|
|
#101
27-02-2012, 12:25
|
||||
|
||||
Zaterdag weer lekker aan de gang geweest. En dus ook een stukje gereden op de parkeerplaats.
http://www.youtube.com/watch?v=9hHeg2_cjLk 
|
|
#103
05-03-2012, 14:33
|
||||
|
||||
|
Afgelopen weekend de nieuwe uitlaat gemonteerd en ik moet zeggen, deze klinkt echt super!! Wat een vet geluid!!
Het is deze geworden: http://www.paruzzi.com/images/mega3261.jpg En afgelopen zondag nog even het rem probleem opgelost met dank aan de tip van een maatje. De pen die aan je pedaal zit en in je hoofdremcilinder gaat stond nog op de kortste stand gesteld en daardoor moest je twee keer trappen om de volledige uitslag van je remschoenen te krijgen. Dit gaat nu goed, alleen nog ff testen met een proefritje :-) Ook afgelopen weekend de brandstof meter onderdelen gemonteerd.
|
|
#104
08-03-2012, 11:53
|
||||
|
||||
|
Wat een verschrikkelijke sukkels bij de RDW. Ik bellen of ik nou wel of geen blauwe oldtimerplaten mag voeren op de kubel. Technische helpdesk aan de telefoon en die geven aan dat het enige waar naar gekeken wordt de datum eerste toelating is. Dus ik geef mijn kenteken door en zeg, dus ik mag met dit kenteken gewoon blauwe platen voeren. Antwoord: ja geen probleem!
Goed, ik vertrouw het toch niet helemaal, dus ik zoeken op de rdw site. Daar staat dat het inderdaad om de datum eerste toelating gaat, maar ook dat je kenteken moet bestaan uit 2 groepen van 2 cijfers en 1 groep van 2 letters. En dat is bij mijn kenteken dus niet zo (ik heb 2 groepen van 2 letters en 1 groep van 2 cijfers). Ik weer bellen met de RDW, weer hetzelfde antwoord (het mag gewoon). Dus ik zeg, maar op jullie site staat het anders. Gingen ze het navragen en na bijna een kwartier in de wacht te hangen bleek dat het toch niet mocht met mijn huidige kenteken. Als ik blauwe platen wil voeren dan moet ik mijn kenteken om laten zetten naar een oldtimer nummer (2 groepen van 2 cijfers en 1 groep van 2 letters). Blijft gelukkig wel mijn aantekening dat gordels niet verplicht zijn behouden. Maar echt, wat een prutsers!!!! 
|
|
#105
08-03-2012, 11:58
|
||||
|
||||
|
klopt, heb ik met mijn '77 t2b ook moeten doen. Omkeuren was een paar tientjes, maar toch
|
|
#106
08-03-2012, 13:34
|
||||
|
||||
|
Quote:
Volgens mij kan je toch gewoon gratis een oldtimerkenteken aanvragen als je je huidige papieren opstuurt? Zo ging het bij mij tenminste.
|
|
#107
08-03-2012, 13:44
|
||||
|
||||
|
ik wilde het oude originele kenteken terug en dat was een grijs kenteken, dus moest wel gekeurd worden
|
|
#109
08-03-2012, 13:55
|
|||
|
|||
|
Quote:
Serieus? Leuk dan van de RDW, voor de mensen die in het buitenland die auto kopen met juist dat kenteken... Ik heb dat al voorgehad, in België een auto gekocht die uit Nederland kwam, kenteken stond zelfs in de ramen gegraveerd. Niet tof als je dan niet je kenteken terug kunt krijgen 
|
|
#110
08-03-2012, 14:04
|
||||
|
||||
|
Quote:
Gaat per serie volgens mij. Quote:
|
|
#111
08-03-2012, 14:10
|
||||
|
||||
|
kentekens worden naar mijn weten niet hergebruikt, dit zijn nieuwe "oude" kentekens
|
|
#112
08-03-2012, 16:37
|
||||
|
||||
|
Klopt en het kost 38 euro om een oud nummer te krijgen (2 letter en dan 2 x 2 cijfers). En dan moet je je kenteken papieren opsturen en dan komt het goed.
Maar het ging me nu vooral om het feit dat tot 2 keer toe door de technische helpdesk van de RDW werd verteld dat het gewoon kon met mijn huidige kenteken en dat ik zelf aangaaf, van joh, op jullie site staat toch echt wat anders  Prutsers!Maar goed, eerst maar ff APK met de huidige nummerplaat en dan zien we wel verder.
|
|
#113
02-05-2012, 09:16
|
||||
|
||||
|
Er is weer een kleine update :-) Gisteren met vlag en wimpel door de APK gekomen. Kreeg zelfs complimenten dat het er allemaal zo netjes uitzag :-)
Gisterenavond verzekering geregeld en vandaag ontschorsen :-)
|
|
#116
07-05-2012, 10:35
|
||||
|
||||
|
Die komen asap :-)
|
Linear Mode
