Die fatigue load is in deze toepassing eigenlijk irrelevant. Vermoeiing treedt op bij schommelende krachten, in het geval van een lager zijn dat de rollertjes die over het loopvlak lopen. De kracht op 1 bepaald punt in het loopvlak is niet constant omdat er een bepaalde spatie tussen de rollers zit. Dan krijg je vermoeiing in het oppervlak waardoor het loopvlak haarscheurtjes begint te vertonen (ook pas na X aantal uren). Maar in die gasklep draait het lager niet snel rond, en heb je dat effect dus helemaal niet En de statische last die ze aankunnen is 275kg, denk dat dat wel goedkomt dus

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart