|
|
#1
23-12-2009, 10:12
|
||||
|
||||
Ombouw pedalen 16v -> G60
Mijn 16v zal voorzien worden van een 02a bak, met kabelschakels en hydraulische koppeling, ipv de 020 bak welke dus schakelstangen en een kabelkoppeling had.
Nu heb ik een G60 set pedalen aangeschafd en mijn 16v pedalen set gedemonteerd. Maar ik kom er even niet precies uit hoe de master cilinder gemonteerd moet worden in het schutbord. Tevens moet er een leiding lopen van het hoofdremcilinder reservoir naar de master cilinder. Heeft er iemand foto's van onder de kap waar die cilinder precies zit? En graag had ik ook wat foto;s van de aansluitingen van de leidingen, steun van de kabelschakeling en van de leiding welke van reservoir van de hoofdremcilinder naar de mastercilinder bij de pedalen loopt. Dus als iemand een duidelijke fotoserie heeft of zou willen maken, graag!  Langskomen in Oss met je G60 is natuurlijk nog beter!  Mvg Martinus is tbv mn project
__________________
Golf GTi16v EditionOne '89 Golf 1.6GL '86 - Sold Lupo SdiT '00 - Sold Golf TDIi '97 - Sold Golf GTi8v '90 - Sold Golf GL1.8 '87 - TL Golf CL1.3 '86 - TL 
|
|
#2
23-12-2009, 10:23
|
||||
|
||||
|
is geloof ik hetzelde als bij een golf 3 dan. ik heb zo even geen fotos bij de hand.
maar je koppelingscilinder moet jij waarschijnlijk zelf een gat voor maken of een rubber dopje eruit trekken. die zit normaal rechtsonder je hoofdremcilinder (als je vanaf je koplampen naar het schutbord kijkt zegmaar) en loopt 1 slangetje (is echt meer een slang dan een leiding) van je remreservoir naar de koppelingcilinder. deze gebruiken dus allebij hetzelfde reservoir. wat betreft de kabelschakeling, ik zou gewoon de schakelpook enzo van de g60 eruit halen en ik den kdat die met weinig aanpassingen zo in de golf kan. de kabels lopen gewoon naast je uitlaat langs onder de auto door.
__________________
Scratch the surface!  -Golf 2 '841.9TDI
|
|
#3
23-12-2009, 10:29
|
||||
|
||||
|
Die schakelpook heb ik al, dat is het probleem niet. Bedoel de pedalenbox, deze is geheel anders opgebouwd. Alleen het rempedaal is hetzelfde als bij mijn 16v.
Nu moet die cilinder dus ergens vastgezet wordne op het schutbord maar ik weer niet waar.
__________________
Golf GTi16v EditionOne '89 Golf 1.6GL '86 - Sold Lupo SdiT '00 - Sold Golf TDIi '97 - Sold Golf GTi8v '90 - Sold Golf GL1.8 '87 - TL Golf CL1.3 '86 - TL
|
|
#4
23-12-2009, 10:36
|
|||
|
|||
|
heb je de metalen plaat wel die achter je rembekrachtiger zit ? die plaat komt zo ver dat ook de koppelingscillinder erop kan
__________________
Rallye golf 1989 (10jaren plan) Caddy mk1 1983 (daily) Passat variant 1981 (project) Audi 100 td 1987 (motor donor) Audi 200 2.1 aut. (vrouwenauto)
|
|
#5
23-12-2009, 10:39
|
||||
|
||||
|
Die heb ik inderdaad niet!
edit: zit even te zoeken in etka maar kan de plaat die jij bedoelt niet vinden
__________________
Golf GTi16v EditionOne '89 Golf 1.6GL '86 - Sold Lupo SdiT '00 - Sold Golf TDIi '97 - Sold Golf GTi8v '90 - Sold Golf GL1.8 '87 - TL Golf CL1.3 '86 - TL Last edited by martinus83 : 23-12-2009 at 10:42.
|
|
#6
23-12-2009, 10:49
|
||||
|
||||
|
Ik heb ene foto gevonden.
Alleen is het zo dat ik geen abs op mijn golf bouw, ik gebruik gewoon de standaard 16v hoofdremcilinder. Op onderstaande foto zie je de bewuste plaat, deze moet dus ook passen icm mijn hoofdremcilinder?  Mijn hoofdremcilinder:  ABS hoofdremcilinder met de plaat, alleen staat de plaat icm hydraulische kopp. cilinder niet aangegeven, maar hij staat wel aangegeven in de stuklijst onder (2)  Hier zie je wel een stukje van die plaat 
__________________
Golf GTi16v EditionOne '89 Golf 1.6GL '86 - Sold Lupo SdiT '00 - Sold Golf TDIi '97 - Sold Golf GTi8v '90 - Sold Golf GL1.8 '87 - TL Golf CL1.3 '86 - TL Last edited by martinus83 : 23-12-2009 at 11:04.
|
|
#7
23-12-2009, 11:08
|
|||
|
|||
|
edit,
heb net foto's zitten kijken, we hebben de steun van de cor op de golf gezet en het remsysteem van de golf gebruikt, dus geen abs
__________________
Rallye golf 1989 (10jaren plan) Caddy mk1 1983 (daily) Passat variant 1981 (project) Audi 100 td 1987 (motor donor) Audi 200 2.1 aut. (vrouwenauto)
|
|
#8
23-12-2009, 14:52
|
||||
|
||||
|
dus de steun die achter de hoofdremcilinder zit overgezet op de golf.
Dat is precies zoals ik het ook wil gaan doen, alleen nog bekijken wat ik nodig heb.. Ik heb welliswaar een pedalenbox maar hier is aan gelast en ik zie dat het er niet helemaal recht op zit :s. Misschien maar een andere zoeken. Mocht iemand een pedalenbox in nette staat over hebben van een G60 hoor ik het graag!
__________________
Golf GTi16v EditionOne '89 Golf 1.6GL '86 - Sold Lupo SdiT '00 - Sold Golf TDIi '97 - Sold Golf GTi8v '90 - Sold Golf GL1.8 '87 - TL Golf CL1.3 '86 - TL
|
|
#10
30-12-2009, 10:37
|
||||
|
||||
|
De steun van een ABS hoofdremcilinder past toch op een normale hoofdremcilinder? Althans als ik op het verhaal van rallyegek afga wel..
__________________
Golf GTi16v EditionOne '89 Golf 1.6GL '86 - Sold Lupo SdiT '00 - Sold Golf TDIi '97 - Sold Golf GTi8v '90 - Sold Golf GL1.8 '87 - TL Golf CL1.3 '86 - TL
|
|
#11
30-12-2009, 21:55
|
|||
|
|||
|
het is al een jaar of 5 geleden dat ik het gedaan heb, dus ik weet het niet 100% zeker. maar als je de steun van de abs heb en je hebt de rembekrachtiger dan kan je het toch zo uitproberen ?
__________________
Rallye golf 1989 (10jaren plan) Caddy mk1 1983 (daily) Passat variant 1981 (project) Audi 100 td 1987 (motor donor) Audi 200 2.1 aut. (vrouwenauto)
|
|
#12
01-01-2010, 19:29
|
||||
|
||||
|
Nee dat gaat niet passen. Die steunplaat wordt bij ABS met 3 bouten gemonteerd, een normale bekrachtiger heeft 4 bouten.
Moet zelf ook nog op zoek naar zo'n plaat, ook bezig met ombouw naar hydro koppeling. Voordeel van die plaat is overigens wel dat je precies kan zien waar het gat voor de cilinder geboord moet worden als je hem op de gaten van de bekrachtiger centreert. 
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl Last edited by Turbo-Variant : 01-01-2010 at 19:32.
|
|
#13
02-01-2010, 21:54
|
|||
|
|||
|
Quote:
die plaat kan je van een passat,caddy of mk3 pakken met hydro koppeling zonder abs heb dit 2,5jaar geleden bij mijn oude 16vg60 ook om gebouwd moet idd een gat (groter) geboord worden waar de koppelings cilinder komt basis koets was een mk2 16v van 86
__________________
veeel nedrglands gehebt......,wijnig gehielpt  T5 2.5tdi multivan lwb 335pk 678nm Audi Rs2 94 nogaro blue 350pk+ Audi Rs2 95 nogaro blue total rebuild Audi Rs4 02 B5 imola yellow 487pk Project Rallye 2.5L 5cilinder turbo Sold
|
|
#14
02-01-2010, 22:37
|
||||
|
||||
|
Klopt, heb vanmiddag die steunplaat (en 2 cilinders) uit een Passat gehaald en gepast in de auto van een kameraad van me. Past mooi in combinatie met de Passat/Corrado pedalenbox.
Zal er nog even een fotootje van maken en plaatsen.
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl
|
|
#15
03-01-2010, 13:02
|
||||
|
||||
|
Klik hier
Hier is de steunplaat te zien van een Passat zonder ABS. Na het bijboren van 1 gaatje past dat perfect op het schutbord van de Golf.
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl
|
|
#16
04-01-2010, 11:06
|
||||
|
||||
|
Bedankt, super! Nu op zoek naar zon plaat. Ben ook nog op zoek naar een pedalen box.
__________________
Golf GTi16v EditionOne '89 Golf 1.6GL '86 - Sold Lupo SdiT '00 - Sold Golf TDIi '97 - Sold Golf GTi8v '90 - Sold Golf GL1.8 '87 - TL Golf CL1.3 '86 - TL
|
|
#17
04-01-2010, 12:38
|
||||
|
||||
|
Ik ook, voor m'n eigen auto ditmaal.
 Zojuist trouwens nog eens je projectje bekeken. Bent al een stuk verder als toen ik hem zag bij jou in de garage. (heb toen een G60 intercooler gehaald bij je) Keep up the good work.
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl
|
Linear Mode
