|
|
#21
09-01-2014, 10:45
|
|||
|
|||
Die 16v antennes zijn echt een doorn in het oog
 Begrijp niet wat men daar mooi aan vind. Een golf 1 met antenne --> linkervoorvleugel aub Als je die helios aan die prijs koopt en dan moet je nog beginnen die antenne weg te werken,... herspuiten.... etc....  
|
|
#22
09-01-2014, 10:47
|
|||
|
|||
|
Quote:
Vandaar: "mooie prijs...", idd
|
|
#23
09-01-2014, 11:00
|
||||
|
||||
|
ik heb ook een 84'er Golf 1 Gti gehad met een E Chasisnummer was ook een plus GTI uit zweden met de JJ Motor
__________________
Current: Golf 2 1.3 '89 Golf 2 1.8 GTI '86 Past: Golf 1 GTI 1.8 '83 Golf 4 V5 GTI 2.3 '98
|
|
#24
10-01-2014, 11:14
|
|||
|
|||
|
Quote:
Hier staat 't: http://www.vwtyp17.de/index1.htm 17 = Golf 1 1 = 2-drs stuur links G = Pirelli / Trophy / GTI Plus 3 = 110 / 112 pk 4 = 5 bak Optiecode 707 duidt ook op Pirelli: Sonderaktion "Golf GTI" ab 17-D-448319 Die Nummern S707 und S712 lassen auf den Pirelli-Golf schließen. Sie werden aber nur bei Exportmodellen, die dem Pirelli ähnlich sind angegeben. (Trophy, GTI Plus) Last edited by NielsDub : 10-01-2014 at 11:17.
|
|
#25
15-01-2014, 14:36
|
|||
|
|||
|
Zij mjin vorige post. Het volgende: De G in de type aanduiding verwijst dus naar Plus GTI, een NL Pirelli dus. Ook optiecode 707 schijnt verband te houden met Pirelli uitvoering of Plus GTI in geval van een in NL geleverde auto.
Maar hoe zit t dan met de beroemde W64 code. Wat voegt die dan nog toe aan t geheel? En staat die W64 code dan ook altijd op het type plaatje / sticker, of zijn er ook NL Plus GTI's ZONDER W64 code?
|
|
#26
15-01-2014, 23:17
|
||||
|
||||
|
Als de heldere koplampen maar passen toch... 😜
__________________
Huibert VW Eos '06 2.0 TFSI, daily --> bagged  VW Touran Highline 7-zits '11 1,2TSI, family
|
|
#28
16-01-2014, 07:38
|
||||
|
||||
|
Quote:
w64/65 zal enkel dan te maken hebben met het kunstof in de kleur dan? en hoe zit het dan met de Rabbit's..je weet wel die dingen die nog kaler waren dan een gewone GTI?..die zijn nog zeldzamer... het was toendertijd niet zo heel moeilijk om een Plus GTI te vervalsen in een bestaande normale GTI kleur..je had maar enkele onderdelen nodig.. een duitse Pirelli met alles in de kleur was iets meer werk en zou mogelijk iets meer gekost hebben.. feitelijk heeft het nu niet zoveel meerwaarde ,,,beter een goede harde basis ,dan een keirotte met een 'sticker' in de koffer...toch?
|
|
#29
16-01-2014, 10:19
|
|||
|
|||
|
Quote:
Dat laatste is zeker waar! En het is hier door diverse mensen al vaker opgemerkt de laatste tijd, maar t is bizar hoeveel ogenschijnlijk harde en originele auto's er tevoorschijn getoverd worden, terwijl die een jaar of 10 terug gewoon niet te vinden waren. En wat de waarde betreft weet ik t ook niet meer hoor. Momenteel is de vraag / populariteit meer van invloed dan de zeldzaamheid. Voor een hele nette MK2 Edition Blue wordt € 6400 gevraagd en een gewone G60 in vergelijkbare staat komt daar aardig in de buurt. Prijzen voor Limited, Rallye of G60 Syncro zijn daarentegen weer absurd hoog, maar die auto's zijn (bijna) altijd al gewild geweest. Maar ff terug naar mijn vraag over W64 of W65, dat heeft idd met wel of geen kunststofdelen in kleur te maken. Heb t gevonden op vwtyp17.de: "Bei der Ausführung 171 G34 (Pirelli) steht zusätzlich ein W65 für lackierte Kunststoffteile oder ein W64 für unlackierte Kunststoffteile." En verder t antwoord over de exportmodellen zoals GTI Plus of Trophy: "Für den Export gab es Modelle (z.B. Trophy, GTI Plus), die dem Pirelli sehr ähnlich sind. Auch sie tragen die Modellkennung 171 G34 (Beim Trophy steht statt der 3 ein K an der 5. Stelle). Allerdings fehlt der Zusatz W65 bzw. W64 (s. Abb.6 und 7). Statt der W-Nummern gibt es zusätzliche Ausstattungscodes. Die 707 ist gleichzusetzen mit W64 und die 712 mit W65." Een Nederlandse GTI Plus heeft dus als modelaanduiding 171G34 en bij de optiecodes 707. Voor zover ik weet zijn er in NL nooit geleverd met gespoten kunststofdelen.
|
|
#30
16-01-2014, 11:02
|
||||
|
||||
|
Precies, W64 is niet gespoten plastic delen, W65 wel. Maar dan moet je ook weer opletten dat de code voor Pirelli, Plus of Trophy ook in de optielijst staat. Raar maar waar, er zijn golfjes die per toeval de w-code in het chassis nummer hebben, dat zijn dan geen Pirelli's (meestal zelfs niet eens GTI's).
De Rabbits hebben W06 in het chassisnummer en ipv G34, staat er dan H34 in de typecode. In de optielijst staat er ook nog een code die het "zeker maakt" om het zo maar te zeggen. Hier de sticker uit mijn orig. NL Rabbit (note modeljaar '84=E  ): En dit is de sticker uit de origineel Hollandse Plus GTI van een kennis:  Ik moet ook nog ergens een sticker hebben liggen van een W64 Duitse Pirelli, kan hem alleen zo gauw niet vinden.
|
|
#31
16-01-2014, 12:33
|
|||
|
|||
|
755 is de optiecode voor de Rabbit, dit i.c.m. de H in de modelcode
707 voor de NL Plus GTI, dit i.c.m. de G in de modelcode (was dit een Duitse geweest, dan zou er de W64 code hebben gestaan ipv 707.) Je zal dus geen Hollandse Plus GTI tegenkomen met W64 code, laat staat W65. (Tenzij omgekat )Last edited by NielsDub : 16-01-2014 at 12:37.
|
Linear Mode
