View Single Post
  #54  
Old 07-12-2009, 23:35
arnout99cc's Avatar
arnout99cc arnout99cc is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 192
Default

Hallo leute,

Hierbij weer een kleine update: De motor is af en de demontage daarmee ook!

Afgelopen weekend begonnen met het loshalen van de aandrijfassen aan de motorzijde. Volgens haynes zaten deze vast met Allen key 8mm. Dus daar maar mee beginnen. Helaas paste dit niet en de inbus 6 wel. Dus die maar gebruikt. In haynes werd er ook gewaarschuwd voor het doldraaien van die bouten, dus ik was eigenlijk wel bang dat dat zou gebeuren. Nu, dat gebeurde dus. We hebben 6 van de 12 bouten ermee los gekregen en de andere 6 dolgedraaid! Toch maar 1 van die bouten er helemaal los gedraaid en toen zagen we dat er een soort sterbout in moest. Na nader onderzoek bleek dit niet de torx te zijn want die heeft een ster met 6 punten, deze had er 12!
Wij natuurlijk helemaal in de war en om half 5 op zaterdag nog even de Provak binnengestapt waar we gelukkig de juiste tools vonden (8mm overigens). De vraag was of het nog zou lukken de bouten hier los mee te draaien maar gelukkig na het geduldig hameren op de inbus kreeg de tool weer grip en werd de klus geklaard. Pffff

Volgende stap was het loshalen van de motor! Supervet, nog nooit gedaan. Zaterdagochtend was er al een takel geregeld dus we waren er helemaal klaar voor en zie hieronder het resultaat!



De takel was wel echt nodig!



Motorruimte met aandrijfassen.



Op een plek gezet waar die voorlopig even blijft. Er zitten nog veel onderdelen op. Hopelijk gaan we deze nog iets verder demonteren en poetsen!



Overigens bleef de motorsteun die aan de voorkant zat gewoon zitten na de bouten los te hebben gedraaid. Deze is ooit vastgebakken denk ik.

Voor jullie de vraag waarom eigenlijk niet gewoon 6kant bouten worden gebruikt voor die aandrijfassen. Dit kan je van te voren toch nooit weten!?

Daarna nog even wat losse onderdelen hier en daar losgehaald zodat ie klaar is om weggebracht te worden. Overigens hadden we natuurlijk eerst de assen van de wielkant los moeten halen voordat we de we de remmen erafhaalden. Nu krijgen we de assen niet meer los omdat het wiel doorslipt. Nu moet ie met assen naar de lasser.....

Waarschijnlijk wordt hij deze week opgehaald om over een aantal maanden terug te komen!
Reply With Quote