Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 27-01-2017, 10:24
Chewbacca Chewbacca is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 233
Question Is dit normaal?

Ik zit met het volgende:
Sinds het kouder weer is geworden merk ik dat s ochtends, wanneer ik de wagen al heb gestart en de ruiten sta te krabben, er een zwarte plek op de oprit ontstaat, zie foto. Dit lijkt me vrij veel, is dit normaal? Valt er ook wat aan te doen?
Het betreft een jetta met 1.6d JP motor.
Bij warme motor als ik thuiskom gebeurt er niks, en tijdens het rijden heb ik nooit een zwarte rookpluim achter de wagen...


__________________
Polo Bluemotion 1.0 2016 - daily voor de vrouw
Jetta mk2 1.6D 1986 - daily
Seat Leon 1.9 TDI 2005 - verkocht
Polo 1.9 sdi 1999 - verkocht
Golf mk2 1.6 PN 1991 - verkocht

Last edited by Chewbacca : 27-01-2017 at 10:27.
Reply With Quote
  #2  
Old 27-01-2017, 11:25
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Location / Country: Leuven (België)
Posts: 1,384
Default

Het zwarte vlekje of de grote zwarte plek? Of beiden?
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

http://www.welcometomyshed.com

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #3  
Old 27-01-2017, 13:01
Chewbacca Chewbacca is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 233
Default

Beiden onstaan recht achter de uitlaat ( hij staat er nu alleen niet meer recht bij)
Eerst het wolkige en daarna meer de vlek. ...
__________________
Polo Bluemotion 1.0 2016 - daily voor de vrouw
Jetta mk2 1.6D 1986 - daily
Seat Leon 1.9 TDI 2005 - verkocht
Polo 1.9 sdi 1999 - verkocht
Golf mk2 1.6 PN 1991 - verkocht
Reply With Quote
  #4  
Old 27-01-2017, 15:34
ewcaddymk1's Avatar
ewcaddymk1 ewcaddymk1 is offline
No personal life
 
Join Date: Nov 2011
Location / Country: VRyslan
Posts: 2,941
Default

Is normaal, dat is condens met roet. Dat is bij warme motor niet het geval, vandaar dat je er dan ook geen last van hebt.
__________________
TSJA ......zeg het maar!!


Caddy '85 >1.6D > 1.6TD >1.9TDI >2.8VR6>2.8 AQP 24v
Reply With Quote
  #5  
Old 27-01-2017, 22:04
Chewbacca Chewbacca is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 233
Default

Quote:
Originally Posted by ewcaddymk1
Is normaal, dat is condens met roet. Dat is bij warme motor niet het geval, vandaar dat je er dan ook geen last van hebt.


Oke gunstig.
Is daar ook nog wat aan te doen dan?
__________________
Polo Bluemotion 1.0 2016 - daily voor de vrouw
Jetta mk2 1.6D 1986 - daily
Seat Leon 1.9 TDI 2005 - verkocht
Polo 1.9 sdi 1999 - verkocht
Golf mk2 1.6 PN 1991 - verkocht
Reply With Quote
  #6  
Old 27-01-2017, 22:57
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Location / Country: Leuven (België)
Posts: 1,384
Default

Quote:
Originally Posted by Chewbacca
Oke gunstig.
Is daar ook nog wat aan te doen dan?

Niet met een MKII diesel rijden

Even serieus, roet is het resultaat van een koude verbranding. Te late ontsteking dus. Het hoort niet te zijn, maar als je auto mooi draait en geen olie verbruikt is het ook geen ramp. Natuurlijk wel niet goed voor de natuur (en je oprit), als je hoopjes roet achterlaat

Check dus even je timing van je pomp, deze moet op 0.8mm plunjerlift bij BDP staan voor de Golf/Jetta. Of laat dit doen door iemand die het gerief heeft, het nakijken kost echt tien minuutjes werk ofzo.
Verder zit er op de VE pomp ook een koudstart regeling, kijk of deze naar behoren werkt.
Laatste punt waar het aan kan liggen is je injectors die geen perfect spuitbeeld meer geven door slijtage ofzo. Kan je ook makkelijk testen, in zowat elke vraagbaak staat wel een test over hoe je dit moet doen.

Voor het hoe en wat van deze puntjes refereer ik graag naar de MKII werkplaats bijbel, de Bentley Publishers Manual: http://vnc.thewpp.ca/stuff/bentley/...a2/index-2.html


Nog even leuk tipje, als je een iets ruwer lopende motor niet erg vindt kan je de plunjerlift op 1mm zetten, dat is de afstelling voor een T3, of op 0.9mm (afstelling in de Passat). Heb je wat meer koppel
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

http://www.welcometomyshed.com

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #7  
Old 01-02-2017, 21:52
Chewbacca Chewbacca is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 233
Default

Bedankt voor de reactie!
Op zich heb ik er inderdaad weinig hinder van, is alleen wanneer het echt koud is buiten.
De koudstart versneller gebruik ik dan ook altijd, deze lijkt wel goed te werken, zodra ik die uittrek gaat het toerental direct omhoog (hoeveel weet ik niet precies want ik heb geen toerenteller)

Binnenkort moet ook de distributieriem vervangen gaan worden (zit er nu 5 jaar en 70dkm om) dus dan moet ook de timing weer gecontroleerd worden dus dat wacht ik af.
__________________
Polo Bluemotion 1.0 2016 - daily voor de vrouw
Jetta mk2 1.6D 1986 - daily
Seat Leon 1.9 TDI 2005 - verkocht
Polo 1.9 sdi 1999 - verkocht
Golf mk2 1.6 PN 1991 - verkocht
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 11:35.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum