View Single Post
  #12  
Old 22-11-2016, 19:50
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,989
Default

Quote:
Originally Posted by The Skinnmeister
Heb het opgezocht in de vraagbaak:

Vooras: 20 maal pedaal intrappen om de druk op te heffen, met uitgezette motor. Daarna kun je de remvloeistof eruit zuigen (ontluchtingsnippel), of pompen met pedaal totdat het luchtbel vrij is. Geldt ook voor de andere kant.

Achteras: 20 maal pedaal intrappen om de druk op te heffen met uitgezette motor. Contact aanzetten, ontluchtingsnippel open houden en door de druk van de accumulator wordt de vloeistof naar buiten gedrukt, wel de arm van de regelaar op de as naar achteren houden. Dichtdraaien wanneer alles luchtbel vrij is. Let op! NIET langer als 120 seconden anders wordt de pomp te heet en moet deze 10 min afkoelen!! Andere kant idem dito.

Daarna contact aan en moet de pomp uit zichzelf weer uitschakelen.

Ff met zijn 2en doen, maar is wel te doen

^^

Het is dus het omgekeerde van wat ik zei, vergeten het op te zoeken.. Ik heb het vorig jaar alleen gedaan, enkel voor de vooras ff iemand gevraagd om het pedaal te pompen maar de achteras valt best alleen te doen. Gewoon
zorgen dat de pomp echt niet te lang draait, die wil je echt niet stuk maken. Ik liet ze ongeveer een minuut draaien en wachtte dan even voor ik ze weer liet draaien.
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote