Hallo mensen,

Ik heb een probleem met me stuur. Ik heb een nieuw stuur gekocht, maar dit past niet op de naaf. De naaf die er nu zit heeft een brede ring met vertanding terwijl mijn stuur aan de binnenkant een kleine vertanding heeft. Wel zie je aan de binnenkant van die ring die op de naaf zit nog een vertanding maar daar past mijn stuur wel op.

Hoe kan ik dit verhelpen??

andere naaf denk ik, maar ik snap nog niet helemaal wat je bedoelt... je hebt een verkeerde naaf gekocht? hij heeft een grotere diameter dan de as vanaf je stuurhuis zeg maar? (ben zelf niet zown ster in de termen... hehehe)

__________________
Jetta 1.3 CBR carbs '84-Jetta 1.3 '84-Golf II 1.3 '84-Seat Ibiza 1.9 TDI '01-Golf II 1.6 D '85-Vento 1.9 TDI '96-Seat Cordoba 1.9 TDI '03-Golf II 1.6 B 86-Golf II 1.6 TD '86-Golf II 1.9 TDI '84-Polo 9N 1.9 TDI '05

Gewoon de goede naaf bij je stuur kopen en als de naaf aan nieuwe stuur vast zit het goede model stuur kopen.

__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies
2013 Renault Megane Estate GT Line TCe
2011 Ford Ka

Yup, je hebt twee opties...
1. nieuwe naaf
2. adapterring van dunne stuuras naar dikke stuuras (origineel vw)

__________________
'68 Type 3 Squareback / Rabbit Truck 2.0 16V ITB

nieuw model auto met oud model stuur als ik het goed begrijp, die brede naaf van je auto is er wel af te halen met een pullietrekker.

andersom is trouwens ook mogelijk

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

ik heb nu een dunne stuurnaaf nodig,maar er zit een dikke stuurnaaf in. Die dikke stuurnaaf die heb ik al proberen los te trekken. Maar deze zit zo vast die wilt niet los.

Tjaaps advies dus.. moet te doen zijn dus

__________________
Jetta 1.3 CBR carbs '84-Jetta 1.3 '84-Golf II 1.3 '84-Seat Ibiza 1.9 TDI '01-Golf II 1.6 D '85-Vento 1.9 TDI '96-Seat Cordoba 1.9 TDI '03-Golf II 1.6 B 86-Golf II 1.6 TD '86-Golf II 1.9 TDI '84-Polo 9N 1.9 TDI '05

Daar heeft marc volgens mij wel wat ervaring mee

__________________
Passat B1 LS
Passat B8 Businessline R

Ik ben bij iemand geweest met een pullietrekker, maar moet je dan alleen de dikke ring eraf trekken of ook nog die "conus" die erachter zit?

die conus ook, ik heb het ook moeten doen, dat ding zat echt supervast (moet ook wel natuurlijk) ik had geen poulietrekker dus heb ik een bacho erop gezet en aan het slaan gegaan. ding kwam na tijdje wel los. Waarschijnlijk (tenminste da was bij mij het geval) heb je na de 'operatie' te weinig schroefdraad over om je moer erop te kunnen draaien. dan moet je gewoon ff de koppeling die bij je pedalen zit (niet het pedaal zelf maar de stuurstang dusss...) losdraaien en wat omhoog tikken, zo komt je naaf verder naar buiten en heb je dus meer draad om je stuur op vast te zeten. op die manier kun je ook je stuurtje lekker strak (1-2 mm ruimte laten) tegen het dashboard aan zetten
succes!!

__________________
Current;
'67 T1 Splitbus, '96 Polo, '95 Polo 6n
Past;
'91 Jetta, '92 Corrado, '93 Polo Coupe, '89 Steilheck, '74 Bug, '58 Bug ragtop, '79 Golf ragtop


***Slam & Weld***
Scraping Volkswagen Nostalgica
www.facebook.com/slamandweld

MOet je dan eerst die dikke vertanding eraf halen of is dat 1 geheel?

das 1 geheel, op die conus klemt ie

__________________
Current;
'67 T1 Splitbus, '96 Polo, '95 Polo 6n
Past;
'91 Jetta, '92 Corrado, '93 Polo Coupe, '89 Steilheck, '74 Bug, '58 Bug ragtop, '79 Golf ragtop


***Slam & Weld***
Scraping Volkswagen Nostalgica
www.facebook.com/slamandweld

ok ga ik het eens proberen
Alvast bedankt

Ik heb zelfde probleem met die ring, kan m niet los krijgen met een pully-trekker.
Heb er al kruip-olie tussen gespoten , gebeukt met een hamer.

t's toch alleen die metalen dikke ring, die eraf moet?.

zie foto:[IMG]IMG_4113.JPG[/IMG] krijg de foto er niet op

Nog suggesties???? voor die ring

ik heb het gedaan met een dremel en een slijpschijfje heel rustig slijpen tot je er bijna doorheen bent.dan een schroevendraaier er tussen zetten en dan de spanning er op zetten als ie door is is het goed ,dan is de spanning er af
wel voorzichtig met de draad .gewoon ff je tijd er voor nemen .
en er niet met een hamer op slaan
ten eerste sla je je draad aan gort en ten tweede in die stang zit een doorslag beveiliging die door slaat als je een ongeluk krijgt dan schuiven de twee buizen in elkaar

als je er op gaat meppen is die beveiliging kapot

dus nooit op gaan meppen
gewoon met beleid
hopelijk heb ik je hier een hoop ellende mee bespaard.

groeten redbull

__________________
"de cursus omgaan met teleurstellingen gaat vandaag helaas niet door"

Even met een brandertje erop werk waarschijnlijk beter. Waarom iets mollen als het er gewoon af moet kunnen?

Weet niet wat voor naaf je moet hebben, maar heb hier nog een aantal naven liggen voor dunne stuurpen...Wil eventueel ook wel ruilen

__________________
- Golf MK4 2.0, 1999

- Honda CBR 900 RR Fireblade, 1998

ZU RISIKEN UND NEBENWIRKUNGEN LESEN SIE DIE PACKUNGSBEILAGE UND FRAGEN SIE IHREN ARTZT ODER APOTHEKER