Momenteel heb ik last van een rare zoemer in mijn klokkenwerk bij een warme motor. Begint altijd nadat ik de 1.8 dx ff op zijn staart heb getrapt. Het zoemertje begint altijd rond de 2.500 toeren geluid te geven. Er gaan voor de rest geen lampjes branden.

Als het zoem geluid eenmaal begint en je geeft even gas tot boven de 2500 toeren houdt deze weer op, maar zodra je ook maar weer even onder de 2500 toeren rijdt begint het weer.

Heb het klokkenwerk al los gehad maar kan niks vinden en wordt er nu toch wel een beetje gek van.

Is hier misschien iemand die een idee kan hebben wat dit is?

Betreft een golf 1 '83 cabrio, 1800 dx

Grt
Robert

dat wil zeggen dat of de oliedruksensor kapot is..de weerstand van de zoemer in de tellerbak..of in het ergste geval ...geen oliedruk meer in het blok omdat de lagerschalen versleten zijn..
maar dan had je ondertussen wel een andere vraag gesteld...namelijk...
'wie heeft er nog een goed DX blok liggen?'....want dan had het zaakkie al vastgezeten of stak er al een drijfstang uit het onderblok...

Dan wordt het eerst maar eens de sensor vervangen.

Probleem is opgelost. Beide sensoren vervangen, hoog en laag, en nu blijft de zoemer weg.

Top!

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.