#21
|
||||
|
||||
aha ik snap het nu idd, goed lezen is ook een vak ! thanks kruk..
Quote:
|
#22
|
||||
|
||||
ik heb slechte ervaring met logen.
Ik heb een motorkap van een golf 2 laten logen heel mooi,netjes schoon alleen de kit die aan de binnenkant zit gaat los laten en krijg je een golf bad als je over je kap heen kijkt. Dat was dan weer klote om het zo maar te zeggen
__________________
VW GTI G60 zwart 1989 VW GTI EDITION BLUE 1991 VW CADDY TDI 1998 |
#23
|
|||
|
|||
Op mijn vraag hoe de holle ruimten ed. werden bereikt met spuiten kreeg ik dit als antwoord:
'Wij proberen een totaalpakket aan te bieden met als begin en hoofdzaak het absoluut reinigen en ook KTL/dompellakken is mogelijk waarbij meteen uw vraag beantwoord is over de epoxybehandeling. De naden worden met eencomponentepoxy behandeld alsmede de holle ruimten indien de klant niet wil ovrergaan tot de prijzige KTL/dompellakmethodiek. Voor de duidelijkheid zinkfosfateren is een voorbehandeling tijdens het dompellakken en vindt niet plaats bij epoxybehandeling. Verdere info graag per telefoon-groet Autobeitserij Holland-Wouter Broers'
__________________
Advice is a form of nostalgia, dispensing it is a way of fishing the past from the disposal, wiping it off, painting over the ugly parts and recycling it for more than its worth. |
#24
|
|||
|
|||
afbijt werkt niet op de auto kijk maar
Last edited by leo : 22-11-2005 at 12:19. |
#25
|
||||
|
||||
kzie eigenlijk alleen maar een kruisje
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos |
#26
|
||||
|
||||
Afbijt werkt best goed, ligt alleen wat voor afbijt je gebruikt. Heb laatst bij de kever van wim oude tapijtresten enz verwijderd mbv afbijt... lak laat ook zo los enz enz. Alleen je moet het niet op je kleren krijgen, als ze daarna in de was gaan krijg je ze met gatenkaas terug.
__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies 2013 Renault Megane Estate GT Line TCe 2011 Ford Ka |
#27
|
|||
|
|||
eh ik zou trouwens wel voor eigen merk gaan want volgens mij werkt dat beter dan dat spul van alabastine gr leo
|
#28
|
|||
|
|||
Dat is ook niet het soort afbijt dat in dit topic bedoeld wordt
Gaat meer over afbijtbaden waarin een kale carosserie in 24uur of langer ontlakt wordt.
__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann... 1975 Audi 50 GL 1976 Audi 50 GL 1988 Polo G40 |
#29
|
||||
|
||||
voor Gert
Als alternatief voor het dure (+/- 3500 euro voor een spijlbus) logen kun je in Belgie
(een km of 15 over de grens bij Weert) zelf je auto zandstralen. Hoef je ook niet meer te 'zeiken' dat de straler je body heeft vern**kt door te hard te stralen http://www.kathagen.be/producten/za...grp=31&prod=216 (met dank aan the bus driver van het spijlbusforum voor deze link)
__________________
Alain Quote:
|
#30
|
||||
|
||||
nou als je hem meteen in epoxy laat zetten ben je er nog niet, want daar gaat vocht doorheen als ik me goed heb laten inlichten.
verder als je de boel laat verzinken: laat hem maar lekker uitdampen minimaal een jaar in de tuin, als je tenminste wilt dat je lak houdt als je gaat spuiten... duurt lang voordat alle zuren uitgedampt zijn. |
#31
|
||||
|
||||
Quote:
en wat zijn de kosten hiervan? want dit is wel interresant. |
#32
|
||||
|
||||
Ik geloof dat een dagje zelf stralen inc instructie en materiaal op zo'n 400 á 450 euro komt.
(gerekend voor een spijlbus)
__________________
Alain Quote:
|
#33
|
||||
|
||||
ik denk dat het niet zo verkeerd is wat ze bij "autobeitserij holland" doen.
je leverd de auto aan zij maken hem schoon door middel van een dompel bad, daarna las je zelf de gaten dicht binnen een week ivm gevoeligheid van weers invloeden, daarna doen zij de auto een KTL behandeling geven(in een electrostatisch geladen bad) zodat ook de holle ruimten voorzien zijn van een bescherm laag, daarna ga je zelf alle naden kitten en dan kan de auto naar de spuiter. Vwbullit had een heel goed argument nl. door dat alle kit resten opgelost worden en een motor kap word daardoor een golf bad. ze hadden ook nog een aan bieding op hun site staan nl. Najaars aanbieding I: Vier deuren reinigen en kataforese behandeling voor € 975,--. Najaars aanbieding II: Auto reinigen en kataforese behandeling voor € 3300,- Najaars aanbieding III: Benzinetank reinigen + in en uitwendige coating voor € 200,- (prijzen inclusief 19% BTW, geldigheid onder voorbehoud 01-09-2006 t/m 31-10-2006) het kost een paar centen maar dan heb je wel wat. ik weet trouwens niet wat kompleet laten stralen van een auto kost. ik weet wel dat er niet te hard gestraalt moet worden zodat je carrosserie naar de kl**te gaat. en met stralen gaat er overal in de holle ruimten stof zitten die je er uit moet halen en ook weer moet behandelen. ik hou dit topic in de gaten om te kijken of er mensen zijn die een goed argument hebben om het wel of niet te doen mzzl
__________________
zie mijn project GOLF mk2 GTI 16V '89 daily PASSAT 1.8 20V '03 www.gticlub-holland.nl |
#34
|
||||
|
||||
Quote:
Klinkt haast te mooi om waar te zijn
__________________
Grt Frederic. Quote:
|
#35
|
||||
|
||||
Quote:
Kost 35 euri per uur en 8 euri per zak grid van 25 kg! Dit kreeg ik als reactie op mijn vraag.
__________________
Grt Frederic. Quote:
|