Ja er is wel degelijk een verschil. Door die buis koud te vormen wordt het ijzer sterker. Die nummers die jij opnoemt hebben betrekking op het materiaal, de legering. Maar staal kent verschillende toestandsvormen, verschillende manieren waarop de moleculen aan mekaar hangen. Vergelijk het met het harden van staal, het materiaal blijft hetzelfde maar doordat het anders bewerkt is heeft het ook andere eigenschappen.

Een koudgetrokken buis is een pak harder en minder buigzaam dan een gewone. Daarom dat dit wordt voorgeschreven, is veel stijver en bij een impact zullen de moffen hierdoor niet open plooien.

Dus om kort op je vraag te antwoorden, als je een massieve staaf afdraait naar de juiste maat buis, dan voldoe je niet aan de vereiste normen.

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart