig kracht een kogelhard pedaal.Ding remde echt als een gek
Reply With Quote
  #673  
Old 04-09-2020, 06:36
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,266
Default

Quote:
Originally Posted by Ruud 16V-G60
mijn corrado met brembo 4 zuiger klauwen en standaard abs pomp had met weinig kracht een kogelhard pedaal.Ding remde echt als een gek


Ja, die ABS pompen remmen ook veel beter. Mee eens
__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran R32
Reply With Quote
  #674  
Old 06-09-2020, 12:29
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,760
Default

Proficiat met de keuring, veel veilige kms
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'91 Golf II G60 Daily driver
Reply With Quote
  #675  
Old 08-09-2020, 10:46
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 768
Default

Nieuwe Meters zitten erin, alleen de Wideband nog juist aansluiten:




En de volgende puzzel alweer binnen


Reply With Quote
  #676  
Old 08-09-2020, 10:48
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,524
Default

Heel gaaf die metertjes!
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #677  
Old 08-09-2020, 10:53
sixpack's Avatar
sixpack sixpack is offline
Volksforum Crew - Polijstpooier
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 7,923
Default

Idd gaaf die meters!
Reply With Quote
  #678  
Old 08-09-2020, 13:54
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,760
Default

Quote:
Originally Posted by sixpack
Idd gaaf die meters!


Idd heel vet
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'91 Golf II G60 Daily driver
Reply With Quote
  #679  
Old 10-09-2020, 08:10
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 768
Default

Vanavond maar even aan de pruts met de uitlijning van de motor. Bij stevig remmen klinkt er rechtsvoor een 'knak', en bij stevig accelereren klinkt de 'knak' andersom.

Ik dacht eerst aan losse remblokkken maar die zitten allemaal zoals ze horen. Bouten van de draagarmen etc. nogmaals op moment nagetrokken maar ook deze allemaal prima. Toen viel mij op dat de lange aandrijfas echt 0 axiale speling heeft. Nou ligt ook de motor in de auto nogal ver naar links toe, wat ik met schudden aan de motor met losse steunen maar niet wist te verschuiven.

Logischerwijs blijft nu alleen het subframe als kandidaat over, vooral omdat ik van de week ergens las dat deze nog aardig wat links-rechts kan verschuiven! Nog meer ideeën of slimme dingen?
Reply With Quote
  #680  
Old 10-09-2020, 09:00
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,266
Default

Welke motorsteun gebruik je aan de achterkant van de motor?
__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran R32
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 02:20.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum