Tijdens de heftige buien van afgelopen dagen kwam ik door diverse grote plassen toen ik op weg naar huis was. Eenmaal thuis dacht ik er verstandig aan te doen om ipv de handrem (trommels zitten na een wasbeurtje wel eens vast) de auto in de versnelling te laten staan.

Toen ik later weer de wagen wou starten drukte ik uiteraard de koppeling in, maar de auto schoot naar voren en sloeg uit op het moment dat ik de sleutel in het contact omdraaide. Raar want ik had de koppeling in. Eerst dacht ik aan een kabelbreuk en dacht ik dat het pedaal misschien omhoog werd gehouden door een veertje, maar na een blik onder de kap blijkt de kabel wel gewoon het palletje/hefarmpje van de bak aan te trekken wanneer je het pedaal intrapt.

Wat kan het dan zijn, een defect drukgroep? mij lijkt dat juist bij een defect hij juist slecht koppelt en dus weinig tot geen aandrijving overbrengt tussen motor en bak. Het lijkt erop dat de koppeling vastzit op het vliegwiel, kan dit te maken hebben met de erg natte omstandigheden an die avond of is dit zuiver toeval.

Het draait om een polo coupe met een 1.045 cc aau dus (bijna) dezelfde bak die ook op de andere 1.4 en lagere motorblokjes in gebruikt (1.6 laat ik buiten beschouwing want daar zijn er weer 2 soorten van)