Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Algemeen > Stel je voor
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #81  
Old 11-07-2013, 08:13
g-loudertje's Avatar
g-loudertje g-loudertje is offline
Postwhore
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 1,172
Default

Prachtig om te lezen dat je er mee door wilt gaan.

Nog gecondoleerd met het vreselijke verlies.
__________________
Daily: Bmw f30 320d
Fun: Porsche Boxster S
Reply With Quote
  #82  
Old 11-07-2013, 11:27
Mauricejuhvw's Avatar
Mauricejuhvw Mauricejuhvw is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2011
Posts: 274
Send a message via MSN to Mauricejuhvw
Default

Nog gecondoleerd met dit zware verlies maar mooi om te zien dat hij afgemaakt word
__________________
Volkswagen golf MK2 2.0 8v 1990 ( sold)
Opel vectra 1.6 1997 ( sold)
Volkswagen golf MK2 1.6 Aut. 1988 ( Sold)
Volkswagen Polo 6n 1.4 (sold)
Volkswagen kever 1972 (project)
Volkswagen Golf MK4 1.6 (daily
Reply With Quote
  #83  
Old 03-02-2014, 22:21
hj-x8rs hj-x8rs is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 9
Default

Bedankt voor de reacties.

Inmiddels ruim een half jaar verder, en ben in die tijd ook verder gegaan met de Golf.

Met mijn grote hulp Egbert hebben we de volgende dingen gefixt:
- Massaprobleem in dashboard opgelost. Hierdoor gingen spontaan allerlei lampjes iets branden, en ook gaf de MFA hele bijzondere waardes. Motorolietemp was + 250 enzo. Op een gegeven moment werkte de boordcomputer helemaal niet meer als het dimlicht geschakeld werd. Aangezien ik nooit elektro onderwijs genoten heb kon ik hier echt niets mee.
- 2 relais voor de koplampen gingen telkens kapot. De andere 2 niet. (totaal 4 nodig) Na veel zoeken en testen bleek dat er verschil in de relais zit. Bij de ene ging de schakelstroom van boven naar onder, en bij andere types van links naar rechts. Toen we dit ontdekten was het probleem snel verholpen.
- Originele koppelingskabel vervangen door die van een Passat G60. (Onderdeelnummer K26740) Goed opletten met monteren!
- Zelf afstandhoudertje gemaakt voor houder van koppelingskabel. Zal proberen later een foto te posten.
- T4 koppelingshevel gekocht bij Hulsen Turbo Tuning. Werkt perfect.
- KVS temp werkt weer.
- Achteruitrijlamp gefixt.

Verder heb ik de auto ook gebruikt als trouwauto voor mijn eigen bruiloft. Tijdje over nagedacht, maar dat leek me toch de beste en mooiste keuze. Als GJ het had mogen weten, had hij het helemaal fantastisch gevonden.

Er zijn nog een aantal dingen die ik wil gaan doen:
- Tach adapter gekocht en proberen te monteren.
- Versnellingsbak is niet helemaal lekker, kan niet in z'n 2 rijden.

Tot de volgende update!
Reply With Quote
  #84  
Old 03-02-2014, 22:32
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
Default

Heel mooi om te lezen dat je de auto verder afbouwt en hem ook als trouwauto hebt gebruikt.

Ben benieuwd naar die foto van dat koppelinggebeuren.....moet voor de mijne ook iets fabriceren.
Reply With Quote
  #85  
Old 06-10-2014, 00:28
hj-x8rs hj-x8rs is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 9
Default

Weer een update:

Het probleem met de versnellingsbak is gelukkig opgelost. De schakeltoren liep tegen de home made 'koppelingskabelhouder' aan. Daarom kreeg ik 'm nooit in z'n 2. Probleem is nu opgelost en alles werkt weer zoals het hoort

Over de koppelingskabel gesproken, eerst heb ik getest met een automatisch verstelbare kabel voor een passat G60. Die kreeg ik niet lekker passend. Nu heb ik een handmatig verstelbare kabel gekocht en gemonteerd. Hiermee kun je alle speling eruit stellen. Aanrader!

Tijdens het werken aan het vrij maken van de schakeltoren heeft de stekker van de startmotor het definitief begeven. Die was al soort van afgebroken en werd nog bij elkaar gehouden door een tie wrap. Kreeg het niet voor elkaar om de boel te repareren dus maar een nieuwe startmotor gekocht.

Alles werkt weer gelukkig!

Nog uit te voeren dingen komende winter:
- Uitlaat is nog origineel. Daarnaast zijn de middendemper en einddemper zo goed als doorgerot. Wordt tijd voor een RVS lijn met downpipe.
- Toerenteller werken zien te krijgen met tach adapter. Dit blijkt nog een heel gepruts te zijn.

Dat was het voor nu!

Last edited by hj-x8rs : 06-10-2014 at 00:33.
Reply With Quote
  #86  
Old 06-10-2014, 14:41
bessie's Avatar
bessie bessie is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jul 2013
Posts: 195
Default

wow succes joh! Ik opende dit topic omdat ik wilde reageren op x8rs. Ik heb vroeger een x8rs gehad en wilde vragen of hij de scooter bedoelde..

dan kijk ik een aantal pagina's terug en dan ga je alles lezen.

Mooi hoe je deze auto nu aanpakt. heel veel succes ermee!
__________________
MK7.5 variant Eibach pro kit

http://www.volksforum.com/forum/sho...t=116621&page=1
Reply With Quote
  #87  
Old 04-11-2014, 22:52
hj-x8rs hj-x8rs is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 9
Default

Aha, daar komt de nickname inderdaad vandaan Zowel GJ als ik hebben idd een x8rs gehad.

We gaan er wat moois van maken! Er zit nog een update aan te komen binnenkort
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 06:55.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum