Volksforum.com - View Single Post - Lassen en slijpen carroserie.

dit was tijdelijk om door de keuring te geraken. roestgaten op die plaats waren scherp uitstekende delen en dus afkeur.

komen gewoon andere vleugels op. zolang het doenbaar is (prijs/werk) om compleet plaatwerk te vervangen, ga ik hiervoor.

lassen is zowieso warmte en zuurstof inbrengen in een plaat en is nooit goed. bovenstaande fotos waren ook nooit het eindprodukt hé (dus die geschuurde foto was tijdens), die grondlaag was ook de eerste en heel dun gespoten om vliegroest tegen te gaan.

ik werk met ofwel dikke grondlagen, ofwel spuitplamuur laag. van die grote potten plamuur om te smeren... daar huiver ik van. de meeste die ik ken gebruiken het gewoon om alle gaten die ze gebakken hebben dicht te smeren, of gewoon over de roest/deuken heen. in mijn beginjaren in de autowereld werd ik ook verkeerd opgeleid met dat goedje.

dit bovenstaande was ook geen laswerk om laswerk te zijn (ben computerprogrammeur, geen lasser). daar steek ik dan wel iets meer werk in. t was nu ook geen laswerk om met een daily door de keuring te geraken, daar steek ik minder tijd in (omdat de keuring in belgie de lasnaden moet kunnen inspecteren).

als ik chassisnr's zou overzetten, dan zie je er echt NIKS van

en zo heb ik leren lassen: http://fcapri.homelinux.com/off/pics/sleutel/