Oh, sorry .. haha, dat was mij niet duidelijk.

Maar wel echt cool, dat je het kunt

Ik kan je helaas niet veel zeggen over de KR. Ik heb zo een motor een keer in het echt gezien en zelfs aangeraakt ( ! ), en meer ook niet.

Maar wat ik wel weet: als je een VR6 neemt... dan hebben de inlaatkanalen in de kop verschillende lengtes. En daar is, zover ik het heb begrepen, echt geen rekening mee gehouden in het inlaatspruitstuk. Dus ik kan mij goed voorstellen dat ook daar de vulling verschillend is.

Maar als ik naar het 2e plaatje van jou kijk. De drukken zijn weliswaar verschillend, maar volgens mij is het maar minimaal? Je hebt zeker gelijk dat er verschil is, maar ik vraag mij af of je het ergens aan kunt zien.. dus idd, wachten op iemand met praktijkervaring