De eerste meters en een paar meer zijn ondertussen gemaakt. Rubber in de olievuldop was geen rubber meer. Ander rubber erin en de ergste olielekkage was verholpen.
Koeling heeft het hard te halen, daar moet dus toch een grotere radiateur bij. Uitlaat is nu een flexibele pijp op een Ducati demper, mooi geluidje maar dat flexibele moet nog een “echte” worden.
Het blok is wel wat zweterig maar loopt verder wel mooi

Heeft er toevallig iemand een lijstje met motorcodes van VAG motoren die 8kleppen, carburateur en de ontstekingsmodule aan de zijkant hebben?
Zoals een JB blok is opgebouwd.

__________________
build not bought