View Single Post
  #60  
Old 16-09-2019, 13:13
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2015
Posts: 376
Default

Quote:
Originally Posted by Roy16VG60
Juist! En dit wanneer de brandstofdruk op peil blijft. Wanneer deze wegvalt stopt de circulatie.

Dit is het systeem voor het nakoelen van de brandstof. De G60 is nogal een hete motor en de brandstofrail hangt ingesloten in de inlaat, boven de uitlaat.


Blijft bij het rondpompen van de brandstof de brandstofdruk niet continu op peil? Deze zal toch door de overdruk moeten om naar de retour te lopen?

In hoeverre zit er OEM een hitteschild tussen uitlaat en inlaat? Meende op het inlaatspruitstuk wel een steun hiervoor te hebben opgemerkt. Of is dit enkel zo'n deflectieplaat naar de warmtelucht inlaat op de airbox, welke na een maar minuten net zoveel warmte afgeeft als de uitlaat zelf ?

Uitlaat inpakken in Heatwrap lijkt mij een wezenlijke optie?
Reply With Quote