Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Luchtgekoeld > Type 2 (bus '49-'67) (bus '68->)
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 12-07-2005, 10:54
Frieser's Avatar
Frieser Frieser is offline
VW Guru
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 811
Default

Bays met barndoors en hoekramen zijn toch de laatste gebouwde types in brasil en omstreken? (lijkt me wel heftig trouwens)
Reply With Quote
  #42  
Old 27-07-2005, 20:55
lowrider's Avatar
lowrider lowrider is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 148
Default

Wat kosten die dropped spindles maar 210 euro per set ??
Vorig jaar heb ik er naar gevraagd en toen waren ze veeeeeel duurder ( ik meen iets van 400 euro oid.
Als dit zo is gaan ze er bij mij zeker onder , ik heb nu rasterplaten maar daar kun je niet ver genoeg mee , tenzij je de fuseekogels naar zn grootje wil helpen.
Reply With Quote
  #43  
Old 27-07-2005, 21:32
molenari's Avatar
molenari molenari is offline
T2 Guru
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 429
Send a message via MSN to molenari
Post

Quote:
Originally Posted by Frieser
Bays met barndoors en hoekramen zijn toch de laatste gebouwde types in brasil en omstreken? (lijkt me wel heftig trouwens)


Je haalt een paar dingen door elkaar ben ik bang. De laaddeuren van een spijlbus zijn geen 'barndoors', dat zijn gewoon laaddeuren. Een barndoor is een bus uit de jaren 1950-1955. Deze zijn herkenbaar aan het ontbreken van een 'pet' boven de voorruit en een enorm grote motorkap. Deze motorkap wordt 'barndoor' genoemd omdat hij zo absurd groot is.

In Brazilië is nog lang een soort spijlbus gebouwd met T2 cabine. Het achterste gedeelte is (volgens mij) voor een groot deel gebaseerd op een spijlbus van rond 1960. Dit model is eind jaren 90 vervangen door een 'echte' T2. Deze heeft een T2 achterkant, maar wel een iets hoger hoekig dak. Je kunt deze bus zien op de site van VW do Brasil:

http://www.vw.com.br/

In december komt er een eind aan de luchtgekoelde motor in de Braziliaanse bus, deze motor wordt dan vervangen door een watergekoelde Golf motor. Dit in verband met veranderende regelgeving in Brazilië. Dat is dan het eind van het luchtgekoelde VW tijdperk. Ik hoop dat ze die motoren nog wel een poosje blijven fabriceren.
__________________
Currently starring in my fleet:
T2 (10x), KG 34 (1x), 82er Passat (1x), 90er Polo (2x).

'...het is alweer woensdag, ik heb een Golf GTI...'
Reply With Quote
  #44  
Old 29-07-2005, 10:14
vwcrewcab's Avatar
vwcrewcab vwcrewcab is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 1,598
Default

Quote:
Originally Posted by lowrider
Wat kosten die dropped spindles maar 210 euro per set ??
Vorig jaar heb ik er naar gevraagd en toen waren ze veeeeeel duurder ( ik meen iets van 400 euro oid.
Als dit zo is gaan ze er bij mij zeker onder , ik heb nu rasterplaten maar daar kun je niet ver genoeg mee , tenzij je de fuseekogels naar zn grootje wil helpen.


Ik dacht idd ook dat het iets van 450 euro was

Als je echt laag wilt kan je het best beide kombineren, kost wat mkaar dan heb je ook wat!!!
__________________
Grt Frederic.

Quote:
Originally Posted by -Jens-
soms moet je de koe gewoon recht in de kont kijken wil je weten waar de stront vandaan komt
Reply With Quote
  #45  
Old 29-07-2005, 19:32
lowrider's Avatar
lowrider lowrider is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 148
Default

heb de mensen van slammedpanel effe een mail gestuurd, dus effe afwachten
Reply With Quote
  #46  
Old 29-07-2005, 19:52
martin's Avatar
martin martin is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 387
Default




fotosjoppie van hoe ik mijn bus uiteindelijk hebben wil.

grtzz Martin
Reply With Quote
  #47  
Old 29-07-2005, 20:15
airy's Avatar
airy airy is offline
VW Addict
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 504
Send a message via AIM to airy
Default

