21-11-2010, 09:38
|
 |
No personal life
|
|
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,598
|
|
Quote:
|
Originally Posted by storm
het lijkt mij als er lucht in de pomp komt en de motor valt daardoor uit,dat de motor niet direct daarna met starten zoweer aanslaat.
ik zou is meten of er wel spanning op je pomp afsluiten blijft staan.
misschien is er 1 of ander relais of schakelaar overleden en verbreekt deze het contact wanneer hij bij belasting warm word.
__________________
Thanks voor de tip, ik zal ook eens kijken of ik direct 12v op de afsluiter kan zetten en dan kijken wat er gebeurd, misschien blijft hij wel lopen.
De bouwjaar is van eind 83, ik ga ervan uit dat de kabelboom klopt en origineel is, heeft deze afsluiter ook een speciale relais?
Gr Jim
|
dat zal ik eens proberen als ik jouw was. 
het kan overigens ook je afsluiter zelf nog zijn.
dit kun je overigens ook meten.
als je een volt meter pakt, en je zet de massa pen op de brandstofpomp en de + pen op je aanvoer draadje.
als je dan de zelfde spanning meet als de aanvoer spanning is,dan is de klep stuk.
dus je meet eerst even welke spanning je hebt op je + draad en dan meet je van + naar pomp.
als je 12.4v aanvoer hebt,en je meet dit zelfde als je over de klep meet is hij stuk.
dan verbruikt hij geen spanning zegmaar. |