Thread: Gol
View Single Post
  #2  
Old 29-05-2017, 18:38
86C's Avatar
86C 86C is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 596
Send a message via ICQ to 86C
Default

https://www.facebook.com/groups/660075467454457

De 1e generaties gol worden in brazilie ook al wat zeldzamer. Onderdelen zijn vrij moeilijk te vinden en omdat de onderdelen vaak alleen gol/saveiro/parati specifiek alleen maar in brazilie te verkrijgen. Post vanuit brazilie duurt vaak lang, pakketten raken ook nog wel eens zoek, verzendkosten zijn hoog en vergeet niet de importkosten bij de nederlandse douane. Ook verzenden lang niet alle bedrijven in brazilie naar Europa, tenzij je goede connecties hebt. 'Been there, got the t-shirt'. Ik heb zelf een volkswagen fox, of zoals ze deze in brazilie noemen: een vw voyage van de 2e generatie en heb ook al eens moeten winkelen in brazilie en dat is altijd te duur geweest, maar de enige plek waar ik onderdelen kon vinden. Motorisch is er vaak nog wel uit te wisselen met andere europese vw's, maar qua onderstel, plaatwerk en diverse lijsten en andere body-delen en interieurdelen zit je vaak gebonden aan de braziliaanse vw modellen van die tijd.
Ook als je een gol naar nl haalt is het zeker de moeite te informeren of hij de typegoedkeuring in nederland gaat passeren. De veiligheidseisen in braziliaanse vw's lagen in de jaren 80 een stuk lager dan in europa en usa.

Edit: op het internationale deel van dit forum was destijds ook iemand die een Gol van volgens mij de 2e generatie heeft gerestaureerd en die had zelfs in zuidamerika al problemen om aan bepaalde originele onderdelen te komen. Zie topic http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=40747
Reply With Quote