Ik wil ook graag een lucht geveerd systeem maken. Het voordeel van onze diesels is dat er zat ruimte is om een mechanische kompressor aan de motor te bevestigen. Er zijn ook type 43's geweest met niveau regeling (hydraulisch)

Ik wil niet naar beneden, tenminste niet veel. Hij moet aan de buitenzijde origineel blijven lijken. Laat ik zeggen max 30mm naar beneden. Er moeten dus andere lengte dempers gemaakt worden en aan de voorzijde zit het fusee er aan vast. Er moet dus behoorlijk wat aangepast worden.

Trouwens een heel andere tip. Krik de auto aan de voorzijde eens met beide wielen van de grond. Draai dan de 3x M8 bout los van de veerpootlager en laat hem iets zakken van de veerschotel. Dan goed daartussen schoon spuiten, dit is een plek waar ze heel graag willen gaan roesten omdat er geen kunststof binnenschermen in zitten.

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"