@ René: Klopt en dankjewel! Lees altijd met veel plezier jouw projecten

@Jones: Dat ging het zeker, de vorige eigenaar heeft een mooie basis gelegd om vanuit verder te werken. De snelle start die gemaakt is, heeft alleen wel het gevolg dat er qua afwerking nog een hoop te doen is. Ook kwamen er nog een aantal dingen naar boven wat je altijd krijgt als je een onafgemaakt project van iemand overneemt. Dus dat zal nog wat tijd voor mij in beslag nemen.

@Tommy:
Bedankt! Het is zonde maar hij had ook al genoeg laswerk dus qua basis is dit stukken beter!

@Pewi Vwteam: Hey Stefan! Nogmaals bedankt voor je hulp met het zoeken naar een nieuwe ecu, je hebt me daar onwijs mee geholpen. Heb alleen nog wel wat problemen met de BUB ecu en de nokkenassensoren van de BFH dus mocht je een nog een BFH ecu tegenkomen dan hoor ik het graag!

@ DutchBuild: Bedankt! Het is een heel ander kaliber dan hetgene wat jij allemaal doet, dat is een ding dat zeker is haha. Heel veel respect voor wat je doet!

Voor mij persoonlijk is het ook bezigheidstherapie, het is gewoon heerlijk om lekker te klooien na studie/werk in de avonduren dus dan maakt het niet heel veel uit hoelang het duurt. Heb laatst een halve dag gedaan om 2 kabels te trekken, maar dan zit het tenminste wel precies zoals ik het voor ogen heb

Natuurlijk zie ik het niet als afkraken! Verstevigingen is een goed punt en op dit moment heb ik het volgende (in de planning):

* Alle lasnaden doorlassen, behalve op de veerpoot vanwege RDW (Gedaan)
* Veerpootbrug voor en achter
* Brug tussen de onderste draagarmen

Als dat gedaan is wil ik kijken hoe het zich allemaal gaat houden. Mijn doel is namelijk om van de buitenkant zo min mogelijk aanpassingen te zien anders dan wielen en rijhoogte. (Beetje zoals de klant van jou?) Mocht het allemaal toch nog veel torderen ga ik kijken naar een rolkooi/buizen doorlassen vanaf het schutbord.

Maar inderdaad, het wordt een zware motor en bak in een hele lichte auto. Daarom wil ik ook proberen zoveel mogelijk gewicht naar achteren te krijgen en komt de accu hier ook.

Als mensen hier nog tips of ideeën over hebben dan hoor ik het natuurlijk graag!

Gijs