Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 12-06-2013, 23:43
theodokus theodokus is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2011
Posts: 40
Default golf1 2h motor valt steeds uit

Hallo allemaal

Ik heb een golf 1 1.1 waar ik een 2h motor in heb gebouwd.
Nu alles zit en een start poging gedaan heb loopt die voor 5 sec ongeveer en valt meteen weer uit.
Als die loopt en ik probeer gas te geven valt i ook gelijk uit.
Denk zelf dat ik het in de ontsteking kan vinden maar kan nergens vinden hoe de basis afstelling nou precies staat.
Heb wel vonk en benzine.
Als mijn krukas poulie met het merkteken gelijk staat met de pijl op me distributie staat mijn nokas tandwiel precies met het streepie tussen OT op het pijltje van me distributie kap.
Nu staat ook mijn eerste cilinder op zijn bdp.
Nu wil ik weten hoe moet nu de rotor van mijn ontsteking staan.
nu staat het merktekentje van mijn ontsteking als je er boven staat rechtsboven en het hard van mijn rotor staat hier recht boven.
Heb ook ergens gelezen dat ik mijn rotor richting cilinder 1 moet wijzen.

gr jeffrey
__________________
golf mk1 '79 1.1 =>g60(funcar)
golf mk1 '84 1.1 =>1.8 2h(daily)
audi a3 8l 20vt '99(stolen)
Reply With Quote
  #2  
Old 13-06-2013, 14:40
theodokus theodokus is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2011
Posts: 40
Default

Laat maar is nu gefixt benzine slang zat klem :O
__________________
golf mk1 '79 1.1 =>g60(funcar)
golf mk1 '84 1.1 =>1.8 2h(daily)
audi a3 8l 20vt '99(stolen)
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 21:22.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum