ik heb vroeger in een Golf 1 vanalles gezien..ik weet dat Golf 2 past ,Polo 6N past Corrado past ,BMW e30 Past (heel goed zelfs)..maar dan houd het ver op denk ik..
komt nog iets anders bij kijken..wat Yuli ook zegt..
hoe ver wil je daar in gaan..meerder autos gezien waar het op een show er mooi uitzag..
maar
1..de kachel en ventilatie deed het niet of nauwelijks
2 ..de klokken deden het niet..
3..soms halfvast erin geklemd of een gruwelijke naad bij de voorruit..

eigenlijk weet ik maar van een handvol auto's waarvan zo'n conversie echt goed functioneerde..en die gebruikten bijna zowat de gehele kabelbomen van de donor..
paar engelse jongens reden in de jaren 90 met BMW e30 dashboarden ,volledig functioneel met Golf tellers en schakelaar bedrading omgesoldeerd zodat het origineel leek .enkel stand 4 van de aanjager was dood ,omdat een Golf er maar 3 had..
was wel een 'daunting task' volgens hun toen..
het ligt eraan wat je zelf kunt en hoever je wilt gaan..
heb ook duitsers gezien met Digifiz tellers in een Golf 1..das iets minder moeilijk..