|
|
#21
17-09-2011, 20:40
|
||||
|
||||
Vandaag bij de locale VW sub-dealer geweest om een canbus kabel te bestellen. Hij zou voor mij uitzoeken welke slangen ik op mijn auto nodig heb, toen ik om een exploded view vroeg zij hij dat hij wel een inbouwinstruktie zou regelen. Ook zou ik volgende week onder de kap van de passat van een van zijn monteurs mogen kijken, die auto heeft een kachel af fabriek ingebouwd.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be 
|
|
#22
21-09-2011, 19:16
|
||||
|
||||
|
CanBus kabel is ook binnen.
 Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#23
01-10-2011, 19:39
|
||||
|
||||
|
T'is ff stil geweest, maar er zijn weer onderdelen binnengekomen.
Op de standkachel horen 2 slangpilaren voor de waterslangen te zitten, helaas zat er op mijn kachel één te weinig. Nu is het weer kompleet.  Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#24
02-10-2011, 18:13
|
||||
|
||||
|
Pijpjes meteen maar even gemonteerd.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#25
02-10-2011, 22:49
|
||||
|
||||
|
ziet er goed uit!
|
|
#26
14-10-2011, 20:29
|
||||
|
||||
|
Er zijn weer onderdelen onderweg.
 Zonder de standkachel bedienknop blijkt het toch niet te gaan werken. Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#28
15-10-2011, 12:16
|
||||
|
||||
|
Quote:
Yep. Alleen heb ik al meerdere keren gedacht dat ik alles had, elke keer blijkt weer dat ik toch nog meer onderdelen nodig heb  Misschien heb ik nog een IPCU en een brandstof aanzuigpijp nodig. Ook zit ik nog aan een klokje te denken, dan kan ik hem in de ochtend gewoon programmeren. Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#29
16-10-2011, 09:21
|
||||
|
||||
|
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#30
16-10-2011, 18:44
|
||||
|
||||
|
Na een aantal keer geprobeerd te hebben de kachel (op de werkbank) aan de praat te krijgen, heb ik contact met oa. de AB verkoper gehad. Hij vertelde me dat ik niet de T91R maar de T91 nodig heb, gelukkig wil hij hem omruilen.
Gr, Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be Last edited by Fahrvergnugen : 16-10-2011 at 20:50.
|
|
#31
16-10-2011, 20:45
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ooh dat is fijn, ik heb dit weekend ook een standkachel opgehaald. Een eberspacher d4 werkt goed, alleen moet ik nog een timer erbij halen van 75 euro. Deze verhit alleen de lucht in de cabine dus geen koelwater.
|
|
#32
16-10-2011, 20:51
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dat zal lekker zijn in de cabine (vrachtwagen neem ik aan), ik vertrek smorgens met warme motor  Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#33
16-10-2011, 21:02
|
||||
|
||||
|
Quote:
haha nee in golf 1  , wist niet hou ik het anders moest verwoorden.Ja dat is ook fijn, en wellicht is de auto(binnen) dan ook sneller warm.
|
|
#34
17-10-2011, 06:28
|
||||
|
||||
|
Quote:
De auto is dan ontdooid en ook binnen warm, de standkachel stuurt ook mijn climatecontrol aan.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#35
25-10-2011, 17:46
|
||||
|
||||
|
Na het terugsturen van de T91R, heb ik vandaag gelukkig de T91 (zonder R) binnen gekregen. binnenkort maar weer eens een testje doen.
Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#36
18-11-2011, 21:36
|
||||
|
||||
|
Vandaag begonnen met fase 1 van de standkachel inbouw;
Bokken eronder er slopen maar.  Wiel rechts eraf en binnenscherm eruit.  En ook links moest dit gebeuren.  Front eraf.  Koplamp rechts eruit.  Ruitensproeier tank legen.  En ook de ruitensproeiertank eruit.   Even kachelmontage testen.    ruitensproeier tank er weer in en de kachel def. op zijn plaats.   koelvloeistof potje los zodat ik de bedrading netjes weg kan werken, ook kun je hier het originele (zwarte) brandstofleidingkje zien lopen.  Bedrading via originele doorvoer langs het ruitenwisser mech. gevoerd, netjes uit zicht.  accu, acuubak en luchtfilterhuis eruit.  hier komt de bedrading weer terug de motorruimte in.  Zekeringhouder gemonteerd, massa op origineel massapunt, voeding naar zekeringkast gevoerd en T91/timer bedrading naar binnen gewerkt.  Alles er weer in, alsof het zo hoort.   De T91/timer bekabeling naar binnen getrokken.  Canbus ook op de kachel aangesloten.  Nu is alles weer terug gemonteerd zodat ik weer kan reiden. De Canbus en brandsofleiding zijn tijdelijk rechts in de motorruimte opgebonden en de T91 bedrading is tijdelijk onder het dashboard opgebonden, wordt vervolgt. Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be
|
|
#38
19-11-2011, 14:48
|
||||
|
||||
|
netjes hoor!
|
|
#39
19-11-2011, 15:35
|
||||
|
||||
|
soow das best nog een job omdat erin te krijgen ook al is het plug and play
 Lekker bezig
__________________
Who am I? => Me I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.
|
|
#40
20-11-2011, 16:39
|
||||
|
||||
|
Zaterdag weer een paar uurtjes verder gegaan.
Voor de Canbus heb ik aan de rechterkant een gaatje gezocht om naar binnen te voeren.  Op de radio zit ook Canbus, dus daar ga ik hem aftakken.  Nog ff netjes aan elkaar solderen, en weer een stapje verder.  Ook meteen de bedieningsknoppen uitgewisseld, om dat dit nog niet op de juiste manier is aangemeld werkt dit voor geen meter. elke keer nadat ik het contact opnieuw aanzet moet ikde temp. opnieuw instellen en de ventilatie handmatig aanzeten. Dus de oude knoppen tijdelijk maar weer terug gemonteerd.  Ook maar even de winterhoepels gemonteerd.  Paul.
__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right! O/NN #125 www.fast-air.skynetblogs.be Last edited by Fahrvergnugen : 20-11-2011 at 16:42.
|
Linear Mode
