Quote:
|
Originally Posted by Golf116vmk1
5pk riem, 68mm pouli met chip op maat.
Eerste 10 minuten liep de auto super en trok als een beest. Geen slip op de poulie.
Na deze 10 minuten begon de auto dezelfde symptomen te vertonen als eerst.
Niet lekker doortrekken en na 4000 toeren gewoon weinig vermogen hebben de riemen die na 6000 beginnen te slippen.
Toch zal er in de computer iets aangepast worden? verkeerde lambdawaarde of op de verkeerde plek? te weinig benzinedruk zou kunnen?
|
Mijns inziens kan een riem alleen maar slippen door te weinig overdraagbaar koppel. Dat kan te weinig zijn door:
- vuil of vet ( = onvoldonede hoog wrijvingscoefficient)
- slechte poelie met niet-vlakke flanken ( = te weinig contactoppervlakte)
- te dunne / foute riem ( = te weinig contactoppervlakte)
- niet genoeg spanning ( = onvoldoende normaalkracht "riem - poelie" en zodoende onvoldoende wrijving)
- niet genoeg "omsloten hoek" , maar daar kun je niets aan veranderen: de riem loopt hoe die loopt, klaar.
Wanneer dat alles toch klopt, en de riem toch slipt, kan het zijn dat hij harder belast wordt dan origineel. MAAR .. dat kan niet aan het motormanagement liggen of zo..
Wel weet ik dat er bij zo een G-systeem bijvoorbeeld een bypasklep ergens zit, in de buurt van de gasklep. En ik heb jongens daar wel eens echt mee zien prutsen...
Een getande riem is een goede oplossing, lijkt mij