He Hajee vind hem echt te gek, vooral met die ingekorte vooras echt superrrrrrrrrrrr!!!! Met deze bus heb je gelijk een hoop bekijks, mischien wat voor mn kever zo'n korte vooras
Reply With Quote
  #48  
Old 29-07-2005, 21:03
Marco's Avatar
Marco Marco is offline
Volksforum Crew - Elekit
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 7,628
Send a message via MSN to Marco
Default

Quote:
Originally Posted by airy
He Hajee vind hem echt te gek, vooral met die ingekorte vooras echt superrrrrrrrrrrr!!!! Met deze bus heb je gelijk een hoop bekijks, mischien wat voor mn kever zo'n korte vooras


De bus is alleen niet van HaJee, hij zag em alleen op het net ergens
Reply With Quote
  #49  
Old 30-07-2005, 02:13
Golf-classic's Avatar
Golf-classic Golf-classic is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 601
Default

mooie bus
__________________
Check mijn webwinkel
Reply With Quote
  #50  
Old 31-07-2005, 08:41
Polle van Jut Polle van Jut is offline
Forum regular
 
Join Date: May 2005
Posts: 58
Default

Staat nog steeds tekoop!9000 euro of beste bod!Polle
Reply With Quote
  #51  
Old 31-07-2005, 11:04
JeeWee's Avatar
JeeWee JeeWee is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,742
Default

Quote:
Originally Posted by JeeWee
Hoi Martin, helaas klopt het verhaal van de spindels niet zoals vwcrewcab het verteld... Er wordt namelijk helemaal niks aan de spindels verlast, maar de fuseekogels worden dan omgedraaid zodat de spindel hoger op de draagarmen wordt gemontereerd. Hiervoor wordt alleen het bevestigingsgat (conisch) in de draagarmen en spindel bewerkt. Hier zie je het resultaat:


Even een aanpassing op mijn uitspraak... ik was in mijn haast vergeten dat er ook 'verlaste' dropped spindels in de aanbieding zijn... zie hier:




van bugbox: http://www.bug-box.de/index.php?opt...id=95&Itemid=69

of van Franklins vw werks (http://www.franklinsvwwerks.com/drop-spindles.htm):



Als je dus echt laag wilt moet je deze spindel van bugbox of franklin's nemen, die weer naar SP brengen en dan ben je al 15 cm gezakt!

Dropped spindels (ong. 10cm lager) van SP zijn idd iets van 450e en dat is relatief goedkoop... Als je een as goed klaar wilt maken om laag te gaan met rasterplaten ben je ook veel geld kwijt. Rasterplaten zijn al 120e, setje schokbrekers zo'n 140e, dan omdat je de as wat kaal moet maken etc moet je die later weer verven, laten we zeggen goed doen = stralen en poedercoaten, dan ben je snel 100e extra in het achter, plus dat je de hele bende eronder vandaan moet hebben. Dat is niet nodig bij dropped spindels, in een paar uur zijn die gemonteerd!
__________________
RIJD DUURZAAM, RIJD OLDTIMER!

Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers!

'72 T2 singlecab '78 T2 doka '80 T3 singlecab '80 T3 singlecab Lupo 3L
Reply With Quote
  #52  
Old 02-08-2005, 10:54
lowrider's Avatar
lowrider lowrider is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 148
Default

vraag me af of je dat door de apk krijgt die verlaste spindles,je mag immers niet aan je as ed lassen ??

die van slammedpanel zijn toch niet verlast maar dit zijn volgens mij opnieuw gefreesde spindles.
Reply With Quote
  #53  
Old 02-08-2005, 22:07
Havingfun's Avatar
Havingfun Havingfun is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 296
Default

Quote:
Originally Posted by Big_Mac_Mark
Zekers een gaaf ding!!!! Maar wat dan jammer van die achterkant...Past niet echt bij de stijl van de rest van de bus...



Vind de achterkant juist wel vet
__________________
It can be lower and fasterrrrrrrrrrrrr
Reply With Quote
  #54  
Old 02-08-2005, 23:28
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
Default




zit er nou een iron-cross aan de onderkant van de spindel? of is dat wat anders?
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 12:38.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum