je hebt 2 types zekeringkasten. 1 waar de stekkers aan de voorzijde zitten, de andere met de stekkers aan de achterzijde.

Bij die met stekkers aan de achterzijde zit er aan de rechterkant 1 dikke rode kabel, dat is de plus rechtstreeks vanaf de accu. Hier kun je, zonder deze kabel te beschadigen, gewoon een draad bij steken, als die ver genoeg zit maakt het contact met de krimpconnector in de stekker zelf.

De andere soort zekeringbak heeft onderop de kabels geschroefd zitten, meest rechtste is de dikke rode die je nodig hebt. Deze steekt overigens naar achteren, in tegenstelling tot de stekkers aan de voorzijde.

Dat is dus waar je de draad die van je cv kastje af komt met zekering er aan op moet aansluiten als pluskabel.
Deze kabel heeft permanent stroom. Dus zal je cv het altijd doen.

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!